交通基础设施与经济增长——基于珠三角地区的空间计量分析

基于1994-2008年珠三角地区的相关数据,采用空间计量经济学模型对交通基础设施的空间溢出效应进行研究.结果表明,空间滞后模型更适合刻画交通基础设施与经济增长之间的关系,交通基础设施投资具有显著的正外部性,珠三角地区的交通基础设施投资平均每增加1％,产出弹性将增加19.6％,其中10％来源于交通基础设施的空间溢出效应.这说明对交通基础设施的投资不仅能够促进本地区的经济增长,还能促进邻近地区的经济发展,进而推动区域经济一体化的进程.     

南通海洋产业经济发展现状研究

通过分析南通海洋产业发展基础、海洋产业结构演进过程,并运用灰度关联分析法得到海洋各产业之间的关联程度,从定量角度来把握南通海洋产业经济发展的现状。研究结果表明,南通海洋产业经济虽然在社会经济发展中的作用和地位有明显上升,但仍存在产业结构不尽合理、基础产业发展缓慢、新兴产业比例相对较低等问题。对此,应通过加大产业结构调整力度、正确选择主导产业并加以扶持,不断提高科技进步贡献率、继续加强基础设施建设等措施以促进南通海洋产业的可持续发展。     

西部地区惠农基础设施建设对不同农作物单产和要素投入的影响研究

将西部地区主要农作物划分为以玉米为表征的粮食作物和以油菜为表征的经济作物,从西部地区农业的交通通信类基础设施、能源类基础设施和水利类基础设施3个方面,研究其对西部地区不同农作物单产和要素投入的影响.通过构建跨期利润函数模型,采用似不相关方法检验了西部地区2000—2017年惠农基础设施建设对不同种类农作物单产和要素投入关系.研究发现,(1)单产方面,西部地区交通通信类、能源类和水利类基础设施对玉米单产产生了负向冲击,交通通信类和能源类基础设施对油菜单产影响分别是正U形和倒U形.(2)要素投入方面,西部地区交通通信类、能源类和水利类基础设施降低了玉米种植的劳动力投入,能源类和水利类基础设施降低了油菜种植的劳动力投入.(3)西部地区地形地貌特征和两种农作物的盈利特性、生长特性等因素对各类惠农基础设施异质性效用的发挥有关键作用.建议对西部地区惠农基础设施投入要进一步提升“因地制宜”和“因苗制宜”程度,同时完善上下游配套产业建设,从而最大化发挥基础设施建设对农业生产效率和要素优化配置的提升作用.     

产业结构优化与扶贫效率耦合关系研究——以安徽省贫困县（区）油料产业为例

文章以2011—2019年安徽省18个国家级贫困县（区）的数据为研究样本,采用DEABCC模型、DEA-Malmquist模型及耦合协调模型测算其产业结构优化水平与油料产业扶贫效率,并在此基础上实证检验产业结构优化与扶贫效率的耦合协调关系,揭示其时空演变特征。研究显示：贫困地区的产业结构不断优化,油料产业扶贫效率逐步提高;油料产业扶贫效率与产业结构优化水平耦合协调关系不断改善,并且地区间耦合协调度的差异不断减小。     

特色旅游产业导向下商品流通协同发展研究

旅游产业与商贸流通产业之间关系密切,旅游产业的发展会推动地区商品流通产业结构的优化升级,商贸流通产业能够使旅游产业规模进一步扩大以及总体效益提升。为此根据协同理论研究特色旅游产业的空间分布特征,利用熵权法探究某省南部地区、中部地区和北部地区特色旅游产业与商贸流通产业之间的协同度指标值。分析结果表明,特色旅游与商贸流通产业的协同度发展水平与当地经济发展水平和生产要素投入具有显著的相关性,南部地区的旅游流通产业的协同度指标值更高,而中部地区的旅游与流通产业的协同度水平较低。     

广西产业结构升级的经济波动效应研究

经格兰杰因果关系检验发现,改革开放以来,产业结构升级是促进广西经济波动幅度变小的格兰杰原因,而经济波动并未明显促进产业结构升级。基于时变参数模型的经验研究表明,广西产业结构升级对经济波动具有显著的熨平效应,而且随着广西产业结构升级的不断推进,这种熨平作用日趋明显。其政策性启示是:为保持广西国民经济的平稳健康增长,必须进一步优化三大产业之间的关系,深入推进产业结构升级,构建适合广西区情的现代产业体系。     

