模型飞机制造工艺（24）——制作篇（17）

七、玻璃钢模型飞机手工成型工艺（4） （七）玻璃钢机冀的结构形式和成型工艺 玻璃钢机翼的结构可分为实心和空腹薄壳两种。     

模型飞机制造工艺（16）——制作篇（9）

六、木结构模型飞机的制作工艺（1） 木结构模型飞机的制作工艺有手工加工和工厂化加工两种。 手工加工一般是指模型爱好者用手工工具或小型家用电动工具制作模型飞机零件,并按图纸组装成模型飞机;模型工厂有时也用手工工艺制作新产品的样机（手版）。     

模型飞机制造工艺（9）——制作篇（2）

二、模型飞机的结构形式 模型飞机的结构通常包括：机翼结构、尾翼结构、机身结构、发动机舱结构和起落架结构。     

模型飞机制造工艺（18）——制作篇（11）

（三）手工制作模型飞机工艺的实例2 Sbach 342遥控像真特技模型飞机木结构部分的制作。Sbach 342是斯洛伐克航空有限公司最新生产的特技运动飞机,分单座和双座。该机翼展7．5m,全长6．44m,最大特技飞行重量850kg。发动机为6缸四冲程,功率240kW,采用直径2．03m的三叶螺旋桨。     

模型飞机制造工艺（25）——制作篇（18）

实例2 用表面毡做外壳夹层的空腹薄壳机翼结构的F3B国际级遥控模型滑翔机玻璃钢机翼制作工艺。     

模型飞机制作工艺（15）——制作篇（8）

五、塑料制作的模型飞机加工工艺（下）（三）泡沫塑料模型飞机手工制作工艺手工制作泡沫塑料模型飞机使用的材料主要有：吹塑纸、聚苯乙烯发泡塑料片材和板材、KT板、KD板、EPP泡沫塑料片材和板材。     

模型飞机制造工艺（22）——制作篇（15）

七．玻璃钢模型飞机手工成型工艺（3） （六）玻璃钢模型飞机手糊成型工艺实例 实例4：遥控斜坡竞速模型滑翔机（F3F）硬质泡抹塑料机身原模和玻璃钢机身成型工艺     

模型飞机制造工艺（30）——制作篇（23）

八、模型飞机的螺旋桨（3）（四）木制螺旋桨的制作工艺木质螺旋桨的制作方法有：纯手工制作、电动工具辅助加工、靠模铣和靠模锯、木工数控雕刻机加工。     

模型色机制造工艺（21）——制作篇（14）

玻璃纤维增强塑料是一种重要的复合材料,俗称玻璃钢（英文缩写FRP）。近年来外形复杂、强度要求高的模型飞机部件,都采用了玻璃钢材料。许多新型复合材料的出现,能让模型制作爱好者充分发挥聪明才智,创造出许多新的制造工艺,使制作的玻璃钢模型飞机更美观、坚固,空气动力性能也更优越。     

模型飞机制造工艺（10）——制作篇（3）

三、怎样设计一架模型飞机 1．设计模型飞机的步骤 （1）根据要计划制作的模型飞机类别,收集相关参考图纸、数据、资料;查阅相关项目的竞赛规则。     

栩栩如生 纤毫毕现静态拼装飞机模型基本制作工艺（6）

三、模型的零件处理和部件装配（2） 5．组合机身 机身组合与机翼组合类似。刚样需要提醒的是,机身内部的一些零部件（如座舱、发动机、弹匣、飞机附件、后机舱……）应存机身左、行爿胶合前就先行固定在机舱内（图1、图2）。这些部件都需要提前上色做旧,一旦装入机身内部,再进行这些操作就麻烦了。     

模型飞机制造工艺（32）--制作篇（25）

很多模型飞机都采用了喷漆美化工艺。喷漆工艺不仅可起装饰作用,同时还可使模型飞机表面更牢固,强度更大,更经久耐用。     

模型飞机制造工艺（20）——制作篇（13）

六,木结构模型飞机的制作工艺（5） （四）“格鲁曼鹅”遥控电动像真水上模型飞机的制作工艺 “格鲁曼鹅”（图1）是1936年美国罗伊格鲁曼公司设计生产的双发上单翼水陆两栖飞机,1937年首次试飞。二战期间该机被用于军事运输、侦察、救援和培训,战后则用于民航商业飞行。“格鲁曼鹅”翼展14．9米,全长11．7米,最大起飞重量3720千克。该机采用全金属,高单翼,装2台450马力发动机。     

制作GUPPY模型滑翔机（下）

由于翼肋等都是激光切割,机翼组装很方便。制作矩形中段机翼时,因为翼根部分要蒙板,所以要用轮廓小一圈的根部翼肋。裁好的轻木条作为机翼上下梁,在其上画好翼肋的位置,便可开始搭接。     

模型飞机制造工艺（29）——制作篇（22）

（二）螺旋桨的类别 7．螺旋桨浆叶和浆尖的平而形状（图31） （1）普通型桨叶平面形状：桨叶长宽比例适中,桨叶最宽处在距桨尖50%～60%处。     

栩栩如生 纤毫毕现静态拼装 飞机模型基本制作工艺（10）

第五章模型的基本涂装作业（3） （四）迷彩的喷涂 模型表面各种颜色之间有不同的边界形式。飞机的年代,国家、型号不同,色块边界也有直线,折线或曲线之分。边界色彩对比清晰的称为硬线边界,模糊的则称为渐变边界。     

栩栩如生 纤毫毕现 静态拼装 飞机模型基本制作工艺（3）

二、模型的选择和前期准备 （一）选择模型的主要考虑因素 选择模型大致从几个方面考虑：厂商品牌、飞机知名度、国别、用途、型号、所处历史时期、模型制作目的、制作难度、模型风格、模型比例、套材价格、品质和开模水平、成品保存条件限制等。     

模型飞机制造工艺（27）——制作篇（20）

七、玻璃钢模型飞机手工成型工艺（7） （九）F3B玻璃钢尾翼的成型工艺     

模型飞机制造工艺（8）——制作篇（1）

制作篇是笔者有关“模型飞机制作工艺”系列文章的重点,将重点介绍：模型飞机的基本知识;模型飞机的结构形式;怎样设计一架模型飞机;如何利用Auto CAD制图软件和Profill 2翼型软件,绘制模型飞机三面图、结构图、工作图、零部件加工图.     

阳栩如生纤毫毕现-静态拼装飞机模型基本制作工艺（1）

第一章静态飞机模型的由来、分类和意义（1） 模型从题材上可大致分为飞机、舰船、车辆、建筑、人偶等种类;从表现形式上可分为单件作品和场景两大类;