地铁车门故障诊断专家系统软件设计

本系统将专业技术人员的知识和经验与现代计算机技术进行结合,设计并开发能实际用于地铁故障诊断的专家系统,将抽象的专业知识和经验有效的推广和应用在实际问题中,可应用于地铁检修人员的日常检修工作,协助检修人员快速定位及查找故障原因并给出相应的维修建议,提高检修效率。同时,适用于维保部门人员的管理工作,建立地铁车辆故障信息及检修信息数据库,对维保部门人员日后制定及优化相关维修计划具有重要的意义。     

故障排除在电工维修技能中的重要意义

电工可以会所是电力系统的基层工作人员,工作质量的高低对于保障电力供应以及正常使用有着非常重要的作用。在电力系统当中,电工的作用可谓举足轻重。在日常的维护检修工作过程当中,电工需要排查故障以及时发现问题并加以解决,保障电力系统安全稳定运行。电工将故障排除工作落实到位,才可以保证电路的运转正常。本文介绍故障排除在电工维修技能中的重要意义,进而探讨电工维修技能当中故障排除的基础以及常用方法。     

红沿河核电站机组换料大修的准备与实施

商用压水堆在每一个燃料循环末期须更换部分核燃料以维持下一个燃料循环的运行,该过程称为“换料”;机组在换料期间大多数系统设备停运,故将无法在日常运行期间执行的维修活动集中安排在此,即为核电站“换料大修”。换料大修的安全、质量、工期、成本控制是通过在准备和实施阶段的一系列标准流程和管理措施实现的。     

电控发动机常见的故障及其排除方法探究

电控喷射系统所有的传感器都能准确无误地工作是精确控制的基础,任何传感器的异常都将引起执行器不同程度的误动作,直接影响到发动机的工作性能.电控燃油喷射系统的故障原因主要是一些传感器,信号丢失,如线路断路;或者虽有信号但是信号大小不在规定的范围内,如传感器上附着有污物,传感器信号减弱,以及执行器不动作等.而电控单元本身出现故障的可能性一般很小,但也不是说电控单元就不出现故障.本文就电控发动机常见故障及人工检查方法和步骤进行详细探讨.     

浅谈发动机不能发动故障诊断与排除

发动机在运行一段时间之后,难免会出现这样或那样的故障,如不及时处理,将会影响发动机的正常工作,甚至造成严重故障.对于发动机发动不着故障,应该有步骤地进行检查与分析,根据故障的异常征兆、迹象、响声、出现时机、变化规律来寻找故障产生部位. 1 故障现象 柴油机在起动机带动下,转速达到起动转速,但不能发动,通常表现为: (1)起动时无爆发声,不能发动. (2)起动时可听到连续的爆发声,有白烟或少量黑烟排出,但不能发动.     

CFM56-3发动机转子咬合的原因分析及处理措施

本文就CFM56-3型发动机罕见的转子咬合现象对其成因进行了深入的分析，结合笔者工作实践提出了如何避免或降低咬合风险，并对出现咬合现象后提出了的较为有效的处理措施，为业内对该型发动机的航线维护提供了有益的借鉴。     

便携式远程遥控信号源的设计与实现

在分析某雷达维修需求的基础上,研制了一种适用于雷达基地级维修的便携式维修辅助设备,该设备实现了远程。控与近程人工控制两种方式,为雷达的接收通道维修和标校提供基准频率源。文中在介绍该设备功能的基础上,阐述了便携式维修辅助设备的硬件构成及装备维修系统的软件设计。该便携式维修辅助设备已经应用于雷达维修,取得了良好效果。     

常见软组织损伤医治验方

习练武术和日常工作中不免遇到一些伤痛,尤其软组织损伤为多,在此将祖传之方供出望好者珍之。     

基于LabVIEW的车辆监测系统设计

以汽车技术学院发动机工作实训台架为研究对象,开发一套基于虚拟仪器设计软件LabVIEW的自动化发动机工作监测系统,实现发动机运行参数中的振动加速度、转速和温度的实时监测。仿真实验对温度、转速和振动加速度进行了验证,实验结果证明该系统设计方案可行,该系统对生产过程的数据化、智能化和安全操作有一定的实用价值。     

汽车维修行业发展现状及对策研究

越来越多的电子产品在汽车制造中不断引入使用,带动了汽车维修行业修理保养方式的转变,汽车维修已经不再是简单的零件修复。提前预知故障的发生,在发生故障之前解决故障,发生故障之后能快速而又准确无误地诊断出故障所在是现代汽车维修的最高境界。     

