跨京沪高速公路连续梁挂篮施工技术

挂篮是悬臂灌筑法施工的主要设备,它可沿轨道走行支撑在已完成的梁段上,用以进行下一个梁段的模板、钢筋、混凝土及预应力的施工。本文结合新建津保铁路跨京沪高速连续梁挂蓝施工对挂蓝施工技术做简要的探讨和阐述。     

跨高速铁路桥梁施工安全管理

我国铁路和高速公路建设在国民经济发展的重要标志是技术装备水平的快速提高和运输能力的迅速扩充。新建铁路和高速公路的建设必定遇到跨越既有高速电气化铁路的施工。本文以温州南站公跨铁大桥既有线安全防护施工为案例的特点,介绍跨高铁既有线安全施工的特点,提出了确保既有线施工安全的措施。     

既有铁路隧道受公路桥梁近接施工影响分析

结合贵州盘县红果主城区西北出口道路工程竹箐河大桥上跨水红铁路大洼头一号隧道实际情况,论文采用经验法和数值模拟法分析了新建桥梁施工对既有隧道的影响。结果表明:新建桥梁桥桩施工和运营中,对既有隧道的影响极小;但桥桩需采取控制爆破施工,减小对既有隧道扰动。     

跨高速铁路大跨径双幅简支钢箱梁同步拖拉式顶推施工技术

正当前我国正在进行大规模交通基础设施建设,公路、铁路相互跨越的工程越来越多,每种跨越方法都有其优点和局限性,采用何种跨越方式施工,必定需要根据地形特征、经济性、安全性、适应性、工效等来做出选择。顶推法以其施工安全性好、无噪音,施工周期短,施工适应性强等优点,广泛用于施工桥梁跨既有铁路、公路线的施工方法。采用顶推法施工的桥梁一般为单幅顶推,且大多数跨普速铁路、低位落梁。本工程创新采用了跨高速铁路大跨径双幅简支钢箱梁同步拖拉式顶推施工技术,取得了良好的技术和经济效果。     

上跨既有电气化铁路的城市立交改建施工组织方案研究

随着国民经济发展和城市化的加速,城市道路与铁路立交的情况越来越普遍。本文结合一个上跨既有电气化铁路的城市立交桥改建施工的工程实例,对此类工程的施工方案进行了研究,并提出了方案和实际施工当中的要点。     

铁路营业线上跨桥拆除安全要点研究

随着铁路建设数量的增加,占地现象进一步凸显。虽然在路线设计过程中,对铁路用地建设的需求应有所减少,但在改造后的大型铁路枢纽站相邻路段新增的铁路线应选作既有运营铁路两侧的新线位置。但是,由于孔的跨度与新建铁路线路的位置关系相冲突,新建铁路线路的线路位置被桥梁的墩台占据,也导致了原有上跨铁路公路桥梁的拆除和改造。由于桥梁拆除有许多类似的项目。因此,本文结合拆除工程,探讨了跨铁路营业线跨桥拆除施工中的安全要点。     

铁路客运专线营业线施工常见安全问题及对策

胶济铁路客运专线是我国第一条以电气化铁路工程为基础进行建设的铁路客专项目．营业线施工项目多,既有列车运行速度高（最高时速200km）,又有列车开行对数多、安全管理难度大等特点。根据胶济客运专线施工的安全管理实际,总结线路拨接施工、跨营业线连续梁悬臂挂篮施工等六种常见的铁路营业线施工项目的安全管理。     

预应力桥梁悬臂浇筑设计方案研究

桥位于南方某沿海城市,方案为现浇预应力混凝土连续梁方案,上部主梁采用挂篮对称悬臂浇筑施工工法。利用过渡墩和中墩基础,在墩旁搭设支架,在支架上现浇0＃与1＃块并与墩身临时固结,再在两侧对称搭设挂蓝,对称悬臂浇筑剩余梁段并张拉对应梁段的钢索,在边跨搭设支架,在支架上浇筑边跨梁段,先合拢边跨,张拉边跨合拢钢索,再合拢次边跨、中跨,同时张拉对应跨合拢钢索。     

大跨度铁路预应力混凝土连续梁悬臂施工线形控制

以沙田赣江特大桥为背景,采用专用的桥梁博士计算软件对该大跨铁路连续梁桥进行了施工阶段模拟计算,确定了主梁施工线形监控模型,制定了相应的施工控制方法.为同类型大跨连续铁路桥的施工线形监控工作提供参考.     

