中国政府间关系及其治理模式演变——以贫困治理为例

基于行政授权的理论视角,提出一个中国政府间关系及其治理模式的分析框架,以此揭示中国政府"集权—分权悖论"治理特征形成的因果逻辑.在此框架下,作为政府分权治理的一种有效形式,行政授权程度及其模式的选择取决于政府组织内部委托方关于代理方"治理效率—治理风险"的动态权衡,进而决定了授权边界范围和具体内容中诸种剩余控制权的不同...     

中国大型客机研制的技术集成路径研究

在系统识别大型客机研制面临的技术约束与市场风险基础上,理论分析了利用技术集成突破技术约束与市场风险的可行性,并充分挖掘研制技术集成的市场机会和技术机会,设计了大型客机研制的技术集成路径.     

横向关系、纵向关系与中小企业国际化——一个跨案例研究

中小企业国际化需要通过外部网络获取相关资源,而社会资本在带来利益的同时,也需要花费成本。分别从中小企业的横向和纵向关系探讨社会资本对其国际化结果的影响。通过对4个具有代表性企业的跨案例分析,得出与其它企业的关系网络可以帮助中小企业更好的国际化,而与政府和相关支持部门的亲密关系却对中小企业国际化有负面影响的结论。     

旅游产业链中纵向外部性的演化博弈分析——兼论一种新的旅游产业链构建模式

借助演化博弈思想对旅游产业链中经济主体的决策行为进行深入分析后,揭示出了影响纵向外部性的重要参数,在此基础上提出了一种界于市场和企业,且又不同于完全一体化的"混合"组织形式——松散型纵向一体化战略联盟。     

蜜桔产业链管理研究——以南丰县为例

本文以具有一定代表性的南丰县为例,运用农业产业链管理理论,在科学地分析南丰蜜桔产业链管理现状的基础上,提出加强南丰蜜桔产业链管理,提升蜜桔产业竞争力,促进蜜桔产业加速发展的对策建议.     

全寿命周期视角下的国产大型客机成本评估指标体系研究

以军品中全寿命周期成本的概念出发,根据我国国产大型客机的实际情况,并结合波音、空客等公司发展民用飞机的经验,建立国产大型客机全寿命周期成本评估指标体系,试图以此为我国民用飞机的研制和发展提供评估依据、经验借鉴和决策参考。     

产业集群人才吸引力纵向分层研究——以佛山地区产业集群为例

依据纵向结构分层思想,产业集群人才吸引受区域、集群、企业和工作四个层面因素影响,通过对佛山地区产业集群实证研究证实,宏微观层面部分因素对产业集群人才吸引力产生直接的正向影响,而中观层面因素影响不显著.     

基于关联偏差的产业链治理研究

产业链作为新经济环境下的生产单元,已引起学术界和实业界的高度关注.如何将现有的治理机制拓展到产业链,提升产业链的核心竞争力已成为管理领域的全新课题.本文立足于公司治理视角,从"公司治理、战略、技术、信息"4个维度,以哲理数学为工具,对我国产业链的统一度、对立度、关联偏差进行分析,提出技术和信息是产业链董事会进行决策的主要手段;指出公司治理力是产业链运动发展的动力,产业链治理应以技术董事和信息董事为主构建产业链董事会,以减小对立度、消除关联偏差,进而创造高效动力机制.     

产业势力、治理模式与集群式产业链升级研究

 论文创新而独特地以集群式产业链升级作为研究视角,紧密结合实际,综合运用产业经济学、技术创新、产业链理论、产业集群等多学科理论交叉研究方法,在分析集群式产业链、产业势力与治理模式互动演进机理的基础上,以经济全球化为研究背景,构建一个更全面的内外因素结合与互动的分析框架：基于集群式产业链的内外互动升级模型,开辟新的研究领域,丰富产业集群与产业链的研究内容;同时,为地方政府制定与实施相关创新升级政策提供思路与理论依据。     

产业链中的知识转移研究:以电信产业为例

基于产业链的组成和知识的特性,研究了产业链中不同企业的作用、知识特性、知识转移。在此基础上,建立了基于产业链的知识转移模式,分析了该模式中知识社会化、外部化、组合化和内部化过程。最后通过对中国电信产业上、下游两个企业——华为公司与中国电信之间知识转移的案例分析,为产业链中的企业进行有效的知识转移提出建议。     

集群式产业链组织形态、治理模式及演化研究

首先分析了单链无核式、单链单核式和多链多核式集群式产业链组织结构及其特点,然后根据领导者差异,将集群式产业链治理模式划分为中小企业自治型、核心企业领导型、地方政府领导型、行业协会领导型和多元协作型五种典型类型,并进行对比分析;围绕群链组织、治理模式和主体行为三要素,重点建立了一个集群式产业链治理演化的理论分析框架,揭示群链治理模式演化的内在机理及其路径。     

航空产业发展的模式选择及其治理逻辑

从航空产业与集群的内在创新特征出发,探讨了航空产业与集群式发展模式相耦合的内在属性及其治理逻辑,进而对航空产业集群的治理主体、边界、结构、机制和模式等问题进行了系统剖析.     

