袖阀管注浆法在加固储罐CFG复合地基中的应用

某沿海石化基地一座5000m3储罐基础环墙内地基沉降,通过分析地基沉降的原因,并提出采用袖阀管注浆的方法加固已有罐基础的CFG复合地基的方法,保证了储罐的正常运营。     

无承台预应力管桩复合地基在储罐地基处理中的应用

通过无承台预应力管桩复合地基在储罐地基处理中的应用,对预应力管桩复合地基在荷栽作用下的土压力、环墙竖向沉降压罐底连续沉降等测量数据进行了统计和分析,论证了无承台预应力管桩复合地基在储罐中地基处理中的应用是可行的.     

大庆南三地区大型储罐沉降观测

本文阐述了十万立储罐的充水沉降沉降观测的具体做法,总结了技术要点,探讨沉降观测在储罐建设过程中的作用。     

吹砂填筑海堤沉降监测与分析

根据钱塘江北岸海塘长山标准堤填筑过程中地基沉降实测数据,分析了堤身吹填土荷载作用下地基土体压缩沉降变化趋势,以及堤身吹填砂土本身的压缩沉降量;利用双曲线公式推算了本试验段地基土体的工后沉降量,并指出基底实测数据推算堤防工后沉降量需考虑堤身吹填砂土的压缩沉降,确保软土地基堤防的设防高程满足设计要求。     

挤密碎石桩加塑料排水板与充水预压在大型油储罐建设中的应用

本文重点介绍利用碎石桩加塑料排水板经充水预压综合治理大型储罐软弱地基的成功经验和工程实例。     

振冲置换法碎石桩复合地基在罐基础中的应用

随着我国对进口石油的增加,需建设大批储罐;许多储罐不得不建在压缩性高、承载力低的软土地基上;这些软土地基,需要进行地基处理,形成人工地基,以保证储罐的安全和正常使用。近年来随着地基处理技术的普及和发展,振冲碎石桩复合地基得到了越来越广泛的应用。介绍了振冲置换法碎石桩处理地基技术在储罐项目中的应用。     

大型立式储罐设计过程探讨

大型储罐在石油化工行业中经常遇见,是储运系统中重要组成部分.一般立式圆筒形储罐的容积大于10000m3,习惯称为大型储罐.立式圆筒形储罐按其罐顶结构可分为固定顶储罐和浮顶储罐.本文主要对大型立式储罐设计过程进行探讨     

10万立双盘式浮顶罐上水沉降观测

新建大型储罐上水沉降观测是储罐验收的一个重要环节,它主要是对储罐的罐底、罐壁强度及其严密性;罐浮顶的升降灵活性及严密性;转动浮梯灵活性;导向管、量油管处浮顶升降灵活性;中央排水管的灵活性、严密性的试验。     

多层住宅地基不均匀沉降的防治措施

文章结合呼和浩特市金桥开发区地质特点,针对多层住宅地基不均匀沉降引起的主体结构的裂缝问题,分析了产生地基不均匀沉降的因素,提出了地基不均匀沉降的治理措施.     

超大型储罐大角焊缝应力分析

大型储罐的安全主要受到来自大角焊缝应力水平的影响,因此,要注意对超大型储罐大角焊缝应力进行分析。本文就主要通过对相关的弹性地基进行假设性分析,应用非线性分析方法对大角焊缝应力进行分析,采用有限元分析软件针对超大型储罐大角焊缝应力进行应力分布云图的绘制和划分,与此同时,利用相关的参数模型来进行建模处理,从而得出大角焊缝应力的水平和影响规律。希望本文的探究能够为相关的人员提供一定的参考。     

喷粉桩技术在公路软土地基中的应用研究

目前,以汽车为主要交通工具的现代发展社会,大型运输设备随着物流运输业的发展而不断增多,而公路需要承受的重量逐渐加大,这就需要公路监管部门采用相应技术来提高公路的软地基沉降的要求,因为路面遭到破坏,不平整因素大多来自于过大的路面沉降。本文首先分析了软地基在公路上的作用,然后根据其特点采用了相应技术来解决路面的沉降问题,以供同行参考。     

