中国——万国机车博物馆

中国有铁路始于清朝末期。然而清政府腐败、保守、专制,唯祖宗之规是从,不肯接受新生事物。他们把修建铁路、应用蒸汽机车视为＂奇技淫巧＂,认为修铁路会＂失我险阻,害我田庐,妨碍我风水＂,因而顽固地拒绝修建铁路。1876年7月3日,由英、美合谋,由英国在华的代理人——怡和洋行——背着清政府诡称修建从吴淞到上海的一条＂寻常马路＂,擅自在中国的土地上修建的中国第一条营业性铁路上海吴淞铁路建成通车了。     

是“毅然”还是“犹豫”

《詹天佑》是篇老课文,讲述了清朝末年著名铁路工程师詹天佑主持修筑京张铁路的故事。文中第4自然段第一句话是这样说的：＂詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务,马上开始勘测线路。＂一次,教学这篇课文,讲到这句话时,我请学生给＂毅然＂换个意思相近的词。学生有的说＂坚决＂,有的说＂坚定＂,还有的说＂毫不犹豫＂。我都一一板书。     

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我国首批高铁专业大学生上岗服务武广客运专线速度第一,服务更要第一,武汉铁路职业技术学院高速铁路营运与管理专业大三学生高源日前身着崭新的铁路制服,胸前佩戴武汉站胸牌,在A5     

对“马车铁路”的评价

中国于1881年自建了唐山至胥各庄铁路,由于利用骡马牵引,被称为＂马车铁路＂,高中历史课把其作为一个反面事件来讲述。本文通过对此事件的论述,说明＂马车铁路＂乃是由李鸿章提出,并非清政府要求。＂马车铁路＂是中国铁路起步的一个过渡,而且＂马车铁路＂在19世纪其实是一个正常现象。对于＂马车铁路＂应该用正确的历史观给予评价,不能讥讽。     

将乡土地理知识融入课堂教学——以唐山的自然环境与人文特征为例

唐山为世界所知,多是因为1976年那场大地震和震后的重新崛起。在短短10年时间里,唐山人民在废墟上重建了一座崭新的城市。1990年,唐山荣获联合国授予的＂人居荣誉奖＂。又加上电影《唐山大地震》的呈现,唐山的知名度越来越响亮。唐山地处环渤海中心地带,素有＂京东宝地＂之称,是具有百年历史的中国沿海重镇。在这里诞生了中国第一座现代化煤井、第一条标准轨铁路、第一台蒸汽机车、第一袋水泥、第一件卫生陶瓷,唐山被誉为＂中国近代工业的摇篮＂。唐山文化科普旅游资源丰富,可到地震遗址、抗震纪     

比兵马俑更惊人：“秦国铁路”

中国考古界曾惊奇地发现,在河南南阳的山区里竟然有古代的＂铁路＂。经有关专家鉴定,是二千二百多年前的大秦帝国遗存。当年的秦国＂铁路＂原理和现代铁路无异,还是复线。不仅如此,当时秦国还拥有庞大的＂铁路系统＂,也就是＂铁路网＂。只是这＂铁路＂上行进的车子不是用蒸汽机车牵引,而是用马力拉动的。专家们无不惊叹这个比兵马俑更为惊人的庞大＂铁路网＂!马力＂火车＂日行可达八百里？秦始皇的＂铁路＂当然不是用铁铸造的,而是用木材铺设的。做轨道的木材质地坚硬,经     

浅析第一课堂实践教学对培养应用型日语人才的作用

社会大量需求综合能力强的应用型日语人才,这就需要高校应适应市场要求进行教学改革。应从完善第一课堂的实践教学着手,探索如何加强完善第一课堂实践教学,改变传统的授课模式,为学生从＂要我学＂转变成＂我要学＂提供更大的实践空间。     

“交通大学”给力中国速度

从詹天佑主持修建的我国第一条自主设计、自主施工的京张铁路,到2006年7月投入运营的青藏铁路;从解放后我国第一台内燃机车和电力机车的成功研制,到世界首辆载人高温超导磁悬浮试验车的诞生;从2008年我国建成的第一条时速超过300公里的高速铁路——京津城际铁路,到2010年我国的高铁运营里程位居世界第一……所有这些成就无不饱     

生命教育实践初探

2010年7月,中共中央国务院颁布的《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）》第一次明确提出要重视生命教育。2011年,广东省委、省政府也提出建设＂幸福广东＂。我们认为：只有尊重生命,才能提升幸福感。广铁四小地处广州火车站附近铁路最密集的机务段,学校三面被二十多条铁路包围,只有一面有公路通往市区主干道...     

