航务通信设备典型故障处理

正本文针对杭州2012年投入生产的沈阳空管多用户甚高频电台遥控设备Delta400的使用情况,借助近三年来发生的两类典型故障案例,结合故障原因,采取相应的具体维修方法,提出切实可行的日常维护建议,以确保沈阳空管遥控盒持续稳定地正常工作。杭州萧山国际机场,作为华东地区第二大国际机场、上海浦东国际机场的主备降机场,随着航班量的不断增加,对     

R/S远端控制单元GB409的维护及维修

VHF地空通信作为民航地空通信的主要手段,在空中交通管制和交通服务中占有着十分重要的地位。VHF设备的安全、稳定运行是空管设备维护人员的首要职责,本文就大连R&S甚高频系统的远端遥控单元日常维护及故障维修进行分析和总结。     

R/S200系列甚高频系统维护与维修案例浅析

R/S 200系列甚高频系统是德国罗德与施瓦茨公司生产的甚高频地空通信系统,在民航地空通信中得到广泛使用。民航吉林空管分局8信道R/S共用系统建于2005年,采用收发分体电台,型号为SU250A、EU230;2信道R/S应急系统始建于1999年,于2009年扩容为4信道,采用收发一体电台,型号为XU221、XU251、XU250A。两套系统性能较稳定可靠,近几年随着运行时间增长,元器件逐渐老化,又经历机房搬迁,设备故障开始增多。下面根据近两年设备维护中遇到的问题进行分析总结,与大家探讨,以期共同提高对R/S200系列甚高频系统的设备故障处理能力,并不断对其性能进行优化。     

空管甚高频应急系统RES-Q

民航航班量近年来逐渐增大,对有限的空域容量的需求日益增大,对空管业务的安全性和可靠性也提出了更高的标准和更新的要求。地空通信联系的应急措施和设备成为必须考虑的突发情况下的保障手段。目前为各大管制中心使用的RES-Q是一个稳定而可行的甚高频应急系统。     

FREQUENTIS内话甚高频信号优化配置方法

本文依据现有FREQUENTIS内话系统以及VHF共用系统的设备特点,结合实际工作经验,设计实现了一种更好的内话系统VHF信号配置方法,大大增强了管制地空通信的可靠性。     

甚高频接收信号间歇性断续案例分析

在民航发展过程中,通讯是其中关键的环节,甚高频通信系统是当代航空必备的机载重要设备,在航空航天技术中具有重要地位。甚高频业务在空管中主要应用于地空通信,完成保障地面与飞行器之间的通信。对甚高频通信系统运行中出现的一个案例进行分析,对案例中的故障进行了剖析,介绍了甚高频系统的结构、故障排查方法。     

浅谈甚高频在民航中的应用概述

民航空管系统进行空中管制的重要手段是甚高频(VHF)地对空通信的应用,伴随着民航事业的加速发展,飞行流量持续不断的增加,民航空中管制甚高频通信设备的使用以及频点也不断增加。本文通过对甚高频系统结构组成、系统的分布及该系统在民航中的应用等方面的阐述,来充分说明甚高频系统在民航中的重要地位。     

FREQUENTIS内话系统与AT-VCS0422内话系统的系统结构比较与分析

通过对桂林空管站目前所使用的FREQUENTIS内话系统与AT-VCS0422内话系统的系统结构进行比较分析,目的在于认识和明确两种内话系统结构的主要功能和特点,以便更好地发挥两套系统设备的互补作用,从而提高两套系统设备的使用效率,根据两种不同系统的特点提供不同的维修方法和维护方式。     

相切组网SDH子网接入点失效的应急方案

本文以淮南矿业集团SDH环网蔡家岗站子环网为分析模型,介绍了子网接入点设备失效的应急解决方案。     

浅谈训练飞行中的甚高频通信系统自动发射抑制故障

机载通信系统,尤其甚高频通信系统是最重要的飞机机载设备之一。因为它是飞机起降阶段飞行员和塔台指挥员相互交流的唯一设备。甚高频通信所用的频率高,传播距离近,以空间波传播,电波受对流层的影响比较大,也受地形的限制。由于甚高频通信系统十分重要,因此一旦发生故障,可能会造成比较严重的后果,尤其是最容易被飞行员所忽略的自动发射抑制故障。     

