动车组车载故障信息无线传输的相关技术探析

动车组车载设备依据接收到的信息,根据动车组构造速度、制动性能计算出控制曲线,对动车组是否遵守信号(速度)指令进行实际运行速度的监控.动车组的控制信号、状态监测信息、故障诊断记录信息是基于现场总线的实时通信网络传输的,可以说通信网络是列车信息流的大动脉.本文主要阐述动车组车载故障信息无线传输的相关技术     

专用局域网的可靠性技术研究

为了增强局域网通信的安全性和可靠性,提出了局域网通信的新的方法,并分别从计算机操作系统、网络传输载体及网络通信设备等方面作出了技术研究和分析,为现代专用网络系统的顶层设计提供基础依据.工程实践表明,利用该方法较好的实现了局域网的可靠性.     

简论动车组车载通信设备之维修

列车安全行驶,正点运行有赖于动车组车载通信设备的优良与正常,做为工作人员,必须保证动车组车载通信设备的安全运用,必须加紧对动车组车载通信设备的精心维护。本人工作有年,不敢自逸,一心营职,黾勉惕厉,深研穷究,天长日久,在动车组车载通信设备维修方面,积累了些许经验,略述如下。本文从掌握先进的维修手段谈起,说到动车组通信设备的维修要注重"安全第一,预防为主",解读了地面通信设备维修和车载通信设备维修两个细节问题,详细地分析了动车组车载通信设备维修手段,最后以维修人员的配置结尾。管窥蠡测,率尔操觚,若能益于同仁点滴,则为我之深幸。     

局域网环境背景下的计算机网络安全技术

近几年,计算机网络技术的应用,极大的改变了人们的通信交流、购物以及日常工作方式,最大化地消除了空间给社交活动带去的阻碍。不少企业利用计算机网络系统形成内部办公平台,传递一些重要的工作信息。局域网系统下,信息传递效率有效提升,但是安全隐患也大量出现,主要是因为网络环境存在不确定性与开放化的特点。现以局域网环境为研究背景,探讨计算机网络中可运用安全技术。     

基于TCN的地铁列车控制方案的研究

本文针对地铁车厢内控制设备分散的问题,设计了基于TCNRTP的地铁列车控制网络系统.采用NS2网络模拟软件构建的虚拟网络环境,编写消息数据传输层协议,通过测试列控网络的通信效率,得出了影响通信效率的因素;通过配置列控通信设备的基本功能和设定装置运行参数达到配置网络化通信的目的.     

200C型列控车载设备数据分析方法及故障分析

<正>数据分析方法是列控车载设备故障查找和分析的一项重要手段,在现场故障处理中经常运用,本文针对200C型列控车载设备来介绍数据分析方法的应用,并通过典型案例进行分析。在我国铁路第六次大面积提速后,CTCS-2级列控车载设备在全国铁路干线广泛使用,CTCS-2级列控车载设备的维护和检修对保障动车组的安全行车起到了     

LKJ2000型列车运行监控记录装置的发展及应用

随着铁路新技术与设备的运用,铁路列车迎来了信息时代。LKJ2000型监控装置自从2006年开始投入使用以后,为铁路的安全行车起到了至关重要的作用。从我国20世纪60年代以前的行车安全设备,到目前我国现在使用的LKJ2000型列车运行监控记录装置及第六次大提速后动车组最新使用的CTCS2-200H型车载列车自动控制系统,让我国铁路运输的行车安全有了科学技术的保障。     

适用于展会的动车组模拟驾驶系统设计与实现

当前动车组模拟驾驶系统已从驾驶培训和性能仿真延伸到展会应用。由于动车组模拟驾驶系统具备的沉浸式体验特点,使其成为我国动车组展示的重要平台。为此,本文针对展会需求,设计以CR400AF型动车组为对象的模拟驾驶台系统。利用计算机仿真技术、列车动力学、列车控制理论、计算机图形图像、计算机多媒体技术,模拟CR400AF型动车组牵引、制动、控制逻辑等功能,提供逼真三维视景显示,为展会用动车组模拟驾驶系统提供解决方案。     

探究铁路信号设备的自动化控制技术

在铁路列车实际的运行阶段,铁路信号设备对列车运行信息的传递有很大影响,对列车运行的安全性以及可靠性有着非常大的促进作用。在铁路信号中,全部的各类继电器统称为信号继电器,其是实现铁路信号自动化控制的核心。故而,本文即探析了铁路信号设备的自动化控制技术,希望可以为铁路列车的稳定运行提供依据。     

局域网的日常维护

随着现代信息科技的不断创新,计算机通讯网络成为信息资源交流的重要载体。局域网作为已被广泛应用的一种区域性计算机网络系统,通常具有专用性特征,担负着各种信息资源的共享和服务功能。针对局域网日常使用中经常遇到的诸多问题进行科学的维修护理,是保障局域网功能正常发挥的重要策略。     

基于Winsock的局域网监控系统研究

介绍了利用Visual C＋＋的网络组件及TCP/IP协议等技术的局域网监控系统,该系统由客户端和服务器端两部分组成,可实现对网络的运行状态进行实时监控,获取计算机运行状态信息等功能。     