产业链犯罪：分析工具与治理模式

通过媒介使用的犯罪产业链线索,结合产业链理论进行了产业链犯罪的概念界定和类型化探讨,揭示了产业链生长环境、扩张方式、犯罪渗透性等问题,分析了石油非法产业链与有毒、有害食品犯罪产业链两类具体案例,从综合治理视角提出了遏制犯罪产业链的建议。     

民机产业链中三类主体的角色定位和关系

加强民机产业链建设是提升研发实力,促进行业发展,培养人才队伍的主要途径。民机主制造商对系统供应商进行管理,引领着飞机设计和生产的全过程。航空公司作为民机的运营者,创造利润并反馈客户需求。同时,民机产业的发展与政治利益和国际适航标准密切相关,使得政府在资金、政策、外交、适航审定等方面的工作显得尤为重要。因此,合理认识三类主体在民机产业链中的角色和相互关系,对推动产业链建设将起到关键作用。     

外部关系集中度、内部经理人治理对技术创新绩效的影响研究

基于企业外部合作关系和内部治理机制对技术创新影响的相关研究,分析不同内部经理人治理机制下外部纵向合作企业的关系集中度对技术创新绩效的影响。筛选出2009—2012年度的134家上市公司作为样本进行面板数据模型分析,结论包括:(1)客户集中度对技术创新绩效具有U型影响,供应商集中度对技术创新绩效具有负向影响;(2)经理人激励机制对客户集中度与技术创新绩效间关系的影响不显著,但是,经理人监督机制中两职分离、独董数量和监事会持股对两者间关系分别存在负向、正向和正向调节效应,监事会规模的调节效应并不显著;(3)经理人激励机制中,薪酬激励和股权激励对供应商集中度与技术创新绩效间关系分别存在正向和负向调节效应,经理人监督机制中两职分离和独董数量对两者间关系都存在负向调节效应,监事会规模和持股的调节效应并不显著。     

产业集群治理的动力机制和模式研究

结合产业集群特点提出了产业集群治理的内涵,并将集群治理的动力来源归纳为集群发展观、集群发展危机观、生命周期观和企业战略发展观等,认为产业集群治理有自组织治理和权威治理两种模式。     

产业链韧性在人工智能产业链评估中的应用探讨

基于对韧性理论、产业链理论研究现状的回顾，论述将产业链韧性引入人工智能产业链韧性评估中的应用价值。在此基础上提出人工智能产业链韧性模型，并从产业链分布、识别扰动因素、产业链韧性评估与测度方面构建人工智能产业链韧性的研究框架，最后总结人工智能产业链韧性评估的重要研究方向。其中，人工智能产业链韧性指标体系构建、基于关键指标体系和韧性曲线的产业韧性测度是人工智能产业链韧性评估需解决的重要问题。     

关系视角的营销渠道治理机制研究

分析了传统型、一体化和关系型三类渠道关系的演变历程,探讨了渠道关系形成的理论基础,并对三类渠道关系中的具体渠道关系形式进行了分析。依据渠道关系、治理行为和权利三个维度,提出了四种渠道关系治理机制,并探讨了各种渠道关系模式下适合选择的渠道治理机制。     

价值链治理对发展中国家地方产业集群升级的影响研究——以巴西西诺斯谷鞋业集群为例

认为价值链治理对发展中国家集群升级的影响最终随交易中生产商和采购商议价实力对比的变化而不同,并结合巴西西诺斯谷(S inos Valley)鞋业集群进行对比分析,最后得出了有关发展中国家集群升级的若干启示,指出:发展中国家集群中的生产商只有通过各种途径提高议价实力,才能带动整个集群在全球价值链中顺利地实现升级。     

基于横、纵双向协同的物流服务供应链研究

当前关于供应链协同的研究主要面向于横向协同或纵向协同,对于物流服务商参与的供应链研究也主要体现在纵向协同的层面上,而现实中,供应链系统上下游企业在进行纵向协同的过程中也可能同时采取横向协同的形式。基于此,建立了由供应商、物流服务商和两销售商组成的供应链系统,通过对两销售商不同供应链协同方式比较发现,仅横向协同的供应链系统优于横、纵均不协同的供应链系统,且横向协同供应链具有纵向溢出效应。进一步将横、纵双向协同的供应链模型与仅横向协同的供应链模型进行对比发现,横、纵双向协同情形下,不仅市场需求量增大,销售商的创新投入也加大,并且销售商的单位销售成本也降低,更关键的是系统总利润获得了提高,消费者满意度也进一步改善。最后通过算例对结论进行了论证。