基于公平感知的制造商主导名牌产品供应链减排策略研究

针对名牌产品供应链上游原料供应商环境污染现状,运用计算实验方法构建了制造商参与环境管理、供应商为减排主体及消费者参与下的供应链环境管理的计算实验模型,探究了制造商设定的不同排放目标及个体公平感知对主体自组织演化的影响。结果表明：制造商对供应商单位排放量要求太严格或者太宽松,供应商平均单位排放量均比较高,适当的目标排放要求才能实现供应链合作“双赢”。供应商个体公平感知对供应链整体减排效果产生负面影响,奖励可以缓解被奖励的供应商的不公平心理,而惩罚则会加剧被惩罚者的不公平心理,制造商在管理供应商减排行为时应更加关注被惩罚的供应商不公平心理。     

制造商公平关切下的闭环供应链专利授权经营策略

研究了由一制造商及一经销商构成的闭环供应链系统,其中制造商具有公平关切心理特性并通过专利费授权经销商进行再制造.建立并求解了分散、集中两种决策模型并用收益费用共享机制进行了供应链协调。研究表明:制造商的公平关切特性能增强议价能力,但不利于社会绿色效应的提高;集中决策下的产品零售价、废品回收价均低于分散决策,而销售量、废品回收量及供应链效用高于分散决策;该类供应链只能实现效用的帕累托改进而无法完全协调。     

制造商主导的供应链合作及利润分配研究

考虑到供应链中合作的重要性,本研究从一个制造商和一个零售商组成的二级供应链入手,通过重复博弈分析并结合数值仿真得到提高合作的可能性大小,为企业决策者提供决策制定的依据。此外,为了提高合作的可能性,还探讨了制造商和零售商合作收益的协调分配问题。     

碳税政策下基于供应链视角的最优减排与定价策略及协调

鉴于众多学者从宏观和微观层面研究了碳税对二氧化碳减排效果和企业生产决策的影响,本文首次从供应链的视角建立了集中式和分散式决策模型,分别讨论了碳税政策下制造商和零售商的最优二氧化碳减排和定价策略,以及税率对单位产品二氧化碳减排量和销售价格的影响。研究表明:碳税政策下单位产品的二氧化碳减排量和销售价格不仅依赖于碳税税率,还与其初始二氧化碳排放量以及供应链的决策方式有关。此外,碳税政策下分散式决策存在"双重边际效应"问题,于是通过两部定价合同实现了供应链的完美协调。最后通过数值仿真进一步验证了相应的结论,并就如何提高供应链的减排效率给出了一些建议和对策。     

循环经济下制造商竞争的闭环供应链定价策略

从循环经济视角出发,聚焦这种循环经济模式下制造商竞争的闭环供应链定价策略。针对两个制造商和一个共同零售商所构建的闭环供应链系统在非合作分散决策和集中决策下的定价模型进行比较分析,发现非合作分散决策会造成回收价格、回收率和系统利润减少,提出利润共享的协调定价机制,使得闭环供应链系统的总利润达到集中决策下的利润水平;通过数值仿真分析两个制造商的产品竞争替代系数、政府对废旧产品的单位经济补贴和消费者的环保意识对闭环供应链系统决策变量和利润的影响。     

基于公平关切的零售商主导低碳供应链的最优决策研究

研究公平关切对零售商主导型低碳供应链最优定价策略和产品绿色度决策的影响。具体地,分别在公平中性和制造商公平关切两种情形下,探讨低碳供应链中的最优决策和绩效问题,并对两种情形下的均衡结果进行比较。研究表明,在零售商主导下,制造商的公平关切不影响产品的绿色度水平和零售价格,也不会影响消费者的购买决策。并且,制造商的公平关切对其自身效用的最大化总是有利的,而对零售商的效用最大化是不利的。此外,制造商的公平关切对低碳供应链系统的效用最大化并不总是有利的,而是与其公平关切程度的大小有关。     

基于碳税的供应链合作减排补贴策略研究

在低碳可持续发展背景下,供应链企业会利用各自研发优势合作减排。为研究此类合作减排的补贴策略问题,在基于政府向终端产品收取碳税的政策下,构建三阶段政企博弈模型,对无政府补贴、投入补贴、减排量补贴3种情形进行比较分析。研究表明,在碳税政策下,无论政府是否给予补贴,企业都会进行合作减排;两种方式的补贴均可以提高减排量、企业利润和政府效益,但较投入补贴方式,政府按减排量补贴的效果更为显著。     

考虑权重乘子的核心制造商风险动态评估研究——基于供应链视角

文章结合FMECA分析的风险诊断方法、C-POWA算子中在区间数信息集结的算法步骤以及权重乘子在动态评价的应用,提出了制造业供应链核心制造商风险动态评估模型。文章以单一供应商、单一制造商与单一分销商组成的三级供应链运作模型为基础,应用流程图法分析制造业供应链中核心制造商运作环节所面临的风险因素,应用FMECA分析法诊断风险因素属性指标值大小,依据C-POWA算子在多序列属性区间数信息集结的算法步骤对属性区间指标值进行集结,应用权重乘子确定评估指标动态权重。最后,以实际算例对上述过程进行验算分析,以此说明该评估模型的可行性与有效性。     

碳税与碳交易机制下供应链减排策略研究

“碳达峰、碳中和”目标是我国新能源经济发展的方向。有效的减碳政策将极大促进目标实现,政府需要慎重决策。研究制造商和零售商组成的两级供应链,分析集中决策、批发合同和成本分担合同下碳交易和碳税政策。结果表明：不同的决策情形、政府关注角度都会影响最优政策的确定。政府关注角度不同,从供应链成员利润出发,在集中决策和批发合同时,当碳交易价格较低,碳税政策会使企业获益更多;在成本分担合同时,当碳交易价格较低,碳限额政策会使企业获益更多。当政府兼顾消费者剩余和环境效益时,碳交易价格较低时,碳交易政策会使消费者获益更多,碳税政策会使社会环境效益更多。     

制造商主导的物流资源整合策略研究——以联想集团为例

为探讨如何有效的进行物流资源的整合,在重点分析制造商以及合作关系对资源整合的影响下,提出以制造商作为资源整合的平台,基于销售商、零部件供应商、物流服务商的合作关系,对物流活动的战略、运作及信息资源进行整合.最后对联想集团基于合作关系的物流战略、运作、信息资源整合进行案例分析.     