铁路信号设备故障诊断中常见的问题分析

对列车的运行进行组织、指挥、信息传递并让列车的安全有效运行得到保障的基础设施之一是铁路信号设备,作为一项重要的设施可以促进国内铁路运输的效率,也为列车工作人员的工作提供良好的保障。当前,国内对铁路信号设备故障的诊断方式有很多,笔者在文本中对国内常见的诊断故障的方法以及常见的问题进行深入的研究,以期进一步促进国内铁路信号设备故障诊断水平,保障列车安全、平稳的运行。     

浅论局域网交换机安全管理

对于现代局域网而言,交换机的功能无异于网络系统的大脑,交换机在局域网系统乃至整个网络系统中都占具着极为重要的地位。作为网络信息交换与共享的中转站,交换机也成为网络黑客攻击网络系统和窃取信息的主要目标,因此交换机的安全在网络安全管理中不可忽视,如何加强交换机安全管理,保障局域网信息的安全,成为了越来越受到关注的问题。     

铁路机车信号车载设备记录系统

铁路机车信号车载设备信息记录板采用双CPU（ARM核,STM320F2系列）设计方案,内置USB转储接口、SD存储电路、扩展RAM、FRAM存储、RS-485和CAN通信电路等功能模块,实现对主机多路模拟输出电压信号的采集和工作状态数据的接收、保存及转储,满足了当前对机车信号车载设备运行状态的检测和故障追踪的需求。     

基于北斗卫星导航的铁路货运列车完整性安全保障系统

为促进国产化的基于卫星导航系统的列车完整性在途监测实现,推动北斗导航在铁路安全领域的应用推广,本文设计并实现了基于北斗卫星导航的货运列车完整性安全保障系统。通过列车完整性保障设备采集列车头尾的卫星定位、风压、惯性传感器等信息,基于多传感器融合、地图匹配等关键技术实现列车完整性监测。基于自主研发的列车完整性保障平台软件实现设备运行状态显示、列车完整性状态监测、事件报警功能。     

高速动车组的供风系统简述

高速动车组中供风系统使用涉及动车功能的方方面面,稳定的压缩空气供给,是保证这些设备的良好运行及工作的基础。因此,供风系统在列车中的重要程度不言而喻。本文通过简述高速动车组的供风系统的风源、管路组成以及用风设备,阐述供风系统在列车中的重要性,总结了动车组供风系统的结构特点。     

论现代化科研管理手段

现代化科研管理系统在高校中的运用　建立和运用计算机网络系统随着计算机软硬件平台的升级以及科研管理信息量的不断增加 ,科研管理发展从基础管理到综合管理 ,计算机网络系统在管理中的作用越来越显著 ,其主要优点是 :信息增多、简化劳动、查询便捷、管理规范。采用计算机网络进行科研管理 ,最重要的是要构建起校园网并连入环球信息网 ,申请自己的网址 ,这样便可以在网络传输信息。可采用五个层次结构的科研管理网络即包括Internet网、主干网、地区网、校园网、局域网。另外要发挥国家信息交流中心的作用。全国最大的公益性互联网———…     

产学研共同体信息供应链网络的结构特性分析

产学研共同体信息供应链是一个复杂的社会网络系统,网络结构与产学研共同体的功能实现密切相关,是影响共同体成员间信息传递、决定组织竞争优势的关键因素.文章通过分析产学研共同体信息供应链网络的结构演化机制,并引入节点吸引度与权值反映共同体成员的异质性、彼此间信息合作强度及连接数量的差异,构建产学研共同体信息供应链网络的演化模型,以求揭示其网络结构演化的动力行为及其影响因素,改善信息传递流程.     

高速动车组转向架技术研究

动车组转向架是高速列车安全平稳运行的关键设备之一。随着动车速度的不断提高,对转向架性能的要求也越来越高。动车组转向架与传统转向架相比,在保持高速运行的稳定性方面,动车组转向架充分利用轮轨之间的黏着力,减轻轮轨之间的相互作用力,是动车组转向架具有的关键技术。本文根据近些年来高速动车组的发展,通过对CRH2型动车组转向架上的二系悬挂装置和基础制动装置的研究,来发现普遍产生在转向架上的问题。     

CRH380D型动车组BCU/DNRA/BTMS回路继电器故障诊断研究

CRH380D型动车组设有BCU/DNRA/BTMS(制动单元/不旋转轴检测/轴温监测故障安全回路)列车线整车回路,当任意一个车检测到轮不转或轴温传感器熔断丝熔断时,继电器失电,列车线回路断开,触发紧急制动自动停车,严重影响行车秩序。本文以CRH380D型动车组实际故障案例为研究依据,对列车BCU/DNRA/BTMS回路及软件逻辑进行深入分析,得出故障结论及相应解决措施,对CRH380D型动车组BCU/DNRA/BTMS回路故障诊断,正线应急处理,保障动车组安全稳定运行有一定指导意义。