某地下车库的加固设计与施工

某地下车库的部分钢筋混凝土柱梁板因地下水浮力作用,受到了不同程度的损伤,文章结合对该地下车库受损柱梁板的补强处理,介绍了应急处理措施,讨论了混凝土结构加固改造中所常用的外包钢加固和粘贴碳纤维材料（CFRP）加固两项技术措施及施工方案在该项目中的应用,其中加固处理的技术措施,可为工程实践提供部分经验积累。     

地下车库防水工程的施工技术

安徽省铜陵市映湖小区农贸市场在地下车库防水工程的施工中，采用泵送C30混凝土施工工艺进行自防水混凝土施工，并在外墙上多层抹压防水砂浆，确保了地下车库的防水工程质量。     

四种基坑支护在同一个地下车库中的运用

基坑支护大多是临时结构,投资大易造成浪费,但支护结构不安全又会造成工程事故。文章介绍了合肥静安瑞泰小区地下车库基坑支护施工方案,探讨多种支护在同一个深基坑中工程的运用,不仅确保了已有建筑的安全,同时也取得了较好的经济效益。     

浅谈地下连续墙施工质量的控制措施

地连墙施工段地层主要为：砂质粉土、粉砂夹砂质粉土、淤泥质粉质粘土夹砂质粘土层、淤泥质粉质粘土、淤泥质粘土、粘土;场地地下水主要为第四纪松散岩类孔隙水,场地潜水主要存在于埋深约为-0．5m--15．7m的砂质粉土、粉砂夹砂质粉土、淤泥质粉质粘土夹砂质粘土层中。在该地层中施工搞地下连续墙主要控制：泥浆性能、成槽垂直度、孔底沉渣、混凝土浇筑质量、相邻槽段接缝夹泥、夹砂等几个质量面的问题。以及在成槽安全、钢筋笼起重吊装及其他吊装安全问题。     

某地铁站地下连续墙施工若干问题探讨

某市地铁站的基坑围护在复杂地质条件和多管线影响下,采用地下连续墙施工技术。针对现场周边环境和施工条件的不利因素影响,在施工时通过改进地下连续墙成槽垂直度控制方法、选择合理的钢筋起吊方式、采用多重控制混凝土浇灌措施以及严格的控制护壁泥浆组分比例和指标,成功地完成厚1m×宽6m×深40m地下连续墙的一次性成槽和浇筑。该文通过对此实际工程的总结与探讨,以便于为类似工程提供借鉴。