预应力钢绞线(非对称布置)两端张拉伸长量计算方法研究

预应力混凝土构件施工过程中,预应力钢绞线张拉采用张拉力与伸长量双控,本文结合工程实例,主要介绍后张法预应力钢绞线(非对称布置)伸长量计算方法。     

论后张法构件施工的质量问题在施工中的预防

在建筑施工中，后张法适用于现场制作大型构件和整体结构，如大跨度屋架、梁，现浇楼盖板等。根据预应力钢筋与周围砼之间粘结程度分后张有粘结预应力砼和后颖无粘结预应力砼。根据张拉力方法不同分机械张拉法和电热张拉法。这类构件生产中的质量问题是：     

预应力砼空心板钢丝张拉力的控制及偏差的防治

预应力砼空心板由于材料货源广,加工工艺比较简单,本身重量轻、体积小,节省钢材,价格比较便宜,承载能力比较高,以及优良的结构性能等优点,在全国工业与民用建筑中得到广泛的应用。预应力砼空心板,是通过对钢筋(钢丝)施加预应力来提高构件的抗裂性能,限制裂缝的发展、增加构件的刚度,增大构件的耐久性。在预应力砼空心板的施工中,预应力钢丝从张拉、锚固、砼浇捣、养护、构件起吊、运输,到施工安装的整个过程中,钢丝的预应力值均在不断降低,其中有的预应力损失已在设计计算中考虑过,而还有一些预应力损失是在施工中无法估计的。如:钢材的质量、张拉设备、测力计的精度、台座长度、定位板刚度、锚尖具的磨损     

YC-2型钢丝测力仪通过技术鉴定

在预应力砼结构的质量控制和管理中,预应力值符合设计要求是一个重要的环节。而目前国内没有检测高、中强钢丝预应力值的仪器,浙江省建筑科学研究所经过两年的努力,研制成功YC-2型钢丝测力仪,于1987年8月通过省级技术鉴定。为预应力钢丝砼结构和构件提供了有效的应力检测手段。     

30m后张法预制箱梁的张拉控制

沿海高速公路桥梁设计中采用了部分预应力混凝土箱梁结构,箱梁施工中后张预应力的控制是保证箱梁结构质量的关键。本文具体阐述了预制箱梁钢绞线的张拉力和伸长量计算、预应力张拉控制及顺序等。     

预应力混凝土桥梁结构后张法施工工艺探析

预应力张拉是预应力桥梁构件施工极为重要的环节之一,其施工质量如何直接关系着混凝土桥梁张拉应力与伸长量能否得到控制,更事关预应力桥梁结构的使用寿命。所以,在预应力混凝土桥梁施工中,充分做好预应力桥梁构件的张拉施工,对于确保桥梁工程整体施工质量具有十分重要的意义。     

桥梁连续箱梁预应力的施工

预应力管道安装的孔道位置控制、张拉的张拉力与伸长值控制、注浆的密实度控制这三项是关系预应力施工质量好坏的关键因素,本文针对桥梁连续箱梁预应力的施工进行探讨,希望能给桥梁连续箱梁预应力的施工提供一定的参考。     

浅谈桥梁连续箱梁预应力管道灌浆施工

桥梁预应力的施工主要包括：安装、张拉、注浆三道工艺,预应力安装的孔道位置控制,张拉的张拉力与伸长值控制,注浆的密实度控制这三项是关系预应力施工质量好坏的关键因素。本文着重对桥梁主桥预应力管道灌浆施工运用真空灌浆的施工工艺及注意事项进行探讨。     

浅谈先张法预应空心板张拉力控制

引言: 舟本高速公路第五合同段K25+536公公分离式立交桥,桥全长120.4m,上部结构采用先张法预应力空心板,板长29.96m,板宽1.49m,板高1.45m,钢铰线选用秦皇岛产1×7Φ15.24型号,张拉力设计值为1860MPa,在施工过程控制好钢铰线的张拉力,是保证空心板承载力的一个重要环节,下面对先张法预应力空心板张拉力控制方法作个初浅分析。 1.1 张拉台要求张拉台必须有足够强度和刚度,抗倾覆系数不小于1.5,抗滑系数不小于1.3,横梁须有足够的刚度,受力后挠度不     