浅谈最佳信号选择在内话系统中的应用

论述地空通信中保证最佳信号质量的重要性,简单阐述如何利用内话设备实现最佳信号选择的方式,以确保地/空通信的安全畅通。     

浅析内话系统与VHF设备匹配问题

随着内话系统在民航指挥中的普遍使用，其与VHF电台的匹配问题也屡屡出现。其主要是由于各厂商间不同时期内设计理念的不同，而造成的匹配问题。本文就此问题及其解决方法，予以简单阐述，其中内话系统以SITTI内话为例。     

施密德内话系统常见问题分析及解决方法

内话系统是为空管管制单位及飞行器间提供地面和地空通信的核心设备,文章简要介绍了施密德ICS200/60内话系统,通过整理分析系统运行初期出现的常见问题,提出了解决方法。     

避雷器件引发甚高频设备故障分析

分析了避雷器件引发甚高频通信设备故障,提出了故障处理思路。     

民用飞机甚高频通信的应用及其影响因素分析

随着航空业,特别是航空电子的飞速发展,甚高频通信系统应用逐渐增多。目前,甚高频通信系统仍然是民用飞机中非常重要的通信手段。本文介绍了甚高频数据通信系统在目前民用航空中的应用,并且结合实际简要分析在甚高频技术应用中常见的影响通信质量参数的因素。     

冶金机械轴承和齿轮失效分析

冶金机械正常运转是冶金企业正常生产的保证,轴承失效、齿轮失效是冶金机械失效的重点表现形式,冶金机械设备故障经常发生多数是由于轴承失效、齿轮失效引起的。分析轴承失效、齿轮失效原因,采取有效措施解决失效问题,减少设备故障,能够保证冶金设备正常运行。     

起飞一发失效应急程序路径选择研究

<正>从安全性和经济两个方面分析了起飞一发失效应急程序的重要性,结合国内外一发失效应急程序的设计规范、运行要求和航空公司运行实践经验,提出了起飞一发失效应急程序的总体设计流程。针对手工选择路径的不足,提出用基于SRTM3数据的A星网格搜索算法自动寻找EOSID路径,案例研究表明该算法能自动搜索出符合条件的EOSID路径。     

空管甚高频防雷知识解析和防护概要

雷电是一种自然灾害的现象,它有着极强的破坏力,相对于通信行业来说,雷击这一现象对我们的设备的损害就更为突出,尤其是雷电流和雷电流脉冲对其通信导航监视设施影响较重,甚高频是作为空管业务的主要通信的设施,我们有必要做好对其的防雷工作,本文先介绍雷电的危害,再针对甚高频的雷电的防护主要分为两个方面,一部分是电磁波防护,另一部分是防雷接地工程。     

某型飞机甚高频通讯系统故障研究

甚高频系统是所有机载通讯设备中使用率最高的通讯系统,飞行员主要使用甚高频通讯与塔台以及其他飞机联系。因此甚高频通讯系统通讯质量的好坏直接影响到飞行员是否能获取正确飞行指令,对飞行安全关系重大。而影响甚高频通讯系统语音通话质量的因素很多,通讯系统硬件的故障,恶劣的天气状况,电磁信号的干扰等等,都可能影响语音通讯。文章将重点介绍飞机甚高频系统硬件故障,以期能指导机务人员的排故工作,避免甚高频系统故障导致的通讯失联。     

某型飞机甚高频通讯系统故障研究

甚高频系统是所有机载通讯设备中使用率最高的通讯系统,飞行员主要使用甚高频通讯与塔台以及其他飞机联系。因此甚高频通讯系统通讯质量的好坏直接影响到飞行员是否能获取正确飞行指令,对飞行安全关系重大。而影响甚高频通讯系统语音通话质量的因素很多,通讯系统硬件的故障,恶劣的天气状况,电磁信号的干扰等等,都可能影响语音通讯。文章将重点介绍飞机甚高频系统硬件故障,以期能指导机务人员的排故工作,避免甚高频系统故障导致的通讯失联。