加筋土静三轴试验和本构模型研究进展

基于加筋土的加固机理,阐述了加筋土静力三轴试验和本构模型的研究进展,得出的结论如下:静三轴试验研究可获取加筋土复合体的静力本构模型参数,加筋层数、围压和填料性质是影响试验结果的主要因素,加筋后土体的强度得到较大提高;现有的加筋土本构模型难以反映加筋土的各向异性,而且参数难以获得,因此,目前尚未形成一种普遍适用的本构模型。     

合金凝固温区的流变模型及其微分型本构方程

通过高温流变实验，揭示了合金凝固温区不同阶段的流变特性；提出准液相及准固相为五元件流变模型，而其过渡温区为六元件流变模型，并获得了相应的微分型本构方程。     

环境因素对堆石料长期变形的影响研究

面板堆石坝中堆石料的短期变形现已有了较多的研究,而长期变形的研究相对较少。我国面板堆石坝在发展中必须要面对堆石料长期变形的挑战,归纳目前环境因素对堆石料长期变形的影响研究。环境对堆石料长期变形的影响通常表现在温度变化,干湿循环及湿冷-干热耦合循环几个方面,湿冷-干热耦合循环得到的结果更加接近实际工程情况,前期循环中堆石料轴向变形主要来自于干湿循环,后期的变形主要来源由于温度变化产生附加作用导致堆石料劣化变形。     

石灰改良土的力学特性及本构模型研究

石灰可以改良软土的强度和变形等力学特性,通过三轴试验探讨了石灰改良土的屈服特性,建立了石灰改良土的弹塑性本构关系模型。结果表明,掺灰比10%的改良石灰土具有较大抗剪强度。分析了重塑石灰土基于Mohr-Coulomb屈服准则下在p-q平面和π平面上的屈服轨迹和屈服强度的变化。根据塑性势函数理论,使用相关联的流动法则,研究了改良石灰土的本构关系模型。在试验基础上,探讨了改良石灰土的剪缩(胀)性与应变持续强化特性,通过构造模型参数,建立了改良石灰土的本构关系模型,并通过验证模型的可靠性和适用性。为改善淤泥质土层的强度以及地基处理方向提供了参考。     

沿海软土机场本构模型及重力动力响应

地震灾害突发性、续发性强,对沿海软土地区,机场结构复杂、大跨度结构抗震等级高、防灾问题突出。为提高结构抗震设计质量,本文对沿海软土机场本构模型及重力动力响应展开探讨。     

CA砂浆等效单轴疲劳损伤本构模型研究

在采用"南水"非线性模型研究了CRTS I型板式无碴轨道用CA砂浆应力-应变关系本构模型基础上,基于应变等效原理,推导得到等效单轴疲劳损伤本构模型,并根据疲劳实验结果验证了理论模型的有效性。结果表明,"南水"非线性模型能够较好地拟合I型CA砂浆在标准养护下的单轴受压应力应变状态。在选用的模型中引入损伤变量,建立的I型CA砂浆等效单轴疲劳损伤本构模型,其模型参数与振动频率(等效为疲劳加载次数)存在一定的变化规律,具有较强的物理意义。     

FRP筋混凝土黏结滑移本构模型的有限元对比分析

<正>ABAQUS具有较强大的非线性分析能力,因此借助ABAQUS对已有国内外的FRP筋与混凝土之间的黏结滑移本构关系进行数值模拟分析。通过对比不同本构的数值计算结果得出能够真实反映纤维塑料增强筋和混凝土相互作用的本构关系,再结合简单、方便、实用的原则选出合适的本构,为以后数值实验研究的本构选取方面提供依据,而且对以后的真实实验研究也能提供可靠的数值对比结果。     

基于HSS本构模型的瓯江特大桥钢板桩围堰数值模拟

针对瓯江特大桥工程特点及地质条件,确定9#主墩承台施工的支护方案采用含二道内支撑的钢板桩围堰。基于小应变土体硬化模型(HSS模型),利用PLAXIS数值模拟软件建立了考虑河床在内的钢板桩围堰三维模型,对施工过程二种不同工况作了数值模拟,并与施工监测获得的围堰各构件应力进行了比较。结果表明:钢板桩围堰的刚度和强度均能满足要求,且围堰结构安全由钢板桩变形控制;数值模拟计算结果与现场实测数值较吻合,说明了可用HSS模型进行钢板桩围堰的设计优化。     

混凝土本构关系的人工神经网络模拟

本文利用神经网络的模拟能力代替传统的力学方法,对混凝土材料的循环本构关系进行了模拟研究.试验结果和模拟结果的比较说明,该模型具有较高的精度和良好的泛化能力.为研究材料本构特性提供了一条新的途径.     

钢管混凝土本构关系简要分析

介绍了钢管混凝土的材料非线性本构关系数值模型分类,重点分析了纤维单元模型各受力状态的基本性能和组合指标的确定。进而得知譬一理论将钢簧混凝土视为单一的材料的方法,简化了计算模型,具有工程实用价值。     

多孔介质的动态本构方程

多孔介质的动态本构方程本文给出率形式多孔介质的动态粘弹塑性本构方程．材料的应变率由弹性分量与塑性分量承担．即：对损伤型多孔介质，弹性应变率与Ｃａｕｃｈｙ应力张量的Ｊａｕｍａｎｎ率的关系采用Ｍａｃｋｅｎ－ｚｉｅ的广义虎克定律￣［１］：而塑性应变率服从正...     

幂律蠕变孔洞材料的本构关系

幂律蠕变孔洞材料的本构关系金属及合金材料由于冶炼和加工过程，其内部总是存在弥散的孔洞．因而我们通过研究孔洞材料的变形和破坏机理，就可以对工程材料的力学、物理行为进行深入的分析和理解．本文考虑Ｈｕｔｃｈｉｎｓｏｎ型幂律蠕变基体中的孔洞演化对材料本构律的...     

企业集成创新能力的概念及其基本模型

集成创新是现阶段提高我国企业技术创新能力的现实途径。集成创新能力的高低决定了企业集成创新实施的效果。本文定义了企业集成创新能力的概念,对其构成要素进行分析,并建立企业集成创新能力的基本评价模型。     

企业集成创新能力的概念及其基本模型

集成创新是现阶段提高我国企业技术创新能力的现实途径,集成创新能力的高低决定了企业集成创新实施的效果。本文定义了企业集成创新能力的概念,对其构成要素进行了分析,并建立企业集成创新能力的基本评价模型。     

沥青混合料热粘弹性本构模型试验研究

通过不同温度下应力一应变关系试验确定了广义maxwell模型可以描述沥青混合料的粘弹性特性,并拟合求得了其参数。研究结果表明：完善后的本构方程考虑了温度对沥青混合料力学性能的影响,可以用于描述沥青混合料温度敏感特性和力学特性。     

材料本构模型对轨道交通产品吸能装置有限元仿真结果的影响研究

研究表明在高速变形过程中,采用98号材料本构模型来模拟材料真实的应力应变曲线,仿真计算的变形结果与实际的变形的结果接近。而在静压的变形过程中,无论是24号材料本构模型还是98号材料本构模型,对变形结果几乎没有影响。     

基于BP人工神经网络的混凝土本构关系模拟

本文利用BP神经网络的模拟能力代替传统的力学方法,对混凝土材料的循环本构关系进行了模拟研究.然后直接从试验数据出发,建立了混凝土本构模型,试验结果和模拟结果的比较说明.该模型具有较高的精度和良好的泛化能力.     

人工神经网络的基本模型

本文介绍了人工神经网络的基本模型,以加强对神经网络的理解。