浅谈先张法预应力施工工艺及常见问题

先张法预应力施工工艺在我国的应用还是比较广泛的,它的施工工序比较简单,适用于中小型构件。先张法的施工设备主要有台座、夹具和张拉机具。先张法的施工工艺流程大致可分为以下几个阶段:钢绞线的下料——穿筋——预应力筋张拉——构件制作——预应力筋放张。先张法施工工艺常见的主要问题有张拉时的滑丝和断丝、预应力筋的失效与预应力的损失等问题。文章对产生这些常见问题的原因作了分析,并提出了预防和处理措施。     

桥梁预应力混凝土简支梁设计

预应力混凝土结构构件的构造,除应满足普通钢筋混凝土结构的有关规定外,视其自身特点,并根据预应力钢筋张拉工艺、锚固措施、预应力钢筋种类的不同而有所不同。混凝土结构的构造问题关系到构件设计能否实现,所以必须高度重视。     

预应力张拉伸长值及夹片回缩量量测浅析

钢绞线预应力混凝土在桥梁工程中已普遍使用,作为质量双控指标的钢绞线张拉伸长值及锚固张拉力的计算,相应规范均已有明确规定,但对在预应力张拉实际施工中的具体量测,各方面说法与做法都存在较大差异,就此问题根据自已在施工的实践予以介绍,供广大从事预应力张拉技术人员参考.     

钢丝作业中指重表读数与实际拉力的关系

拉力指示系统是钢丝作业设备中实时显示钢丝拉力值的一套装置,安装在钢丝绞车上。工具下井后,操作手时刻观察指重表的读数,以确定井下的运行状态;尤其在震击、投捞仪器时更要完全依靠分析指重表的数值变化来判断是否操作成功。但在实践中,受钢丝角度的影响,指重表的读数值与实际的钢丝拉力值并不完全相等,两者间存在一定的误差。本文详细介绍了指重表读数值与实际拉力值的关系以及两者的计算方法,为将来的作业提供借鉴。     

试论预应力混凝土的裂缝控制

在后张预应力混凝土结构的工程应用中,常遇到预应力混凝土构件在张拉前即出现裂缝的问题,当混凝土结构是带裂缝工作时,工程结构的耐久性以及结构性能都将会受其影响。因此,有必要对预应力混凝土构件在张拉前产生裂缝的原因进行分析,并在此基础上寻找可行的预防裂缝产生的措施。     

试论预应力混凝土的裂缝控制

在后张预应力混凝土结构的工程应用中，常遇到预应力混凝土构件在张拉前即出现裂缝的问题，当混凝土结构是带裂缝工作时，工程结构的耐久性以及结构性能都将会受其影响。因此，有必要对预应力混凝土构件在张拉前产生裂缝的原因进行分析，并在此基础上寻找可行的预防裂缝产生的措施。     

探讨后张法有黏结预应力施工技术

混凝土达到设计规定强度后,穿筋并用张拉机具张拉钢筋至设计规定应力值,借助锚具把预应力筋锚固在构件端部,最后孔道灌浆,这种预加应力的方法称为后张有黏结预应力施工。就后张法有黏结预应力施工技术做浅要分析与探讨。     

浅析冷轧带肋钢筋在施工中的应用

冷轧带肋钢筋应用于预应力空心板中,可使使用光面钢丝时产生的一些质量问题得到根本性的改善,使板的抗冲击性能和构件延性得到明显提高,可节约钢材30%以上,并可改善构件的裂缝状态,省去弯钩。结合实际,针对冷轧带肋钢筋在施工中的应用进行了论述。     

GD型镦头器工作原理与应用

在后张法预应力工程中,GD型系列镦头器是制作高强度钢丝束的镦头的的专用设备.本文较详细介绍GD型系列镦头器的结构、原理及施工应用,对GD型系列镦头器选型、施工及维修有限重要参考价值.     

预应力混凝土简支空心板徐变变形分析

简支梁在预应力筋张拉后,由于张拉力使梁体产生上拱变形,又因混凝土的徐变使该变形随时间而发展。针对某单幅桥20m预应力混凝土空心板,结合国内外有关规范计算徐变系数,采用MIDAS／Civil结构分析软件,对梁体在施工及运营不同阶段荷载作用下的受形进行分析,得出几点对于同类工程设计和施工有意义的结论。     

浅谈控制箱梁质量施工工艺的方法

作为桥梁主要承重构件的箱梁仅有少量混凝土相连,没有湿接缝和模隔板,其整体性较后张预应力箱梁差。所以,箱梁的质量尤为重要。