MIKE21模型应用研究——长江河道洪水中码头影响分析

长江是我国第一大河,长江流域人口众多、经济发达。本文运用MIKE21FM建立长江铜官山河段新洲码头工程的数学模型,分析工程兴建对长江河道水位、流速及流场的影响,对比模型计算结果与水文实测资料,评价工程的兴建对河道行洪能力的影响,计算成果令人满意,其精度可以满足预测要求。     

开合结构风压计算的数值模拟研究

介绍了一开合结构的风洞试验;利用计算流体动力学分析软件FLUENT 6对其风压系数分布进行了数值模拟,得到了该类开合屋盖表面的风压分布特性;将数值计算结果与风洞试验结果进行了比较。结果表明两者在风压分布的规律上基本保持一致,只是在局部区域风压系数上有差异,证明了数值模拟技术可用于实际结构平均风荷载的分析研究。     

某板翅式散热器流场数值模拟研究

采用数值模拟的方法对某轨道交通用发动机液压油散热器进行研究,力求液压油散热器流场分布更加合理,使散热器具有更好的散热效果,并对该散热器的设计性能做出了初步评估。     

Eclipse数值模拟软件在油藏剩余油分布研究中的应用

<正>油藏数值模拟是研究剩余油分布的重要手段。应用EclipSe油藏数值模拟软件,根据模型的需要输入油藏的地质参数、动态开发数据等,经过一定方法的计算后,可得出油层平面和三维空间上的剩余油分布,在指导老油田开发调整起到指导性的作用。     

基于Fluent的海上风电大直径单桩腐蚀气体排放数值模拟

我国海上风机基础主要为大直径钢管桩,海洋地层中微生物腐烂导致钢管桩内出现腐蚀性有害气体,影响塔筒内电子元器件的使用寿命及工程人员的安全作业。本文以大连某海上风电大直径单桩基础为研究对象,提出一种桩身开孔的方法排除桩内腐蚀气体,并采用Fluent分析软件对开孔单桩进行流场数值模拟研究,得到如下结论：(1)钢管桩内气体在入口和出口位置均处在顺时针涡流场,气体可以从入口处向上流动并沿桩顶向出口流出,表明开孔措施可有效排除桩内上部区域气体;(2)距桩底50 m以下范围筒内气体流速缓慢,表明开孔措施可有效地防止底部气体进入上部塔筒;(3)桩身开孔位置与海平面的距离越近,开孔直径越大,出口处水平流速越大,排气效果越好。研究成果可为排除海上风电钢管桩内腐蚀性气体提供技术支持。     

某混凝土梁工作应力的数值模拟

运用ABAQUS对某实际工程中的一条混凝土梁在工作时的应力状态进行了数值模拟,分析了此梁在工作时的应力分布情况.了解了最大应力区域与最小应力区域,对结构设计时的钢筋配置起到了指导作用.     

不同煤层倾角条件下侧支承压力分布数值模拟研究

利用数值模拟的方法结合某煤矿地质情况,模拟了不同角度条件下煤层对侧支承压力的影响,并采用最小二乘法,分析侧支承压力分布特征与煤层倾角的关系。     

通风管道弯头段粉尘运移规律数值模拟研究

弯头段颗粒的运动规律对研究整个管道内颗粒的输送和净化有着关键性的作用,运用气固两相流动理论中的欧拉-拉格朗日离散相模型和湍流模型,采用计算流体力学的FLUENT软件,对通风管道圆形弯头段粉尘运移规律进行数值模拟.分析和讨论不同送风速度以及不同粒径下尘粒在弯头内的运动规律,其结果对工程实践能起到一定的指导作用.     

海啸灾害的数值模拟研究

海啸的数值模拟研究在帮助理解海啸自然灾害的物理特性及预防减灾方面具有重要意义．总结了当前海啸数值模拟的常用方法,包括对它们物理特性的描述,物理过程的划分,不同过程所采用的控制方程,常用的数值模拟方法,及模拟的重点和难点．在此基础上,介绍了当 前国际上有影响力的一些海啸数值模型,及其实现方法与特点,对于研究者开展自己的研究具有借鉴意义．     

断块油藏剩余油分布影响因素数值模拟研究

针对反韵律断块油藏开发中后期的特点,运用数值模拟对剩余油的影响因素如原油粘度、垂向渗透率级差、采液速度进行了研究,分析得出采液速度对剩余油分布起较大作用。隔层的存在减弱了重力及毛管力作用,不利于下部油层动用,对开发效果及剩余油分布影响明显。并回归出了不同隔层状况下各因素对剩余油分布影响的定量关系式,为有效的实现剩余油分布的定量描述提供了基础。     

