浅谈雷雨天气下的空中交通管制指挥

复杂雷雨条件下空中交通管制指挥的强度和难度大大增加,拟从上岗前准备,加强雷达引导,雷达监控及树立全局意识四个方面介绍一些管制经验.     

浅谈雷雨天气下的空中交通管制指挥

航空行业作为我国国民经济发展中的重要环节,承担着极其重要的责任。而随着我国市场经济的蓬勃,空中交通管制工作也逐渐受到社会的重视,空中交通管制指挥的顺利进行在规范航空空中交通管制工作工作的同时,也大大提升了空中交通服务的质量和效益。本文从雷雨天气下的空中交通管制指挥出发,对其进行了一系列探究,希望为雷雨天气下我国空中交通管制指挥的发展提供积极借鉴和建议。     

关于雷雨天气下的空中交通管制指挥探讨

专家认为,雷雨天气对空中交通管制工作存在重要性影响。天气的变化情况,我们没有能力改变。但是,可采用专业性手段进行应对。通过增加民航部门与其他部门的沟通与合作,加强对空中交通管制的指挥,制定多种方式去应对恶劣的雷雨天气。本文细致性探究了雷雨天气对空中交通管制工作存在的影响,具有一定的借鉴意义与参考价值。     

恶劣天气情况下空中交通管制服务

专家认为,恶劣天气已经成为影响空中交通安全的重要因素,必须采用科学的空中交通管制服务措施进行处理,以此保证空中交通能够安全、稳定的运行。因此,文章针对恶劣天气对空中交通的影响进行了分析,并探析了恶劣天气情况下空中交通管制服务措施,旨在为空中交通管制人员提供一定的参考。     

简论恶劣天气情况下空中交通管制服务

在民用航空业中,大风以及雷雨等恶劣天气情况往往是导致飞机等航空器出现飞行事故的主要原因,因此本文以航空飞行中的恶劣气象条件为对象,对空中交通管制服务进行简要分析和论述。     

基于信息集成的空中交通管制指挥监测系统

随着科技不断进步以及人们出行方式不断改善,使得航空运输业得到了极大的发展。但是在实际飞行过程中,由于空中管制以及指挥常会出现一定的失误,从而导致飞机航行发生偏移,导致飞机出现安全事故的发生,不仅对人们的生命安全在造成极大的威胁,而且也使得航空公司有着巨大的经济损失以及恶劣的社会影响,对今后的企业发展以及航空事业的发展有着极大的不利影响。为此,本文提出一种新型的空管指挥系统,从而帮助航空飞行更加的安全稳定。     

雷雨天气下的管制指挥协调

雷雨大风是一种灾害类天气,不仅对航空器的运行造成极大的安全隐患;而且给空管部门的管制指挥协调带来相当的困难。本文从空管部门的角度分析雷暴天气的特点及其对空管部门管制指挥的影响。在雷雨天气条件下加强和气象部门的协调;保持与机组的信息相互通报;及时了解机组意图,实施特殊条件下的指挥以及与相邻扇区的特殊移交。进行必要的流量控制,缓解管制扇区的压力。在保障空管安全、航空器安全的前提下,最大程度的保证航班正点正常运行,杜绝安全隐患。     

空中交通管制安全管理研究

如何提升空管安全管理,使安全管理适应民航系统的发展,发挥安全管理的效能成为了空中交通管理局研究的一个重要课题。本文首先概述了国内外空管安全管理的发展现状,然后从主要因素和间接影响因素两方面重点分析了影响航空安全和空中交通管制安全的诸多因素,并在此基础上说明了空管安全管理的基本概念,阐述了空中交通管制安全管理的政策和策略,最后通过分析空管文化的维度,以及研究安全文化与安全管理的相互联系,论述了以人为本,以安全文化为核心的空管安全管理体系的构建。     

中国民航空中交通管制职业道德研究

本文主要以组织公民学理论为基础,探讨民航空中交通管制人员职业道德建设与民航安全运行之间的关系。在对职业道德问题进行调查研究的基础上,分析了民航空中交通管制人员职业道德建设现状,针对存在的实际问题,提出了加强民航空中交通管制人员职业道德建设的原则、方法和措施,并在新形势下对我国空管职业道德的发展进行了探索。笔者认为,空管单位应加强对全体管制员的思想作风建设和职业道德教育,走规范化的管理道路。     

雷雨天气环境下的空中管制指挥分析

空中管制指挥对于提高航班飞行过程中的安全以及秩序有着非常重要的意义,但是空中管制指挥在实际施行的过程中经常会收到诸多影响因素的困扰,造成空中管制指挥施行困难和指挥效果下降的现象,对航班飞行过程中的安全性和秩序性造成了非常大的影响。雷雨天气环境正是在空中管制指挥过程中出现的较多的自然困扰因素之一,空中管置指挥单位应该针对雷雨天气的多发季节和多发地区积极做好雷雨天气环境下的空中管制指挥防备工作,加强对雷雨天气环境下的空中管制指挥演练工作,减少雷雨天气对空中管制指挥造成的不良影响。本文将针对雷雨天气环境下的空中管制指挥措施进行具体的分析和阐述。     

