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按计划,今年3月1日,总部设在美国加利福尼亚州的非赢利组织——行星协会将再次尝试发射“宇宙1号”太阳帆飞船,这次发射将完全由私人资助。一枚俄罗斯弹道导弹会把这艘飞船送入距离地球825万米的近极地轨道,飞船上的太船帆的直径为30米。由厚度只有5微米的铝聚酯膜制成。在它们充分展开后,飞船看上去就像是一朵在太空中盛开的巨大雏菊,像凭借风力在海上航行的帆船一样,这艘太阳帆飞船同样不需要发动机——从各个不同角度打在太阳帆表面上的光子产生的压力将推动它前进。 相似文献
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神十在太空遨游的同时,一场以航天器新技术验证和航天医学试验为主题的太空试验也在广袤的星空中拉开帷幕。它们中有利用太空环境下进行的科学探索,有瞄准未来航天发展进行的新产品验证,还有的是定位"服务国民经济发展、服务民众生活"而开展的试验。据神舟飞船抓总研制单位——中国航天科技集团五院专家介绍,从神一到神十,中国航天技术的民用价值被不断放大,很多技 相似文献
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《黑龙江科技信息》2019,(32)
针对我国目前海洋信息业务系统容量受限,应用服务能力覆盖不足,难以满足当前海洋数据应用需求的问题。研究基于"天通一号"卫星移动通信系统的海洋综合信息业务平台,利用"天通一号"卫星资源以及民用信关站的传输通道,在民用信关站基础上建立综合应用相关的业务系统,包括短信业务、短报文广播业务、数据回传、用户位置管理及跟踪业务。综合业务管理与应用系统由船载终端、卫星转发器、卫星移动信关站、海洋信息接入单元、海洋业务服务单元和海洋用户管理中心组成。以研究、开发综合业务应用和管理平台为基础,通过研究示范方案设计、示范系统部署等开展系统技术能力验证以及业务化模式验证。根据实际需求提供海上交通管理、互联网接入信息服务、海洋维权执法、海上应急救援、海洋环境监测、海洋通信服务等应用服务。 相似文献
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《大科技.科学之谜》2016,(6)
正2016年第4期金阳读者问:如果人类的飞船可以超光速,那么我们是否可以以光速降落在地面上?飞船会穿过星球,还是停在表面?以光速停在地面上是不可能了,严格来说,登陆的瞬间,速度是零,所以即使之前飞船是以光速飞行的,那么在降落的那一刻,它的速度也会降至零。如果问题问的是飞船以光速飞行时是否能瞬间速度降到零,并安全着陆,那么就可以回答了。我认为,如果人类真的能制造光速飞船,那么那时的技术应该也是能够给飞船迅速减速的。这样的话飞船会停在地面,不会穿过星球。 相似文献
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《中国青年科技》2005,(10):20-27
宇宙飞船从结构上可以分为单舱式、双舱式和三舱式三种结构,其中三舱式飞船最为先进。苏联第一艘载人飞船“东方一号”宇宙飞船是由再入舱和设备舱组成的双舱式结构,美国的第一代飞船是“水星”号,它采用单舱式结构。我国的“伸舟”号飞船研制具有明显的后发优势,具有第三代飞船的特征。据专家介绍,这次“神舟”六号飞船很多方面都优于苏联第三代宇宙飞船“联盟”号。神舟六号飞船的设计重点是优化全船配置,减轻结构重量,合理安排新增设备在轨飞行工作模式,保证飞船的能量平衡,进一步提高飞船的可靠性和安全性。为了让读者更深入的了解此次载人航天任务,接下来让我们对神舟六号飞船进行一次全方位的接触: 相似文献
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<正>不久前风靡全球的好莱坞科幻大片《地心引力》中,宇航员最后搭乘中国神舟飞船返回地面。尽管这是虚拟的情节,却引发海内外对中国载人飞船的好奇。神舟飞船是中国在自有工业基础上完全自主研发的载人飞船。神舟飞船采用的信息技术、控制技术、电源技术、数据管理、对接机构、敏感器等,都是基于当代新技术,研发中自始至终贯彻安全与可靠的设计理念,从而取得了"十全十美"的丰硕成果。 相似文献
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《大科技.科学之谜》2010,(8):55-55
以下是读者提出的问题,欢迎广大读者对此各抒己见。
假如人类乘坐一艘接近光速的飞船,那么在船上,时间相对于处于普通速度的人来说,就应该是静止的,飞船上的人就应该是长生不老的,可是人体的细胞分裂次数是有限的(除癌细胞外),人即使在飞船上也应该有正常的生理功能,这样的的话,飞船上的人照样会衰老,这两者是不是相互矛盾的? 相似文献