水泥土搅拌桩复合地基沉降组成及其计算方法研究

水泥土搅拌桩复合地基是地基处理的常用方法,对复合地基沉降组成及常见的几种沉降方法进行了分析,提出了以沉降为主的设计思路,并为复合地基的设计和施工提出了建议。     

公路软土地基沉降及稳定性监测分析

软土地基一直以来都是地基处理研究的一项重要课题,本文通过一个路段的软土地基沉降和稳定性的现场监测,分析了软土路堤施工期间路基土体的压缩固结过程以及深部土体的侧向位移发展规律,并通过双曲线法预测了工后沉降,确保了施工的安全。     

软土地基造成道桥不均匀沉降的防治措施

由于种种原因,当前很多城市在城市建设过程中都会遇到软土地基所带来的不均匀沉降问题。对于路桥工程来说,有很多原因会引起不均匀沉降现象,而这种现象对于道桥施工的质量影响严重,是社会的隐患。基于以上原因,面对实际建设施工中遇到的问题,从业者应对软土地基的特性进行分析,并根据这种分析对其中引发不均匀沉降出现的原因进行探究,从而有效的预防与解决软土地基不均匀沉降所带来的问题。     

拓宽路基差异沉降的影响因素及其有限元分析

阐述了单、双侧加宽宽度、土基压缩模量、路基高度及新老路基下地基固结程度差异等因素对拓宽路基沉降的影响特点。针对新旧地基不同固结程度对拓宽路基差异沉降的影响进行重点分析,应用有限元程序建立了差异沉降的计算模型,从沉降和水平位移方面分析了新旧地基不同固结程度对公路拓宽路基的影响。结果表明:新旧地基的固结程度差异会影响沉降曲线的形状,尤其对差异沉降的影响较大。计算拓宽路基差异沉降时,必须考虑新旧路基压缩模量的差异。     

盘锦地区钢制原油储罐基础型式的合理选用

本文重点介绍了储罐对地基的设计要求,储罐是由钢板焊成的薄壁容器结构,具有柔性大、刚度小的特点,储罐首先满足自重和试水重量的总荷重,不能满足的必须通过储罐试水来预压地基。储罐的底板一定是中间高,四边低的预起拱,以使底板变形后不至于拉裂焊缝造成角焊缝破坏。盘锦地区储罐基础形式的选用：一种是护坡式基础;一种是环墙式基础。     

针对大型储罐底板变形的设计浅谈

本文以国外大型储罐设计为例,浅述了大罐底板变形的理论分析,并提出了在大型储罐设计中考虑底板变形的设计参考意见,供有关工程设计人员参考。     

关于建筑工程地基测量的分析

通过建筑工程地基概念,对建筑工程地基桩基测量与分析进行论述,并对建筑工程地基测量的沉降进行了分析。     

软地基上低填方道路的沉降问题分析

根据公路在使用过程中低填方软土地基的观测,对其沉降进行分析并对各种不同的处理措施进行了分析和研究。     

某堤坝下软土地基非线性沉降计算的改进分层总和法

软土地基上堤坝的沉降计算一直本是研究的热点。目前关于堤坝沉降计算中采用沉降修正经验系数,但合理计算其沉降难度仍很大。为较好解决地基沉降计算这一重要难题,通过探讨应力历史和地基土附加应力对地基土变形模量影响,采用分级加载,提出了堤坝下软土地基非线性沉降计算的改进分层总和法,该方法不仅反映应力历史和地基土附加应力对变形模量影响,而且反映地基土深度对其影响,计算参数选取也较少。通过对某试验堤坝沉降进行计算与分析,并与实测结果进行比较,证明该方法效果较好,可较准确计算堤坝沉降。