一种改造旧水泥混凝土路面的技术设计方案

结合S307线239 km＋700 m~249 km＋650 m段旧水泥混凝土路面改善工程,详细介绍旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土方案设计、旧水泥路面病害处治技术,采用聚酯玻纤布防止基层裂缝反射,为同类工程提供重要技术参考。     

TSP超前预报技术在隧道工程中的应用

文章通过对TSP超前预报技术的基本原理及工作流程的介绍,根据依托隧道工程的实际状况,对其进洞口4 km＋716 m~4 km＋836 m段进行了相关预测预报工作并提出了相应的建议,实践证明TSP超前预报在依托隧道工程中得到了很好的应用,有力指导了现场的施工。     

关于黄土滑坡的成因机理及其防治对策的认识

黄土地区滑坡规模大、密度高、类型全。采用现场调查和系统分析相结合的方法,认识了黄土滑坡在特定地质环境下主要的地质因素及非地质因素、形成机理及及其发育过程, 并从预防灾管理和工程措施两方面,对黄土滑坡的预报治理工作具有积极的理论和现实意义。     

城西湖特大桥细节设计探析

城西湖特大桥位于S343霍陈路一级公路改造工程22km＋402m处。主桥采用50m＋80m＋50m连续刚构结构,两侧引桥均采用38×30m先简支后连续小箱梁结构,桥梁全长2 467.5m,桥面总宽26m,分左右幅设计,设计荷载为公路-I级,城市-A级复核。该项目被确定为＂创标杆项目＂,文章从＂创标杆＂的目的出发,介绍了大桥细节设计的亮点。     

山区高速公路长陡坡路段避险车道设置位置研究

首先明确了制动失效时车辆距坡顶距离与坡度、车辆运行速度的关系。为便于在具体设计工作中采用该关系作为设置避险车道的计算依据,引入设计车速概念到公式中对运行速度进行替换,从而在实际设计中更加具备实用性。最后结合广东省连州（湘粤界）至怀集公路项目A2设计合同段中59km＋800m～72km＋300m长大纵坡路段内避险车道设置位置的分析过程,逐步采用该文所提出的分析方法进行分析。     

强夯置换法在某高速公路矿粉池软弱土处理中的应用

结合沿江高速铜陵连接线在4 km＋800 m-5 km＋500 m路段,首次采用强夯置换处治洗矿粉软弱土地基,取得良好的效果。文章从强夯置换的设计原理、路基施工工序与预压过程中地基变形等方面,介绍该方法在沿江高速铜陵连接线中的应用情况及使用状况。     

对音像销售滑坡之我见

对音像销售滑坡之我见□张晓景乡镇音像市场经过一段时间火爆之后，出现了滑坡势头。为了扭转不利局面，争取占有大的市场份额，我们不妨作这样的努力。一、形成规模和丰富品种。新华书店要想在一个地方的音像之林树为独秀，不形成规模和具备丰富的品种是不会引人钟情的。...     

青藏铁路

青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市，自北向南跨越高原腹地，要经过戈壁荒漠、高寒草原、高寒草甸、沼泽湿地、河谷灌丛等不同生态系统。西宁到格尔木段已于1984年竣工，长814km，正在修建的是格尔木至拉萨段，长1142km。其中，经过海拔4000m以上的地段有960km，翻越唐古拉山的铁路最高点海拔达5072m。青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长、自然环境条件最艰苦的高原铁路。预计2007年全线通车运营。     

陕西宁强广平镇石垭子村滑坡工程地质勘察

滑坡位于陕西省宁强广平镇石垭子村,区域内有管道通过。严重威胁到人民群众生命财产安全。在治理前对区域进行工程地质勘察,查明工程建设场地地质条件,对滑坡成因机理及稳定性进行预测评估,为工程建设提供初步依据。     

铜陵长江公铁大桥年内开建

铜陵长江公铁大桥是京福高铁安徽段项目的一个控制性工程,同时还是合肥-庐江-铜陵铁路和铜陵至巢湖高速公路的过江通道,因此在功能设计中作为一座公铁两用桥,上方按双向六车道建设一条铜陵通往无为至巢湖的高速公路,路面宽33．5m,设计时速为100km,下方按四条铁路复线建设,其中,京福高铁客运专线设计时速350km,作为南北货运通道的合庐铜铁路专线设计时速为200km。目前,相关设计单位正在做公路、铁路桥相关线型、路网及控制性工程等项目设计,南北接线工程等投资业主已确定。     

甘肃礼县闫家村滑坡工程地质勘察

滑坡位于甘肃礼县闫家村,区域内居民生产生活活动频繁且铺设有多条煤、气管道。严重威胁到人民群众生命财产安全。在治理前对区域进行工程地质勘察,查明工程建设场地地质条件,对滑坡成因机理及稳定性进行预测评估,为工程建设提供初步依据。     