二行程发动机在花式机上的使用（下）

日常使用与维护 二行程发动机在日常的使用和维护中要注意以下问题。电热塞在使用一段时间后会老化,直接影响发动机的工作稳定性和输出功率,出现空中停车、怠速不稳等现象。这对花式机来说可能是“致命”的,应尽量避免。在使用过程中要经常对电热塞进行检查,正常的电热塞其铂金丝富有金属光泽、表面光滑、粗细均匀（图8）,一旦发现其有发白、变粗糙、变形、老花等现象就应及时更换。三叶二行程发动机可以使用任何一种二行程用电热塞。由于笔者平时飞行时一般都用低硝基甲烷含量的燃油甚至是“素油”,故选择了热值稍高点的电热塞,以提高发动机稳定性和功率,比如三叶的3#电热塞、GMS的中型电热塞。如果有条件也可以选用OS的8#电热塞,其寿命更长。     

GFE（L）型二次测风雷达接收系统原理及常见故障处理

本文针对GFE(L)型二次测风雷达的特点,按照接收系统前、后端的功能划分,介绍各模块的主要工作原理、特点和主要技术指标,依据各模块参数、技术指标和典型故障事例,分析其产生故障的特点和原因,以便在维修中快速定位和排除故障,且已在实际应用中得到了验证。     

发动机振动信号采集系统的设计

发动机的振动信号是发动机故障征兆的信息载体,能够表征发动机的技术状况,因此对发动机的振动信号进行状态监测,来发现发动机的故障是一种有效的方法.随着虚拟仪器技术在自动检测、信号采集、仪器控制和测量方面的快速发展,克服了传统仪器中功能固定、单一、携带不便的缺点,因此本文充分利用虚拟仪器的特点开发了发动机的振动信号采集系统,实现了发动机振动信号的采集与分析、     

浅谈A319/320/321飞机APU自动关车故障排除

飞机APU故障,一方面影响航空公司的航班计划和客舱舒适性,另一方面也威胁飞行安全.快速准确排除APU故障,保持APU持续可用显得十分重要.本文对APU自动关车故障进行了深入研究和探讨,总结了APU自动关车故障现象、故障可能原因、故障排除参考、排故经验与技巧介绍及故障预防措施.     

基于农用车发动机节气门引发的故障研究

本文论述了农用车发动机节气门与电子控制节气门的区别以及其基本结构,工作原理与控制系统,通过在种种相比之后,得出电子节气门在现代汽车智能化的形势下,电子节气门会逐步代替传统机械节气门的趋势,并运用维修过程中的实例对故障进行分析、研究,指出传统节气门和电子节气门各自的弊端和优势。     

电梯故障监测技术及应用分析

针对当前电梯故障频发的现状,本文分析了电梯故障监测系统,包括运行状态监测和远程报警系统,为维修管理人员准确判断故障并及时采取相应措施提供信息,提高电梯运行的安全性和可靠性。     

关于《国家学生体质健康标准》测试工作开展的实践研究

本文结合我院近年来《标准》测试工作的实践经验和查阅相关文献,对《标准》测试工作过程进行系统地、详尽地讲解说明,旨在使更多体育工作者对《标准》测试工作有更深入和全面的了解,为现从事及今后可能从事这方面工作的人员提供理论指导。     

你们问，我们答

Q 最近这段时间以来,发动机怠速抖动很明显。由于日常使用没有影响,所以也没太当回事。前几天保养的时候在4S店问了问,维修师傅查了查,然后云山雾罩地说了一大堆,并列了个长长的维修清单给我,把我吓了一大跳。因为怕挨宰,所以说以后再弄。想问问老师,怠速抖动到底是啥原因导致的,要不要修？     

航空模型压燃机的鼻祖——“戴诺”Ⅰ的问世及发展

众所周知，现代柴油机是德国工学家狄塞尔（Diesel 1856～1913年）所发明，过去译名为“地塞尔”，故习惯称之为地塞尔发动机；而目前使用的“航模压燃机”（Compression Ignition Engine缩写为C．I.E），也有人称之为地塞尔发动机。柴油机发动机的工作原理和航模小型压燃机有所类同——依靠压缩混合油料气体使温度升高引发燃油起爆而作功；但也有原则上的不同——后者燃油中需加入助燃剂（乙醚）引爆起动作功。前者则不需另加引爆剂，只利用汽缸、活塞的压力，将油料压缩使气体分子互相摩擦产生高温，达到燃料的自燃点，即可引爆作功。     

奉天——牛庄航线首航、停航日期考

奉天(今沈阳)—牛庄(今营口)航线,是奉系军阀张作霖于1924年创办的。由于从开航到停航的时间极短,因而相关资料匮乏,甚至于《中国航空史》(注1)中对这条20年代东三省惟一的民用航线只字未提。在早期的集邮刊物上,我们虽然能见到一些关于这条航线的零星记载,但对于该航线的首航、停航日期大都是不知其详。笔者酷爱搜集航空邮品,加之近年来陆续得到了一些有关该航线的关键邮品及资料,得以有条件对该航线的首航、停航日期作一考证,在这篇文章中笔者将提出一个该航线首航、停航日期的考证,希望能藉此引起诸位对此航线的关注。