公平关切视角下农产品供应链关系治理研究框架

公平感知在渠道关系中扮演着重要角色,对决策制定有重要影响,提出了从公平关切的视角探讨农产品供应链的关系治理问题。提供了该问题的研究框架,并分析了公平关切视角下农产品供应链研究现状、研究内容及所采用的研究思路与方法。     

零售商持股制造商减排投资的运作与优化策略

针对供应链低碳产品高成本破解难题,引入零售商持股制造商减排投资战略,研究两级低碳供应链股权合作问题,比较分析了制造商减排与不减排、零售商对制造商减排投资持股与不持股两种情形下的供应链企业最优决策及利润变化。研究发现零售商按照合理比例持股,能够减少碳排放同时制造商和零售商的利润会实现帕累托改进,且主导者制造商能够分享更多剩余供应链价值,消除了持股前零售商对制造商碳减排投资"搭便车"现象。进一步发现,当消费者低碳偏好增加、价格敏感性降低或减排技术有较大改进且三者达到一定比例关系时,股权合作契约可以实现供应链协调。最后,通过数值分析对结论进行验证并探讨了持股比例对制造商和零售商利润的关系。     

教育公平视角下的课堂公平研究

教育公平是社会公平的重要基础。作为学校开展教育教学,促进学生发展的时空场域,课堂是实现教育公平的重要场所,是教育公平的微观层次和实践起点。要实现教育公平首先就要实现课堂公平。分析课堂公平的缺失现象和课堂上存在的不公平现象,提出实现课堂公平要遵循的原则,为真正地实现课堂公平提供建议,进而实现教育公平。     

考虑制造商竞争的绿色供应链信息分享策略研究

研究零售商预测信息的分享对存在消费者绿色偏好以及制造商横向竞争的绿色供应链的影响。分别建立和求解四种信息分享模型(无分享,仅与绿色成本高的制造商分享,仅与绿色成本低的制造商分享以及与两制造商均分享)。比较研究表明,无论哪种模式零售商进行预测信息分享对其自身是不利的,但能增加两制造商预期利润。同时发现信息分享对各供应链成员的价值以及各方对信息分享模式的偏好取决与两制造商间的竞争水平以及市场份额的差异,同时也受到制造商绿色成本系数大小的制约。     

供应链价格策略与主导模式博弈分析

采用一般需求函数,通过构建不同主导模式下的博弈模型,探讨供应链成员的最优价格策略;基于此,比较每个成员在三种主导模式下的利润,并得出均衡状态下的供应链主导模式.研究表明:当主导模式为零售商主导和共同主导时,零售商将基于批发价的成本加成作为价格策略能够获得最大利润;当它们在主导权归属上存在冲突时,其占优主导模式具有不稳定性,均衡状态下的主导模式受到纵向策略关系、销售终端竞争、需求弹性等因素的共同影响.因此,在构建供应链博弈模型时,研究者应该根据市场结构和用户实际需求特征来提出主导模式假设.     

基于公平视角下的社会保险制度改革分析

社会保险制度是一项基本的制度,在经过了多年的改革,已经成为了社会经济制度中很重要的一部分。虽然我国社会保险制度不断进行完善和改革,但是还存在着很多不足之处,尤其是社会保险的公平性存在着明显不足。所以,需要解决好社会保险制度中所存在的问题,这对于促进我国社会经济的发展起到重要的作用。     

名牌产品企业环境管理下的供应商减排行为演化研究

研究名牌产品企业在掌握零部件采购的定价权时对供应商的环境管理策略。构建供应商、名牌产品企业和消费者参与的计算实验模型,通过多主体建模的计算机实现,得到不同减排补贴力度和采购量分配规则下的供应商减排行为和主体收益的演化规律。计算实验结果显示,名牌产品企业的环境管理能够对供应商的减排行为产生重要的影响;采购量分配和减排补贴是名牌产品企业推动供应商减排的两种有效手段;当掌握零部件采购的定价权时,名牌产品企业在依据减排表现分配采购量的基础上,进一步实施减排补贴,通过设置合理的补贴力度能够既推动供应商提高减排水平又增加供应链主体收益。     

基于吸收能力的供应链感知能力研究

供应链信息系统(IOS)通过促进知识吸收能力(包括知识的获取和传播),提高企业对市场变化的感知能力,从而改善企业绩效。使用结构方程研究方法对264份样本的实证分析发现:感知能力是IOS作用于企业竞争绩效的中介变量;吸收能力是IOS提升感知能力的中介变量;IOS对企业的知识获取和知识传播均有显著的正向影响;知识获取和知识传播对感知能力均有显著的正向影响。     

基于供应链环境下的ECR策略研究

ECR是一种新型的供应链管理策略,它是以最低的成本,最快、最好地实现消费者需求的流通模式。在对ECR的定义和产生的背景进行简要介绍的基础上,对ECR的三个重要发展战略、模式结构的四要素、实施的五大原则和实施的五大阶段进行了分析。