江南某高速公路古滑坡复活及其防治措施

江南某高速公路施工中激活一处古滑坡,其形成原因主要为古滑坡前部被开挖,导致古滑坡体的局部复活,随后强降雨等不利因素致使该古滑坡进一步复活,工程采取双排抗滑桩和综合排水系统进行治理。     

跨大秦铁路特大桥转体球铰施工关键技术

新建张唐铁路遵化跨大秦铁路特大桥为64m＋64m T形混凝土刚构桥,采用在平行既有线一侧悬臂浇筑成形,再利用结构自平衡体系将T构平转到位。转体跨度64m,转体高度13~20m,平转角度45°58′,转体重量达11 000t。如此规模的转体桥梁,转体部分构造施工的高标准、严要求是保障最后转体时实现圆满对接的重中之重。文章结合丰富的工程实例图片,详细介绍了该工程转体构造部分的施工流程和工艺,继而提出来一些创新性的工程做法,以期为同类桥梁的设计与施工提供借鉴与参考,并促进转体工艺的不断完善与成熟。     

顶进法在福厦客专福清站框架桥施工中的应用分析

现代交通呈立体网络布置,施工过程中相互影响较大。顶进法施工适用于大跨度桥梁、地基强度（承载力）较好时的交叉、立交路线。对既有线路的行车干扰小、施工质量易于控制、可以分孔施工、缩短施工工期等。以福厦客运铁路专线中福清站53 km＋849 m框架桥工程为例,详细介绍了框架桥顶进施工在本工程中的施工工艺、顶进力的计算、设备的配置以及问题处理等施工过程,对同类工程的施工有较好的参考价值。     

加气混凝土砌块界面剂ESEM微观机理研究

通过环境扫描电子显微镜（ESEM）对不同聚合物水泥砂浆及普通水泥砂浆作电镜扫描、吸水性及憎水试验,对其防水透气机理进行研究,得出如下结论：掺有PTB乳液的聚合物具有憎水性,其防水透气机理为砂浆内部形成了大量的微孔结构,这些孔结构直径小于2μm且具有憎水表面,可以阻止以范德华力结合的小水滴（平均直径100μm）通过,同时却可以允许水蒸气分子（平均直径0.0004μm）通过,从而获得了防水透气性。     

关于做好胶东调水隧洞工程档案管理的探讨与研究

山东省胶东地区引黄调水工程村里集隧洞位于山东省蓬莱市村里集镇南2.0km处,隧洞人口位于蓬莱市村里集镇后辛旺庄东,出口位于英格庄西.设计流量11.0m3/s.校核流量14.3m3/s,洞身段长6325.1m,断面尺寸为3.8×3.3m(宽×高)加半圆拱.这个较长的引水隧洞自开工建设起,就形成了大量珍贵的工程文件材料,及时做好这些文件材料的收集、整理与管理工作,对促进工程建设及今后的运行管理具有十分重要的意义.……     

闲聊不闲，聊出内涵——试论广播短信互动节目主持人语言品位的提升途径

广播短信互动节目因其轻松灵活的形式、贴近有趣的话题迅速在都市广播媒体蹿红。这种“广播主持人脱口秀＋短信＋音乐”的节目形态被大量复制,然而由于主持人语言陷入恣意“闲聊”而呈现内容苍白、形式单一、将人际交流的私语化空间完全搬到广播节目中的随便聊聊。这不得不说是当前广播节目主持人语言品位滑坡的重要表现。     

广种薄收与低层次重复出版现象

广种薄收与低层次重复出版现象李保平【石家庄】质量是出版物的生命，这是出版工作者的常识。图书质量严重滑坡，是近年来伴随着我国出版业以规模数量增长为主要特征的飞速发展而出现的一种畸形出版现象。大量低层次读物的重复出版，是构成当前图书质量严重滑坡的一个基本...     

六安市淠望路大桥牵索挂篮设计

六安市淠望路大桥为城市景观桥梁,跨越淠史杭干渠,主桥为85m＋120m预应力混凝土双索面独塔斜拉桥,墩塔粱固结的两跨不对称结构,边跨85m采用满堂支架现浇,主跨120m采用牵索挂篮方謇施工。     

结构嵌入影响企业竞争情报绩效的机理及实证研究

[目的/意义]企业的竞争情报活动离不开社会网络。通过探究结构嵌入的形成及其对情报绩效的影响,构建结构嵌入作用情报绩效的机理模型,为丰富竞争情报理论,提升企业的情报战略能力提供支撑。[方法/过程]以了解和开展竞争情报工作的企业为研究对象,采用调查问卷和结构方程模型拟合等方法,分析结构嵌入维度:网络规模、网络地位和网络密度影响情报绩效的作用机理。[结果/结论]结果发现,竞争情报工作需要结构嵌入。并且,网络规模扩张对识别、筛选和过滤出所需情报尤为有利。