催化裂化汽油降烯烃助剂的制备及性能研究

烯烃的存在会使汽油的稳定性降低,储存时间长的话,会形成胶质,容易堵塞输油管路。本研究的目的是研发一种用于催化裂化的助剂,希望能降低汽油中烯烃的含量。     

催化裂化全馏分汽油选择加氢镍基催化剂助剂的研究

本论文对助剂提高负载型镍基催化剂FCC(催化裂化)全馏分汽油选择加氢反应的加氢活性、选择性和稳定性进行了研究。本论文考察的助剂种类有:Mg、Co、Cu、K、Mo、La、Ce。助剂元素引入的方式有共浸渍法和分步浸渍法。实验通过对较高含硫量的兰化FCC全馏分汽油选择性加氢反应进行分析,探寻一种同时具备抗硫及选择性加氢催化作用的助剂催化剂。     

催化裂化汽油加氢精制技术研究

加氢脱硫降烯烃技术在FCC汽油加氢脱硫及烯烃饱和的同时,很好地减少汽油辛烷值损失问题,介绍了采用HDDO-01催化剂与HDDO-02催化剂组合工艺,对催化裂化汽油进行加氢处理。硫〈50μg/g;汽油辛烷值损失〈2。     

重油催化裂化装置降低汽油烯烃含量的尝试

本文介绍了重油催化裂化装置在降低汽油烯烃方面的一些尝试，通过调整工艺条件、应用MGD工艺、应用降烯烃催化剂，都可以取得较好的降烯烃效果。     

催化裂化汽油降烯烃技术探讨

随着环保意识的不断增强,对汽油中烯烃含量的限制越来越严格。针对近期的发展动态,介绍了目前主要的降低汽油烯烃含量的催化裂化（FCC）新工艺。通过对FCC装置自身进行改造增加芳构化、烷基化反映不仅降低了FCC汽油的烯烃含量,同时可以提高汽油的辛烷值,但总体看各项技术均在不断的完善之中,运用这些技术必须按照各自装置的实际情况。     

增产丙烯助剂LIPA和CDC剂在MIP上的应用

中国蓝星大庆工业园FCC装置为了提高汽油,液化气质量,降低汽油烯烃含量,于2003年改造为MIP,把汽油中烯烃含量控制在30%～35%(V)(荧光法),通过2006年5月使用MIP专用剂CGP-1Z和重油裂解荆CDC,使汽油辛烷值由89提高到92.7,同时掺入系统总藏量3%的增产丙烯助剂LIPA,使丙烯占原料收率由5.5%提高到8.7%以上,效益可佳.     

催化裂化装置烟气脱硫技术选择

本文介绍催化裂化装置烟气脱硫的必要性,阐述了烟气处理经常采用的原料预处理、硫转移助剂、再生烟气处理和有机胺脱硫四种方法,并进行了对比,提出了选择的标准。     

催化裂化增产丙烯助剂LTB-1的工业应用

本文介绍了LTB-1增产丙烯助剂在大庆石化公司100万吨RFCC催化裂化装置使用后,液态烃收率和丙烯潜含量得到较大的提高,达到了增产丙烯收率,提高装置效益的目的.     

中国石油化工股份有限公司

中国石油化工股份有限公司催化剂长岭分公司（原长炼催化剂厂）始建于1970年，现有12套主要生产装置和3套辅助生产装置，具备年产5万吨催化裂化催化剂、3500吨加氢精制催化剂、1500吨吸咐剂、380吨重整剂及化工助剂的生产能力，是中国唯一可以提供催化裂化、加氢、重整和化工剂四大系列的综合型炼油化工催化剂专业生产基地。     

哈尔滨石化汽油产品质量升级问题探讨

介绍了国外汽油产品质量现状,对国内外车用燃料标准及炼油装置结构进行了对比分析,指出降低硫,烯烃,苯含最是提高哈石化汽油产品质量的关键。为了做好哈石化汽油产品质量升级工作,提出加大炼油装结构调整力度、发挥现有催化裂化和重整装置能力的建议。     

清洁汽油生产技术探讨

生产清洁汽油燃料是当今世界炼油厂发展的主旋律和主课题之一。评述了我国汽油变化的主要方面,重点介绍了清洁汽油的生产技术发展,包括汽油降烯烃催化剂或助剂、汽油脱硫技术以及生产清洁汽油的高辛烷值调和组分的发展进展。     

