为什么螺旋桨飞机没有喷气式飞机飞得快

大家都知道螺旋桨飞机没有喷气式飞机飞得快,可这是为什么呢?要弄清这个问题,还要从两者的工作原理说起.我们知道,螺旋桨飞机是采用活塞式发动机,靠螺旋桨产生飞机前进的拉力.飞机上用的活塞式发动机跟现在汽车上用的发动机基本一样,只不过是轻巧一些、功率大一些.     

日本开发超音速飞机发动机进展顺利

日本通产省正在实施的超音速飞机发动机研究开发计划进展顺利,从明年起,将从研究开发零件阶段进入组装和实验组件性能阶段.     

关于综合性大学航空学科建设的几点思考

厦门大学航空专业复办以来,为国内外航空领域输送了大量专业人才,特别是民航维修领域.随着民用大飞机工程的启动和中航工业需求扩大,当前航空技术正面临快速发展的势头.厦门大学航空发动机专业课程结构作了适当的调整,以适应中国航空工业专业技术人才的需求,拓宽综合性大学的航空专业毕业生的从业范围.航空发动机是飞机推进的动力系统,是决定飞机性能和可靠性的关键.航空发动机人才的培养,对于国家航空事业的可持续发展具有举足轻重的意义.因此,飞行器动力工程历来是国内外航空院校的核心专业.中国经济的快速发展,为航空技术提供了更宽阔的应用平台.特别是国家民用大飞机工程的启动,对航空发动机专业人才提出了新的要求.厦门大学航空发动机专业顺应形势,与时俱进,适当调整专业培养目标,完善培养计划,以满足国家对于航空发动机专业人才的迫切需求.     

太阳能飞机

我国科学家研制的“绿色先锋”,是最新式的太阳能无人驾驶飞机。用太阳能做飞机的动力,真是太棒了!太阳能光电板将太阳能转化为电能,带动飞机发动机工作。有了“绿     

发动机综合监控在飞机维修期间的应用

介绍了飞行维修企业在飞机修理过程中,为保证发动机使用安全,如何应用发动机监控方法和管理措施进行发动机监控工作,同时指出了飞机维修企业进行发动机监控工作的目的和产生的效益。     

比登月还难

外国媒体评论说,中国有自己的核导弹,中国能将航天员送上太空,但迄今仍然未能建造出一台可靠的、高性能的飞机发动机。由此可见,要制造一台这样的飞机发动机有多难。举世瞩目2012年10月31日,一架编号为31001的飞机升空,并顺利完成了首次试飞。媒体随之称其为歼-31战斗机,民间军事迷们还给它起了一个绰号:"鹘     

对新教材中一道运动学习题的讨论和拓展

普通高中课程标准实验教科书物理2第44面的"问题与练习"中有这样一道习题:题目某型号的舰载飞机在航空母舰的跑道上加速时,发动机产生的最大加速度为5 m/s~2,所需的起飞速度为50 m/s,跑道长100 m.通过计算判断,飞机能否靠自身的发动机从舰上起飞?为了使飞机在开始滑行时就有一定的初速度,航空母舰装有弹射装置.对于该型号的舰载飞机,弹射系统必须使它具有多大的初速度?这道习题看似很简单,学生做起来也很顺手.很     

CFM56发动机控制原理及常见故障分析

航空发动机一直是民航飞机的核心产业和技术。目前,世界上主要由六家发动机制造商,他们是美国CFM国际发动机公司、美国通用电气公司、英国罗尔斯·罗伊斯公司、美国普拉特·惠特尼公司(Pratt&Whitney)、美国国际航空发动机公司、美国发动机联盟(GE-P&W Engine Alliance)。目前,国产大飞机C919选装了美国通用电气公司的Leap发动机,而国产支线飞机ARJ21选装了国际发动机公司的CFM34。为了国内航空发动机技术的发展,根据有限的资料及实际维护经验对CFM公司的经典机型(CFM56-3)的原理和常见故障进行了分析和推导。     

使用减推力起飞的必要性

减推力起飞机技术是对飞机起飞过程的一种优化,通过数据统计与分析发现,飞机长期使用减推力起飞,对延长发动机热端部件和旋转部件的使用寿命起到十分积极的作用,同时还能够减缓发动机EGT裕度的衰退,增长发动机在翼时间,减少发动机维修费用。此外根据发动机起飞时噪音产生的原理,该技术还能降低起飞时的噪音,同时该技术的使用还可以减少污染尾气排放。     

飞机能飞多高

军用飞机能飞多高 军用飞机比其他大多数飞机飞得高得多.这种飞机的机舱中一般不需要增压,飞行员穿上增压服就可加压.最初,军用飞机飞得高是为了进行侦察.比如,美国20世纪50年代研制的U2高空侦察机,加大发动机的推力,飞机可以飞到约27000米.还有一些军用飞机能飞到令人难以置信的高度.     