交通基础设施改善会提升家庭教育期望吗？——基于“中国家庭追踪调查”的实证分析

本文基于中国统计年鉴与中国家庭追踪调查（CFPS）,研究地区交通基础设施发展水平对家庭教育期望的影响。研究表明：交通基础设施与家庭教育期望呈显著正相关,交通基础设施改善能够提升家庭参与高等教育的意愿。机制研究表明：交通基础设施通过增加家庭收入、转变生育观念和教育理念两个渠道影响家庭教育期望;此外,交通基础设施建设对家庭教育期望的影响具有异质性：在交通基础设施较不发达的农村地区、父母平均受教育程度低、信息流动缓慢地区、社会阶层较低的家庭中,交通基础设施与家庭教育期望的正相关性尤为显著;而在城市地区、父母平均受教育程度较高、信息流动较快地区、社会阶层较高的家庭中二者关系并不显著。这些研究结论为国家和政府更好地推动欠发达地区教育帮扶、乡村振兴提供了新的思路。     

交通基础设施、旅游业发展与经济增长的关系研究——基于PVAR模型对广东21市的实证分析

采集广东省21市2005—2019年的面板时间序列数据,构建PVAR模型,运用格兰杰因果关系检验、脉冲响应函数对交通基础设施、旅游业发展和经济增长之间的动态影响关系进行了实证分析。研究结果表明：交通基础设施、旅游业发展和经济增长两两之间存在双向因果关系,旅游业发展和交通基础设施之间具有长期相互促进作用;交通基础设施和旅游业均对经济增长产生正向影响;而经济增长对交通基础设施产生负向影响,对旅游业短期有正向影响,长期有负向影响。根据研究结论提出了政策建议。     

高职院校专业结构的现状分析和对策研究——以常州市6所高职院校为例

根据常州市6所高职院校2010年招生计划数据的相关统计,分析了常州市高职院校在专业设置方面存在的主要问题是:专业结构和产业结构之间具有不适应性;专业设置趋同,办学特色不显著;专业之间的关联度低,基础设施建设成本高,并提出相应的调整对策:适当增加地区产业结构优化升级所需的专业;提高专业集中度,加强特色专业建设;提高专业大类聚集度,构建专业群,实现资源共享;加强对专业建设的指导,进行科学设置、规范管理。     

基础设施建设对产业结构升级的影响——基于外商投资视角

我国的产业结构亟须升级优化.选取2011年到2019年我国31个省的面板数据,借助固定效应模型研究基础设施建设对产业结构升级的影响,并采用基础设施建设水平的一阶滞后项作为工具变量进行内生性检验,结果发现：无论是新基建设还是传统基建均对产业结构升级有着显著促进作用,工具变量的回归结果与基准回归结果基本一致;外商投资是基础设施影响产业结构升级的路径;基础设施对产业结构升级的影响存在门槛效应.     

区域旅游产业结构优化的影响因素与组态路径——基于面板回归与fsQCA的分析

结构优化与转型升级是产业高质量发展的本质要求,旅游产业结构优化对于引导旅游新需求、拉动旅游新消费、促进旅游新增长具有重要意义。根据旅游产业结构优化理论内涵,构建涵盖合理化、高级化、生态化的旅游产业结构优化评价指标体系,利用熵权法对2000—2019年中国东部、中部、西部地区旅游产业结构优化水平进行测度,运用面板回归模型与模糊集定性比较分析法(fsQCA)探讨三大区域旅游产业结构优化的影响因素与组态路径。结果表明：中国区域旅游产业结构优化水平呈波动提升态势,表现出由东部地区向中部、西部地区递减的发展格局;要素禀赋与技术禀赋对区域旅游产业结构优化具有显著影响,其中旅游人力资本、旅游需求、地区经济发展、环境规制强度、信息化水平与技术创新发挥促进作用;旅游需求投资开放型、旅游需求环境规制型、要素禀赋信息开放创新型等组态是实现中国区域旅游产业结构优化的有效路径。     

产业转移对承接地区产业结构优化升级的影响——以安徽省为例

从承接产业转移的现状、作用机理和效应等方面分析产业转移对承接地区产业结构优化升级的影响.首先,从产业转移吸纳概况、主要来源地、市区结构和主要领域等方面分析了安徽承接产业转移的现状.然后剖析了产业转移对安徽产业结构优化升级的作用机理,即资本效应、技术效应和产业关联效应等.最后,构建了产业转移对承接地区的产业结构优化升级效应的估计模型,并运用这些模型对安徽承接产业转移的效应进行了实证分析.     

