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享有书法特色品牌校之誉的北京市大兴区第七小学日前借力“墨香校同养气质,书写人生见精神”书法教育展示会暨书法名家杨广馨“走进七小”活动,从十八届三中全会关于“坚持立德树人”“完善中华优秀传统文化教育”等深化教育领域综合改革的要求与精神出发,对该校坚持近十年之久的书法教育进行了重新审视,提出了让书法成为“立德树人”必修科目的发展新定位与新目标。 相似文献
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在胶东C市教师节庆祝会上,一位地方官员讲话时,向入会的教育工作者提出了打造当地教育品牌的要求。这一要求被接着发言的教育干部再三强调,大有振臂高呼的样子。这种近乎口号的说法,让人疑窦丛生:什么是教育品牌?怎样打造?教育是否可以像工厂那样只要更新设备、改进工艺就可以一夜间打造出品牌来?如果说这位地方官员说的品牌就是指“优秀”、“标兵”、“重点”、“龙头”一类的名校,那么所谓名校是否可以像这位官员提句口号那样打造出来呢?教育上有句常识性的话叫做“百年树人”,告诫人们培养人才之不容易,需从长计议。我国著… 相似文献
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王阳 《中学语文教学参考(高中生版(学语文))》2006,(2):50-50
上期介绍了舌战中的惯用招——借力打力,不知道同学们有没有机会练习,这期我们将传授幽默术第二式——将错就错。关于“德行”和“惯性”的经典故事不知同学们是否有所耳闻,那可是把将错就错这一招发挥到了极致!故事发生在拥挤的公交车上,刹车时一位男士不小心撞到了一位女士。小姐马上就恶狠狠地甩出“德行”二字,而那男士却风趣地回以“惯性”二字。这样不仅解了自己的围,而且化干戈为玉帛,何乐而不为呢? 相似文献
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中国轿车市场老三样(桑塔纳、夏利、捷达)在奇瑞、吉利等新进入者的冲击下格局大变。天津夏利已经归至一汽名下,在国家鼓励自主研发、自主产权、自主品牌发展汽车工业的新政策氛围中,2005年上海车展上,天津一汽展台上有一款小车吸引了众多的目光,它时尚的外观和流畅的造型,让很多人久久地驻足观望。这就是由天津一汽完全自主开发、具有全部知识产权的C1。这款两厢C1将在2006年上半年上市,价位在6—8万元之间,担负着一汽夏利打造中国国民车的重大使命。
但是,C1将沿用夏利品牌,还是新创一个品牌?
如何定位C1的品牌个性?
如何利用夏利巨大的保有量和很高的知名度所积累的社会资本为C1的上市铺平道路?
这个问题让一汽夏利管理层颇费踌躇。 相似文献
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严瑞丽 《安徽师范大学学报(人文社会科学版)》2008,36(6)
探析了奇瑞企业文化模式,指出企业文化对奇瑞发展的促进作用.1自主创新为核心,以"振兴民族汽车工业,打造中国的自主品牌"为愿景,建立学习型文化,提升企业创新力,坚持和发扬艰苦奋斗的"小草房精神"的企业文化模式,奇瑞企业文化托起奇瑞今日的辉煌. 相似文献
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吴艳慧 《小作家选刊(小学)》2011,(6):49-50
“假如没有联想,世界将会怎么样?”这是著名电脑品牌“联想”公司的广告语。一语双关,耐人寻味自然,没有了“联想”电脑,人们的工作、生活会少了不少效率和乐趣。但如果失去的是“联想力”呢?恐怕整个社会将会停滞不前了。爱因斯坦说:“想象力比知识更重要,因为知识是有限的,而想象概括着世界上的进步,推动着进步,并且是知识进化的源泉。” 相似文献
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回顾了品牌延伸的相关概念和模型,感知契合度的定义以及品牌形象的概念和维度,在借鉴Aaker和Biel品牌形象模型研究的基础上,提出了自己的研究模型和假设。以奇瑞和本田两个轿车品牌为例设置纵向向上延伸的问卷调查,提出管理建议:企业应该根据行业特点,加强感知契合度与品牌形象的匹配度,通过提升感知契合度来提升品牌形象,增加品牌延伸成功的概率。 相似文献
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近年来,幼儿园的品牌建设已成为推进现代幼儿园和学前教育发展的重要引擎,受到了社会各界的高度重视。在建设品牌幼儿园过程中,借力发力,就势造势,是一种可行的模式。借力发力,就是引进国内品牌幼儿园连锁管理,提升自身的形象;就势造势,就是在教育部门的领导和管理下,通过幼儿园等级评定,建设有实力、上档次的幼儿园。 相似文献
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我国汽车市场进入快速增长期,市场竞争加剧,竞争势态由以前的产品竞争、促销竞争,品牌竞争,转变为价格竞争.服务竞争,在整个竞争的链条中,大部分企业注重了汽车产品品质建设、渠道建设,但很多企业却忽视了销售终端的服务建设。我们知道,终端销售是企业的“水龙头”,终端是一个离消费者最近的地方,是品牌的“最后一公里”,消费者的表现,往往决定了购买什么品牌后,在“最后一公里”的冲刺中是加分(购买),还是减分(离去)?[编者按] 相似文献
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拐杖的前世今生
杖,古人称“扶老”,其长度高过于头约一尺许。走路可拄之倚之,既可步履借力,且使手足相顾,不就轻松多了?“拐”则不同,其长度只与腰齐,且顶端加有便以手执的横柄,拄之尚可,而倚之则难矣。 相似文献
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张洁瑶 《中学生读写(初中)》2006,(5):28-29
上天眷顾.我很荣幸地被分到了年级的“品牌”班——高一(10)班。一进高一(10)班的大门。我就傻眼了:眼前是清一色的女生校服!蓝色的男生校服显得那样羞涩,那样孤立无援——37人中有27人是女生!男女比例近1:3!我还真有些悲哀,怎么“品牌”班是一个“女儿国”呢? 相似文献
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吕振奎 《泉州师范学院学报》2014,(3):38-44
泉州品牌经济发展有较好的基础,但也面临区域品牌经济发展战略协同不够,五大传统产业品牌经济发展基础薄弱和企业家创新与代际传承等困境和挑战。保持和促进泉州品牌经济可持续发展,政府要继续担当起品牌经济发展的规划者和建设者重任,继续走品牌经济发展之路,积极探索全面实施品牌带动战略的新路子;要借力“东亚文化之都”品牌,全面推进城市品牌建设,有效提升城市品牌对产品品牌、产业品牌的助推力;要大力实施第三产业带动战略,积极推动生产性服务业和生活性服务业协调发展,有效吸纳品牌经济发展所需的竞争性资源;要大力实施政府品牌形象塑造战略工程,为品牌经济可持续发展提供有力支撑。 相似文献
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吴松飞 《黄石理工学院学报(人文社科版)》2011,(4):19-25,51
随着电子信息技术在整车中的深度应用,汽车电子技术成为整车变革的主要推动力。我国自主品牌处在全球汽车电子产业链的低端,汽车电子产业自主化发展是产业结构调整的关键,提高自主品牌汽车电子产品的质量和市场占有率成为各级政府研究的重要课题。安徽省芜湖市汽车电子产业的发展还处于起步阶段,虽然“奇瑞”品牌的辐射效应和皖江城市带承接产业转移示范区建设给产业的发展带来了机遇,但产业总体发展水平不高。文章以芜湖汽车电子产业园为例,探讨了区域汽车电子产业竞争力的提升对策。 相似文献