发动机舱燃烧场数值模拟研究

民用飞机的安全性设计是十分重要的。民用飞机发动机防火系统为发动机舱提供火灾防护。发动机在工作过程中可能出现燃油泄漏,可能引起发动机舱着火。针对此情况对发动机燃油泄漏而着火的过程使用商业软件flu-ent进行数值仿真模拟,分析发动机舱着火状态下燃烧场的情况,为民用飞机发动机着火探测系统设计提供一定支持。     

溃坝问题数值模拟研究综述

溃坝问题在水利工程的设计管理中具有重要地位,也是广大学者长期以来一直关注和研究的课题。本文从数值模拟方向对溃坝问题进行综述,回顾和总结了目前国内外在数值模拟研究溃坝所采用的方法、已取得的成果及研究进展,并提出了进一步研究的方向和发展趋势。     

特高含水期油田剩余油分布数值模拟研究与应用

本文以孤东油田四区馆上段油藏为例,在精细油藏描述的基础上,利用油藏数值模拟技术 研究了剩余油的分布特征及其控制因素,提出挖潜调整措施,介绍了实施效果。     

海底电缆悬跨段应力分布数值模拟研究

采用ABQUS数值模拟方法,建立埋设机海底电缆铺设数值模型,开展不同挖沟深度条件下海底电缆整体受力分析研究.结果 表明:挖沟深度H对于电缆前跨度应力分布的影响并不明显,主要影响抓取跨度和后跨度电缆应力分布情况,抬升高度ΔH对于电缆局部最大应力的影响很小.因此,海底电缆铺设过程中的应力分析,应着重分析挖沟深度H对后缘提升点处的电缆受力情况.本研究成果可为海底电缆铺设作业提供参考依据.     

数值模拟研究首采面侧向支承压力分布规律

目前,预测首采面侧向支承压力分布规律为沿空掘巷煤柱留设的煤柱尺寸设计及支护参数设计提供可靠依据。本文通过数值模拟预测某矿首采面侧向支承压力分布规律情况,以期为后期安全高效开采提供保障。     

鲍家河口至黑虎山段浑河河道洪水演进数值模拟

本文根据浑河边界地形、水位及干、支流洪水过程,建立二维数学模型,采用有限单元法进行水位和流速的数值模拟。利用1995年7月实测港水资料对此数值计算结果进行验证参数值计算结果与实测资料吻合较好,说明计算结果基本反映了原型水流的运动情况,该模型可用于此河段洪水演进的计算研究。     

采矿巷道围岩变形机制数值模拟研究

对大冶铁矿龙洞负六十二米、负七十四米水平采矿巷道开挖后的巷道变形机制和二次应力分布进行分析和研究。通过模拟和实际数据对比可知,不同的围岩条件其采矿巷道的二次应力分布所影响的范围也同样有所不同,围岩主应力总体上来说,是从巷道边墙中下部位的集中带压应力逐步过渡到拱顶以及底板一定范围内的集中带拉应力。     

基坑降水数值模拟研究

以西安市地铁工程为背景,应用ABAQUS有限元软件进行了数值模拟分析。针对井点降水情况,主要分析渗透系数、降水影响半径对降水漏斗的影响,并拟合得出降水漏斗的经验公式。然后结合分层总和法得出了降水沉降公式,最后通过实例验证了公式的合理性,可以对土质相近的地区降水引起的沉降进行预测。     

数值模拟在燃烧研究中的应用

数值模拟成为当代科学研究的一种重要手段,它是将物理方程在特定的条件下离散求解,既方便又经济实用。将这种方法应用到燃烧研究领域,有各个子模块来分别完成不同的复杂计算过程,这样,分步计算准确,总体功能强大,是一个很有潜力的研究方向。本文列举了燃烧中污染物NO生成的计算实例来验证其功能。     

水锤偏微分方程组数值模拟的新方法研究

管线水锤是复杂供水工程中常见的水力现象,具有极大的危害性,会对输水管线造成十分严重的破坏,造成经济上的巨大损失。本文介绍了水锤方程的有限元解法,包括适用于有限元法的流体流动方程描述,有限元法的变分原理,有限单元的分割,刚度矩阵的构造,并最终计算出水锤方程的有限元数值解。