郑州铁路职业技术学院

郑州铁路职业技术学院是一所以铁道、信息、管理、医护类等专业为重点、理工文管医相结合的专科层次的全日制普通高等学校，学院1999年经教育部批准，由原郑州铁路机械学校，郑州铁路卫生学校，郑州铁路教育学院，郑州铁路师范学校合并组建，是全国铁路系统第一所高职学院，成为为铁路和地方企业培养高素质人才的基地。     

铁路工程类高职院校构建吃苦教育系统工程的探索

针对吃苦精神作为铁路企业＂第一用人标准＂,而现在的学生普遍缺乏对吃苦的准确理解和充足准备这一问题.阐述了铁路工程类高职院校必须着力构建吃苦教育＂五个平台＂,形成全面、系统的教育体系,培育学生良好的吃苦精神品质,提高毕业生的就业核心竞争力.     

南满铁路管辖权的丧失与东北三省的沦陷

＂九·一八＂事变爆发后,东三省沦陷,其原因不止是不抵抗的政策。通过对比,在探讨原有史学的观点和当时南满铁路的状况,以及日本的相关政策与措施和不可否认的史实,分析证实南满铁路的重要性。得出＂无南满铁路的‘主权’,导致东北三省沦陷＂的结论。     

大同——古代雕塑艺术之都

图景·图画大同位于山西省北部大同盆地中心、黄土高原东北,地处京包铁路、北同蒲铁路、大秦铁路的交点,北邻内蒙古自治区乌兰察布,东邻张家口,西南与朔州相接,南靠忻州。大同是山西第二大城市,有＂煤都＂和＂凤凰城＂之称。     

浅谈复退军人的岗前培训

铁路作为国民经济的大动脉,使命艰巨。在当前铁路＂大力提高重载集运能力＂的形势下,铁路对职工素质的要求也越来越高,职工们都面临着竞争上岗的压力。这就要求学校加强对学员的各方面教育,改革教学方式方法,培养合格的铁路接班人。     

铁路车站自动控制系统维护课程改革探索

按＂岗学融通、任务驱动、校企合作、共享双赢＂的理念和思路,开展铁路车站自动控制系统维护课程改革探索,设计和建设铁路车站自动控制系统维护课程,在实践中形成了＂以岗导学、依岗强技＂的课程特色。     

铁路企业实施员工帮助计划（EAP）的可行性研究

铁路运输具有组织紧密、联动性强、风险点多等行业特殊性,为贯彻落实铁路总公司＂严格管理与关爱职工＂的管理理念,有必要在铁路企业引入EAP。重点分析EAP在铁路企业中实施的可行性,并对铁路企业引入EAP的模式选择进行探讨。     

铁路信息化下高技能人才培养模式的探讨

铁路信息化具有覆盖范围广、信息关联交叉、系统规范有序的特点,铁路信息化对应用型高技能人才的要求更高,高职院校必须从教学理念、课程体系、教学模式及教学方法上对人才培养模式进行全新整合,本文提出＂大平台、小模块、模糊群、重定向＂的培养模式,旨在培养学生形成＂一专多能、知多识广＂的知识结构,力争达到＂专一门,通两门,知全路＂的行业技能要求,以适应现代铁路的高速发展的需要。     

多媒体课件在非体育专业大学生排球教学中的设计与运用

目前国内有很多关于在高校体育教学应用多媒体课件辅助教学的研究,但是大多是对体育专业或者运动训练队的教学研究.因此,笔者设计编制排球基本技术辅助教学课件,并在商丘师院非体育专业大学生的排球教学过程中应用.结果表明,排球多媒体课件能有效的提高学生的排球基本技术学习效果和学习兴趣,增加课外排球运动的练习次数,有助于非体育专业大学生实现＂健康第一＂和＂终身体育＂的教学目标.     

以就业为导向的高职高专商务英语课程改革探讨

高职高专商务英语专业的培养目标是以培养技能型人才为目标,按照＂实用为主,够用为度,应用为本＂的原则,培养在商务领域内,在工作岗位第一线能从事操作性或服务性工作、具有职业生涯发展基础的应用型技能人才。作者根据本校教学实践,探讨如何优化中职商务英语专业设置,构建＂以就业为导向＂的课程教学体系,认为在商务英语教学中,应坚持紧紧围绕以就业为导向,以专业技能为核心的课程结构,树立＂以就业为导向＂的课程体系理念,改革人才培养模式,进行商务英语专业人才培养方向的再定位,构建全面的＂以就业为导向＂的课程观和分层次的课程体系。     

三级教研扬风帆 专业发展结硕果

河南省襄城县地处中原腹地,依首山,傍汝水,因东周帝王周襄王避难于此,故名襄城。襄城县历史悠久,交通便利,素有＂九州通衢＂之称;钟灵毓秀,人杰地灵,明朝曾有＂襄半朝＂之誉。十多年来教育教学质量名列许昌市之首,高考语文成绩连年第一,中招网评三年来语文成绩优秀率、及格率蝉联第一。这些成绩的取得是县教体局实施＂科研兴校＂战略的满意结果,是县教研室开展＂三级教研”活动的具体体现，也是语文教师专业发展的最好诠释。