社会化“催化”重大石油化工项目产业化——对中科院石油化工行业重大科研项目产业化的思考

本文通过调研合成橡胶、甲醇制烯烃（MTO）、催化裂化干气制乙苯和煤合成油项目的科技转化案例．剖析了与社会资源结合,走社会化之路,是石油化工行业重大项目从科技研发到规模化生产的必然方式,并对这些重大项目产业化进程的经验进行了分析和总结,在此基础上,对坚持与社会优势资源相结合,走社会化之路．实现科技成果产业化进行了思考并提出建议。     

重油催化裂化装置节能措施与效果分析

重油催化裂化装置的能耗问题对节能工作具有十分重要的意义,本文主要针对目前催化裂化装置节能方面存在的问题进行简要阐述,同时分别就工艺、设备以及操作三个方面的节能措施和相应的效果进行分析论述。     

催化裂化装置沉降器内结焦原因及措施

催化裂化装置对于化工企业的生产十分重要,但是催化裂化装置的一项较为突出的问题便是沉降器内的结焦。一旦结焦形成大块结焦不当会影响催化裂化装置的生产,更能够对催化裂化装置的安全带来危害,因此结合催化裂化装置沉降器内的结焦状况,分析催化裂化装置沉降器结焦原因以及找出催化裂化装置沉降器防结焦措施,对于催化裂化装置的安全生产以及化工企业的安全生产具有十分重要的意义。     

烯烃氢甲酰化工艺述评

烯烃氢甲酰化工艺是当今世界上最大的均相催化工艺过程,本文介绍目前在工业上应用的烯烃氢甲酰化催化剂及其催化工艺,对不同工艺的适合范围和优劣方面加以述评。认为丙烯氢甲酰化工艺已比较成熟,开发适合高碳烯烃、内烯烃和支链烯烃氢甲酰化反应的催化剂及其工艺是目前面临的挑战。     

专利信息助技术研发腾飞

流化催化裂化(Fluid Catalytic Cracking,简称FCC)是炼油厂重油轻质化生产汽油的核心工艺,是原油二次加工中最重要的加工过程。催化裂化催化剂作为催化装置的核心技术之一,其反应性能特点决定了催化装置产品分布和整体经济效益;催化裂化催化剂主要是Y型沸石分子筛微球催化剂。中国石油石油化工研究院兰州化工研究中心(以下简称兰州中心)多年来一直致力于Y型沸石分子筛微球催化剂的研究开发工作,开发了全合成、半合成、     

甲醇制烯烃技术中国专利申请状况分析

甲醇制烯烃是以由煤或天然气制得的甲醇为原料替代传统石油路线生产乙烯、丙烯等低碳烯烃的工艺,有利于缓解石油紧缺局面,已经成为石化产业研究的热点。本文针对甲醇制烯烃技术的中国专利申请,从申请的年度分布、区域分布、主要申请人、技术构成等方面进行分析,并对我国发展该领域技术提出了建议。     

重油深度加工组合新工艺

该项成果是将炼厂现有的加工装置灵活地进行优化配置,提出了4种不同的组合形式,即催化裂化与溶剂脱沥青组合,缓和热转化与溶剂脱沥青组合,缓和热转化、溶剂脱沥青和催化裂化的组合,催化裂化与延迟焦化组合,从而起到了有效地挖掘资源和设备潜力的作用.采用催化裂化与溶剂脱沥青组合工艺后,与单独的催化裂化工艺相比,可使加工能力提高5%,轻质油收率提高3%,对一个催化裂     

惰性化学键催化活化研究取得新进展

中科院大连化物所余正坤研究组、孙承林研究组和陈吉平研究组合作通过在烯烃分子的一端引入给电子的二硫烷基、在另一端引入吸电子的羰基来活化内烯烃碳-氢键的策略,高效实现了钯催化的内烯烃碳-氢键与端烯烃碳-氢键的直接偶联反应,合成了多官能团化的丁二烯衍生物。     

催化裂化联合装置预先危险性分析

催化裂化联合装置在进行生产运行(包括设计、施工、生产、维修等)之前,对催化裂化联合装置存在的各种危险因素(类别、分布)、出现条件和事故可能造成的后果进行宏观、概略分析的系统安全分析。及早发现催化裂化联合装置的潜在危险因素,确定系统的危险等级,提出相应的防范措施。