都兰县气象站自动放球系统业务运行常见故障分析

都兰县高空气象探测业务中自动放球系统的应用,标志着该站高空气象探测业务自动化和现代化的进一步发展,提高了高空气象探测人员的工作效率和工作质量。了解和掌握自动放球系统的构成以及系统功能,对日常运行过程放球前及放球后出现的故障问题进行分析,总结出相应的处理措施,必要时及时进行人工灌气施放气球,确保在正点完成气球施放。     

高空气象探测中重放球的原因分析及应对措施

本文主要对高空气象探测造成重放球的人为原因和非人为原因进行分析,并提出减少重放球的几种方法及应对措施,有助于提高台站观测资料的代表性、准确性和比较性,发挥高空放球的意义。     

基于MAMS体系的省级气象装备保障系统研究

以MAMS保障体系为基础,采用C／S结构建立了省级气象装备保障系统。对省局业务网络、国家级自动气象站、区域自动气象站以及其它气象装备的通讯状态进行实时监控,同时对本地各种气象数据进行质量控制,并通过语音或短信的形式将监控到的异常情况发送给相关人员。同时,对气象装备进行基本信息管理、维修过程管理及零部件出入库管理,提供技术文档查询,提供模糊查找功能。系统将装备保障所需的监控、报警、维修整合为一个平台,提高了工作效率,符合气象自动化趋势。     

自动放球系统维护经验总结

介绍了自动放球系统的工作原理及结构,结合安装过程的实例,探讨了自动放球系统的常见故障及故障的解决办法。     

浅谈L波段低空过顶丢球处理方法

新一代高空探测系统L波段自投入使用以来,在气象业务工作中发挥了重要的作用,它具有探测精度高,自动化程度高等优点.但是在观测中近距离放球后容易丢球,造成低空失测.现对探空气球低空探测和低空过顶丢球进行讨论,以确保在日后的观测中争取得到第一手观测数据使所获取的探测资料的完整和连续.     

关于汽车维修质量检验及其控制问题的探讨

汽车维修质量检验是汽车维修质量管理的重要手段,是整个汽车维修质量管理体系中的关键环节。本文主要阐述了汽车维修质量检验的涵义及其功能,维修前诊断检验,维修作业过程质量检验与控制,维修竣工出厂检验,维修质量的评定,以及对如何加强汽车维修质量检验工作的一些看法。     

钻探施工与地质管理

深部钻探是今后地质找矿工作中主要手段,其最大难度是在施工过程中保证方位角和倾角在规定范围内变化,本文将野外施工中导正器对方位角和倾角超差现象的处理加以论述。     

浅谈气象能源的开发与利用

本文主要讨论气象能源的特点以及利用气象学手段研究和开发气象能源,指出开发气象能源的重要性,说明气象部门在气象能源的研究上须在资源评估、预报保障、灾害风险防御三个方面继续努力并发布相关气象信息服务以实现同其它部门、单位的资源共享。     

基于Web的气象预报评分系统设计与实现

针对目前气象中心气象保障业务训练及考核手段单一、信息化程度不高的现象,研制开发了气象预报评分系统。该系统基于B/S结构,能够在第一时间对各个指标站和海区气象给出准确的评分,实现了效率和公正性兼顾,提高了气象预报员的预报质量和积极性,效果显著。     

“草原气象110系统”设计与实现

根据当地通信网络的实际现状,在“两个体系”建设中,通过“草原气象110系统”解决气象预警信息、气象服务产品传输“最后一公里”.系统具体功能:依托公安网络拓宽气象服务信息发布渠道,建立两级气象信息发布平台,实现气象服务信息多路径、多手段传输.     

汽车维修企业的信息化研究

汽车维修企业信息化就是借助以计算机、互联网等先进技术为代表的信息手段,将维修企业经营及企业管理流程在线实现,并让使用者真正可以在线获得完整而明晰的信息。文章论述了汽车维修企业信息技术的应用,内部管理的信息化,以及汽车维修企业信息化建设的途径。     

基于费用分析的装备使用控制及维修策略

该文针对武器装备使用、维修过程的特点,建立了装备维修费用与装备使用寿命、装备使用及维修过程的关系,提出了基于装备使用和维修过程的维修费用决策模型,实现了依据装备使用策略及维修策略确定装备维修费用决策,并利用算例进行了分析.该模型可以应用于具有相同使用、维修特点的装备进行维修费用决策.     

基于单片机的方位角与倾角测试系统的实现

提出了一种基于HT(Holtek)系列I/O型单片机的方位角和倾角的测量方案,分析了系统数据采集、温度补偿、控制和显示的原理,给出了该方案的实现方法.实验表明,该系统工作稳定可靠,实现了方位角和倾角的自动测试.     

电子诊断在现代化汽车维修技术中的应用探讨

随着我国经济的不断发展,人民的生活水平也不断提高。汽车作为一种方便人民生活出行的交通工具,其拥有量在我国逐年升高。汽车的普及使用以及汽车功能和性能的不断提高,汽车维修过程之中的要求也越来越高,当前在我国汽车维修行业之中主要是使用电子诊断手段来实现对汽车结构和功能故障的检测,有效提高了检测的效率。本文研究和探讨了电子诊断在现代汽车维修之中的作用。     

气象计量标准装置测量不确定度评定过程研究

为了确保气象计量标准装置在检定或校准过程中其计量特性符合相应规程规范的要求,文章对其不确定度评定过程进行了研究与分析,提出了一套科学合理的气象计量标准装置不确定度评定方案,以供气象计量工作者参考.     

气象装备保障中气象装备寿命概念的应用研究

气象装备包括在气象工作中所应用的各类机械、仪表以及工具,主要用于气象探测领域,包括机电类产品和电子类产品,可以在一定的时间范围内合理使用,是具备不同功能的零部件或者单元的配套设备。本文对不通过寿命的概念进行了讨论,在装备保障工作中,引入寿命概念,将其应用于装备维护、维修、更新等不同的领域中,有助于促进装备维护理念的建立,减少在装备的维护成本。     

试论设备维修企业向修造一体化的转变

文章论述了大型设备维修企业如何通过管理和技术创新,实现由单纯的设备维修向设备维修制造一体化的转变,以及在这一转变过程中应该遵循的原则,以神东煤炭集团设备维修中心为例说明维修企业进行制造的优点,为维修企业可持续发展、多元化发展提供有益参考。     

一个船舶维修定额管理系统的设计与实现

针对修船厂对船舶设备维修管理的不规范、对维修信息利用不充分等问题,在基于MVC模式和.NET开发平台的基础上,设计并实现了一个船舶维修定额管理系统。通过这个系统的使用,能够大力提高修船厂的维修定额管理水平和工作效率。     

地面气象测报业务软件的日常操作及维修维护

本文主要简述了ISOS系统的地面气象测报业务软件的日常操作及维修维护,根据我县地面气象测报业务软件的特征,分别简述了测报业务软件日常操作过程中和测报业务软件运行过程中需要注意几点问题,对日后提高测报业务质量有一定的指导意义。     

再制造与气象雷达维修

本文介绍了再制造工程的科学内涵,及其在气象雷达维修上的应用,指出了维修与再制造工程的区别及维修业的发展前景,分析再制造的主要技术和气象雷达再制遣的主要操作流程及应用现状,并针对气象雷达装置再制造的应用及发展空间做出了探讨。