重量不到百克的间谍飞机

美国科学家称,他们可能在三年内研制成一种极小的间谍飞机。这种被称为“微型飞鸟”的飞机,翼展不过15厘米,重量不到100克。机上载有微型摄像机,可用来执行侦察任务,也可在火灾中或地震区寻找幸存者。目前,研制人员正致力于导航系统、合适的发动机和飞机外观等方面的研究。尽管某些型号的“微型飞鸟”将使用螺旋桨,麻省理工学院的研究人员仍在研制一种微型涡轮喷气发动机。他们认为,如果“微型飞鸟”要进入地震区或火灾现场搜寻幸存者,使用螺旋桨将是     

前言

航空发动机是飞机的心脏,被誉为"现代工业皇冠上的明珠",国际上仅少数国家可自行研制.2016年,党中央、国务院做出成立中国航空发动机公司的重大战略决策,并启动实施了航空发动机和燃气轮机重大专项,以实现我国航空发动机从测绘仿制向自主创新的重大转变,这对创新人才培养提出了迫切需求.航空发动机研制周期动辄十余年,需要大批专业...     

汽车环保的楷模——宝马

宝马公司的历史始于1916年,最初是一家飞机发动机制造商。在初创阶段,公司主要致力于飞机发动机的研发和生产。BMW的蓝白标志象征着旋转的螺旋桨,这正是公司早期历史     

飞机上新鲜空气从何而来?

征飞机弋行过程IfI.要将高空稀薄的空气变成乘客呼吸用的空气,就要从发动机的』l{缩器(或称压气机)rf】fj【气。空气经过训J噩、渊温,降低噪音、稳定‘气流、过滤、分离水分等过程,最后进入客舱。因此.不论飞机飞行的高度是多少,乘客往机舱乳都能呼吸到新鲜窄气。 (祁 华 供稿)     

CFM56-5B发动机高压涡轮主动间隙控制系统故障分析

民用航空发动机设计有高压涡轮主动间隙控制系统,通过调节高压涡轮机匣与叶片的间隙,提高发动机性能。高压涡轮主动间隙控制系统故障将导致发动机热能损失,增加燃油消耗。系统发生故障时需要及时排除,会导致飞机可用率降低。通过对高压涡轮主动间隙控制系统故障工作原理进行研究,分析故障产生原因,对历史故障数据进行统计和分类,计算关键重要度,总结排故方法,在飞机运行过程中高压涡轮主动间隙控制系统故障时缩短排故时间。     

基于改进粒子群优化LSSVM的飞机发动机故障诊断

针对以往飞机发动机故障诊断方法由于故障样本少而导致的诊断精度低,提出了一种基于最小二乘支持向量机(least squares support vector machine,LSSVM)的飞机发动机故障诊断方法。首先,给出了基于LSSVM对飞机发动机进行故障诊断的模型;然后,为了提高LSSVM的诊断性能,采用改进的粒子群算法对LSSVM的参数进行训练,并定义了最终基于改进粒子群优化SVM的具体诊断算法;最后,通过飞机发动机故障诊断实例仿真实验证明了文中方法能正确地实现故障分类,具有较高的故障诊断精度,且与其他方法相比,具有较优的适应度和较快的收敛速度。     

航空工业职工教育先进单位及优秀教师、优秀职工教育工作者名单

一、先进单位(21个)南方动力机械公司西安飞机工业公司沈阳飞机制造公司黎明发动机制造公司南昌飞机制造公司西安航空发动机公司哈尔滨飞机制造公司成都飞机工业公司秦岭电气公司上海飞机制造厂双阳飞机制造厂金城机械厂     

飞机发动机吊装视频教学开发

从多媒体教学发展的趋势，阐述了视频教学在实训教学中的作用。从进一步提高飞机发动机吊装实训教学安全性的角度，论述视频教学在飞机发动机吊装实训教学上的优点。     

打造强劲“中国心”——记中国航空发动机集团有限公司成立

<正>"大鹏一日同风起,扶摇直上九万里。"人类翱翔蓝天的梦想自古有之。20世纪初,被誉为世界上最伟大发明之一的飞机开启了人们征服苍穹的历史。而使飞机"扶摇直上"的核心器件,便是航空发动机。航空发动机的研制是一个复杂而又精细的浩大漫长工程,因此它被誉为飞机制造业"皇冠上的明珠"。目前,真正能生产航空发动机的只有美国、     

关于综合性大学航空学科建设的几点思考

厦门大学航空专业复办以来,为国内外航空领域输送了大量专业人才,特别是民航维修领域。随着民用大飞机工程的启动和中航工业需求扩大,当前航空技术正面临快速发展的势头。厦门大学航空发动机专业课程结构作了适当的调整,以适应中国航空工业专业技术人才的需求,拓宽综合性大学的航空专业毕业生的从业范围。航空发动机是飞机推进的动力系统,是决定飞机性能和可靠性的关键。航空发动机人才的培养,对于国家航空事业的可持续发展具有举足轻重的意义。因此,飞行器动力工程历来是国内外航空院校的核心专业。中国经济的快速发展,为航空技术提供了更宽阔的应用平台。特别是国家民用大飞机工程的启动,对航空发动机专业人才提出了新的要求。厦门大学航空发动机专业顺应形势,与时俱进,适当调整专业培养目标,完善培养计划,以满足国家对于航空发动机专业人才的迫切需求。