浙江省产业结构优化与经济增长关系的实证分析

30多年来,浙江省经济发展迅速,产业结构也实现了优化,但产业结构变动与经济发展之间的关系并不明确。选择浙江省1978-2009年三次产业生产总值的数据计算其产业结构变动K值与Moore结构变动值,衡量产业结构变动的速度,有利于考察浙江省产业结构变动的进程;运用计量分析法建立三次产业与经济增长之间的关系模型发现,第三产业对经济发展的贡献率较少,第三产业生产效率的提高应引起注意。     

数字化转型、出口开放与产业结构升级

数字经济时代的数字化转型是推动出口贸易高质量发展,促进产业结构协同升级的重要手段。基于2011—2019年中国省际层面面板数据,对数字技术发展、出口开放以及产业结构升级之间的传导机制进行研究。结果表明：数字技术发展能够通过影响出口开放进而影响产业结构优化升级;从区域视角来看,分地理结构的区域异质性显示,出口贸易的中介效应在东中部地区显著为负,在西部地区并不显著;分技术产业水平的区域异质性显示,出口贸易的中介效应在低技术产业水平区域显著为负,在高技术产业水平区域不显著。为推进我国产业结构优化升级,需要加快新型数字技术基础设施建设,因地制宜,不断完善产业政策与和贸易政策,精准补齐区域发展不平衡的短板,构建以合作共赢为核心的新型国际规则体系。     

优化投资结构 推进连云港新型工业化发展

连云港市工业战线围绕走新型工业化道路要求,进一步深化投资体制改革,不断加大投入力度,主攻临港重化工业、"四新"产业等重点领域,着力推进产业集群、企业集聚发展,产业结构进一步优化,呈现出投资结构趋于优化、重大项目引领发展、专业园区成为主力、高新技术产业升级的特点,究其原因主要是连云港的发展面临良好的机遇、发展瓶颈逐步解决、内需拉动日趋强劲、重大项目增添后劲.今后,连云港市的工业发展还应进一步培育重点产业,加大项目储备,提高投资管理水平,增强核心竞争力,建立长效机制,促进全民创业和民营经济发展,创造工业发展良好的软硬环境.     

技术创新对福建产业结构调整影响的研究

在技术创新与产业结构调整关系的理论基础上,探讨了福建省产业结构调整与技术创新之间的关系,实证结果表明,福建省技术创新与产业结构的调整存在显著的相关关系,技术创新不仅会促进三次产业结构的调整,同时也会推动产业的重工业化、知识化发展;在此基础上,提出优化福建省产业结构的对策建议。     

高职院校专业建设与地方现代产业体系建设适应性研究——以连云港职业技术学院为例

根据连云港产业结构的特点,结合地方现代产业体系建设对高职院校专业建设的要求,分析了连云港职业技术学院专业建设如何适应地方现代产业体系建设,提出了专业建设适应地方现代产业体系建设的策略:合理设置专业,提高专业的适应性;及时开发专业,提高专业的针对性;发挥自身优势,加快建设特色专业;立足地方经济,构建校企合作机制;建设师资队伍,促进专业质量提高。     

城市化、农业现代化与产业结构调整互动关系研究

依据我国1986—2016年的统计数据,采用熵值法对所构建的城市化、农业现代化与产业结构的综合评价体系进行测算,利用VAR模型,研究了三者之间的动态关系.本文得出了以下结论:城市化、农业现代化与产业结构调整三者之间具有长期协整关系;短期而言,农业现代化和产业结构调整对城市化具有显著性影响.城市化、农业现代化与产业结构三者之间相互影响,作用方向不同,持续时间都较长.     

数字经济、产业结构优化与海洋经济绿色效率——基于我国沿海省市的实证检验

基于新增长理论和可持续发展理论等,剖析了数字经济和海洋产业结构优化对其绿色效率的影响机理,采用2007-2016年数据,分别测量了我国沿海省市的数字经济发展水平和海洋经济绿色效率,构建中介效应模型和面板门槛模型进行实证。研究发现：数字经济有利于海洋经济绿色效率优化;产业结构转型具有正向中介作用;数字经济对海洋经济绿色效率有非线性的正效应;数字经济对海洋经济绿色效率的影响有区域异质性。     

民族地区人力资本对共同富裕的影响——基于CFPS 2014—2018年非平衡面板数据的实证研究

共同富裕是社会主义的本质规定和根本要求。在经济发展的新阶段，如何推进共同富裕成为我国经济社会发展面临的重要问题。基于中国家庭追踪调查(CFPS)2014年、2016年、2018年三轮连续追访的非平衡面板数据，实证检验民族地区人力资本对共同富裕的影响，并构建中介效应模型分析其作用机制。研究发现：首先，民族地区人力资本能够显著提升共同富裕水平，对物质富裕和精神富裕具有正向作用，但尚不能推动社会共享的发展；其次，创业活跃度在人力资本与共同富裕之间发挥中介作用，创业活跃度的增加提升了共同富裕水平；第三，产业结构升级也是民族地区人力资本推进共同富裕建设的重要路径。民族地区人力资本建设的持续推进将通过激发创业活力、优化产业结构，为共同富裕建设注入持久动力。