浅谈多支点顶推技术在跨铁路桥梁施工中的应用

近年来,随着我国经济水平的不断提高,推动了各行各业的发展,各类建设工程也随之不断增多。由于某些特殊原因,有时需要在既有铁路上架设桥梁。如果采用常规的施工技术,势必会对铁路运营造成一定的影响,在综合多方面因素的基础上,应当采用多支点顶推技术。基于此点,本文以某跨铁路桥梁工程的施工为例,介绍了多支点顶推技术在该桥梁施工中的具体应用。     

旅客地道顶进施工方法

在既有铁路提速改造中,平改立工程一般都采取项进方法来施工.顶进法施工相比便线施工投资少,建设周期短,对铁路运营影响时间短等特点.结合平齐线镇赉站旅客地道工程,总结了框架涵顶进施工方法.     

论如何加强铁路营业线施工安全管理

结合近几年呼和浩特铁路建设公司施工的既有铁路营业线和邻近既有铁路营业线施工中常见的安全隐患和易发事故,从人员的安全意识与安全培训、规章制度的执行与落实,现场危险源辨识与隐患排查,劳协队伍的选用与培训等方面阐述如何加强铁路营业线施工安全管理。     

某公路桥上跨高铁路基安全性分析

正依据某公路工程以高架形式近距离上跨某既有高速铁路路基的工程实例,采用ABAQUS有限元程序进行三维数值模拟分析,研究了公路桥墩基坑开挖、主体施工及公路运营对高速铁路路基的影响。结果表明,该公路桥梁对既有铁路路基的影响在安全范围之内,为类似工程的修建提供了可靠的参考依据。     

特大桥悬臂灌注连续箱梁施工工艺

介绍了张集线新建铁路跨集老高速公路特大桥工程研究其施工技术及工艺,总结成型的施工技术,便于指导今后的同类工程的施工,得到推广和改进.     

既有涵洞接长施工安全防护方法

举例论述了新建铁路涵洞对既有铁路涵洞进行接长施工前,为了保证既有铁路正常运营,采用人工挖孔桩进行安全防护的方法。     

跨甬台温铁路大桥(548554)m连续梁施工

跨甬台温铁路大桥为单箱单室的变高度预应力混凝土连续梁,跨度为(54+85+54)m,主跨跨越甬台温铁路,文中介绍了采用墩旁托架施工0#块、挂篮悬臂对称施工标准节段、碗扣支架现浇直线段的施工连续梁的方法以及施工过程中的既有线铁路安全防护措施.     

咸阳西立交特大桥跨陇海铁路施工技术

结合新建铁路西安至宝鸡铁路客运专线咸阳西立交特大桥跨既有陇海铁路线连续梁施工实例,介绍了该桥的工程概况、主要施工方案,着重对既有线施工方案进行了阐述和分析。     

跨铁路预应力混凝土T型刚构桥平转施工技术

结合滨衡高速公路上跨京沪铁路立交桥转体施工工程实例,详细介绍了跨铁路预应力混凝土T型刚构桥平转施工中的转体系统施工和转体过程控制两大关键技术,为类似桥型施工提供参考。     

青根河大桥连续刚构箱梁施工控制

本文介绍了青根河大桥施工中的挂篮拼装、挂蓝加载试验、施工工艺及注意事项。     

浅谈铁路既有10KV配电所改造施工问题

介绍了铁路既有配电所改造施工内容和具体步骤,以及保证安全的组织和技术措施,强调了施工中的注意事项。