空中交通管制中的人为因素——结合SHEL模型浅析空中交通管制

随着航空科技的高速发展,由飞机设备故障所引起的飞行事故概率下降到了今天的3%,而人为因素则成为了当今航空飞行事故的主要原因。国际航空运输协会(IATA)的统计资料显示,所有飞行事故的80%都与人的不安全行为有关。所以,人为因素是当今航空飞行安全的最大隐患,控制人为差错的发生也成为了提高飞行安全水平最有效的手段。空中交通管制员对于航空安全运行的意义不言而喻,本文结合SHEL模型就现阶段的一些具体情况进行了分析。     

空中交通管制中的人为因素

近年来,我国的民航业快速发展,安全是空中交通管制的工作核心,而人为因素是影响空中交通管制运行状况的关键。深入分析研究空中交通管制中的人为因素,找出影响空中交通管理工作的原因,积极进行改善,保障我国空中交通管制的安全运行。本文分析了空中交通管制中的人为因素,阐述了空中交通管制中人为因素的管理措施。     

管制习惯在空中交通管制中的重要性

随着航空业的发展,传统的管制习惯已经不能适应当前工作的实际需求,无法对空中交通进行有效的控制。根据资料我们可以了解到空中交通管制不利已经成为空中交通出现事故的主要原因之一,每年很大一部分事故都是由于这一因素导致的。现如今空中运输业发展的越来越便利,但是与此同时往往困难也随时而来。所以在这时空中交通管制也变得极其的重要。既然我们已经知道了空中交通管制对于飞行安全具有的重要作用,那么相应的管制人员养成良好的的管制习惯,提升管制的水平和质量也就变得极其重要了,通过这样的方式能够极大的降低空中交通事故的发生几率。     

空中交通管制安全风险预警决策模式及方法研究

现阶段,我国对于社会安全管理极为重视,因其不仅关系到国家每个公民的安危,而且关系到整个国家的安全。对于航空运输领域而言,空中交通管制工作的执行力度直接关系到设备与人的安全性。但从当前的世界格局及社会形势来看,我国空管系统建设要加大投入力度,强化管理,以此来保障人民的生命健康及财产安全。本文就我国空中交通管制安全风险预警决策模式进行论述,并进一步探究在该模式的影响下我国空中交通管制所能达到的实效,以及研究空中交通管制安全风险决策的有效方法,以期为实践提供有益的借鉴。     

空中交通管制安全风险预警决策模式及方法研究

现在,我国航空运输事业实现了长足的发展,我国的空中交通流量在持续上升,空中交通面临着更加复杂的环境,航空安全成为人们日益关注的问题,空中交通管制系统能够对空中安全进行预防,从源头上防止空中交通事故的发生,而且能够对空中交通风险进行评估,空中管制系统能够确保人员、设备和物品的安全,能够对风险进行预警,提高对风险的决策水平,空中交通管制系统是确保民航正常运行的基础,其主要包括飞行、机场、运输系统几个重要组成部分。     

空中交通管制安全风险耦合机理研究

相对来说,空中交通管制具有高风险的特点。而空中交通管制安全风险间的相互作用和影响,也会导致风险的耦合,进而产生更大的安全风险。所以,想要全面进行空中交通管制安全风险的预防,制定科学的风险防范策略,就要了解安全风险的耦合机理。因此,基于这种认识,针对空中交通管制安全风险耦合的特征和相关原理进行了阐述,并从耦合类型和耦合过程两方面对安全风险的耦合问题进行了研究,从而为关注这一话题的人们提供参考。     

空中交通管制服务风险管理初探

随着中国民航飞行流量的持续高速增加,空中交通管制服务的安全风险已进入高压期和多发期,风险一旦失控,就意味着事故的发生或可能发生。我国空管风险管理还处在起步阶段,在管理体制、管理思想、管理理论等方面都还存在明显的问题。将科学的风险管理方法引入空管安全管理之中是未来空管安全管理模式的必要之举,建立科学的风险管理体系,将使安全管理水平持续大幅度提高,事故和事故征候率将大大降低。本文主要针对当前的空中交通管制服务风险管理进行初步的分析和研究。     

空中交通管制中的人为因素探究

随着民航的快速发展,空中交通管理中飞行安全和运行控制等方面的压力越来越大。由于系统和设备本身的安全要求不断提高,对管制人员要求也相应提高。机械系统的可靠性和安全性越来越依赖于人。通过人为因素的分析,从可能引起不安全行为的因素提出预防措施。本文简要分析管制员的工作经验,技术能力,心理等人为因素,为了防止人为因素的不利影响,必须找出其原因,并提出相应的措施。     

空中交通管制运行效率评估指标体系研究

管制运行效率是综合衡量空管系统总体运行状态的重要指标。针对我国空中交通拥堵状况,为了减少延误,必须从提高管制运行效率入手,分析管制间隔运用及其与其它影响空管运行效率的关键指标的关系,基于管制间隔运用建立了管制运行效率的评估原则、指标体系。