日光灯电路功率因数的测量方法

在电工学教材中,几乎都讲提高功率因数的意义和方法,并要求学生做提高功率因数的实验.做提高感性负载的功率因数实验一般都用日光灯电路,其等效电路如图1所     

基于ATmega128的功率因数和频率测算系统研究

设计了基于ATmega128的功率因数和频率测量电路,考虑到谐波干扰等因素,电路中采用了互感器TLC04 低通滤波器电路,并使用Matlab7.0对低通滤波器的滤波性能进行了实验,考虑到电路需要测算三相功率因数和频率所以在电路中使用74VHC4052芯片,实现多路交流信号选通的功能.为了显示测量的频率和功率因数,电路中使用了LM12864ZK液晶显示器.结合硬件电路推导出了一种频率和功率因数的算法,并进行了频率和功率因数的测算实验.在频率测算实验中,使用信号发生器输出标准频率.由于频率测量值出现跳变现象,引起测量误差,通过软件修正,明显提高了频率测算值的准确性.在功率因数测算实验中,使用相位发生器设置交流电压和电流相位差,并使用算法测算.实验结果表明,算法计算出的相位差值达到了精度要求,进而准确计算出功率因数.     

关于提高功率因素的分析

中等专业学校《电工基础》教材中，在讲述“提高功率因数的意义和方法”一节时，学生会有这样的疑问：1．提高感性电路的功率因数能不能用串联电容的方法？2. 在感性电路两端并联电容的方法来提高功率因数，电容是否越大越好？3．在实际电路中是否追求功率因数为1或接近于1？对于上述与教学内容相关且与实践联系较紧密的问题，教材的分析和阐述较少。笔者对上述问题做一粗浅的分析，以供参考。一、 提高感性电路的功率因数可以采用串联电容的方法，但这将改变感性负载两端的工作电压如图1 所示的感性电路，电路两端电压为U，可以作出相量图…     

日光灯电路功率因数的研究

利用日光灯电路的相量图,采用实验方法,研究此电路的功率因数。结果表明改变电路自身参数和并联电阻是提高电路功率因数的另两种有效途径,为日光灯电路的设计和安装提供了依据。     

一类改进型反激升压式功率因数校正AC/DC开关变流器优化设计

本文系统及深入分析了单级与双级功率因数校正AC/DC变流器的性能特征,并指出各自存在的优缺点.在此基础上,结合软开关技术的特点,提出了一种基于集成化设计的功率因数校正AC/DC开关变流器电路,此类变流器克服了传统单级及双级变流器存在的不足,具有直接功率转换概念的新型功率因数校正电路的特点,它综合具有传统反激式升压转换器的功率传输特性,具有高效、高功率因数、成本低的特点;文中对新拓扑与传统拓扑在效率、功率因数以及直流输出电压等方面进行了比较,并通过一个150W/28V的电路模块进行了实验验证,并给出了实验结果,结果表明,新型PFC拓扑电路能显著地提高变流器的转换效率,比传统PFC电路转换器效率要高出5％.     

日光灯电路的试验和分析

目前开设电路、电工原理、电工学等课程的大学、中专、中技及职业高中等学校中,都有日光灯电路实验内容。需要学员了解日光灯实验电路的工作原理及学会安装日光灯电路。 日光灯电路实验往往与功率因数的提高这一实验内容相结合一道来完成。为了改善日光灯电路的功率因数和为了改善日光灯电路的启动性能的需要,日光灯电路具有多种多样的联     

异步电动机功率因数自动控制实验

为了提高异步电动机的节能效果,按异步电动机简化等效电路图推导出功率因数与转差角频率的关系,设计了新型的带功率因数自动控制的异步电动机变频调速系统。为提高控制性能,提出一种解决非线性控制的方法,解决了因数与转差角频率及转矩之间的非线必关系的线性化问题。为了避免负载变化造成最佳功率因数点的移动,增加了抗负载扰动环节,保证系统运行于最佳功率数点。实验结果表明系统在轻载和欠载时有明显的节能效果,在整个调速范围内运行性能良好。     

有源谐波调节在路灯节能中的应用

针对电网中存在大量的谐波而使路灯电路的功率因数降低的问题,在对路灯功率因数补偿电路原理分析的基础上,提出了利用有源调节器来抑制谐波,实现路灯电路功率因数的提高,从而实现节电的目的.     

对改善荧光灯性能的研究

荧光灯有很多优点,因此广泛被使用.但不足之处在于能耗大、功率因数低等,利用电感式荧光灯电路和谐振式荧光灯电路并联组成双灯电路,则可有效地提高功率因数,提高了功率,改善了荧光灯的性能.     

提高电路功率因数的实现

本文介绍了提高电路功率因数的方法,分析了总是采用并联电容器的方法来提高电路功率因数的原因,并且推导出并联电容器的电容量C的计算公式.     

步进电机的单片机控制方法

以四相步进电机为例，介绍了由MC1413驱动的电路原理图，给出了四相步进电机的正转反转的程序设计流程图和程序清单。     

基于推挽正激拓扑的车载电源转换器

详细介绍了推挽正激（Push-Pull Forward,PPF）电路拓扑结构的工作原理,阐述了场效应管（MOSFET）驱动线路的设计。在理论分析的基础上成功研制了一台功率为1KW的车载电源转换器,通过对实验结果和波形的分析证实,推挽正激拓扑结构具有效率高、电磁干扰小、可靠性高等优点。     

基于推挽正激拓扑的车载电源转换器

详细介绍了推挽正激(Push-Pull Forward,PPF)电路拓扑结构的工作原理,阐述了场效应管(MOSFET)驱动线路的设计.在理论分析的基础上成功研制了一台功率为1KW的车载电源转换器,通过对实验结果和波形的分析证实,推挽正激拓扑结构具有效率高、电磁干扰小、可靠性高等优点.     

单片机电源电路的仿真设计研究与应用

针对单片机实验室电源电路在使用中存在的因电路的设计带负载能力差而存在实验中死机或复位不正常的问题,在原有电路基础上,对电源电路进行改进设计,增加了增流电路,并对改进电路用EDA仿真技术进行对比验证,在实际应用中解决了问题。     

基于TOP224Y的高性能AC/DC电源设计

介绍了一种具有多路输出的单端反激式开关电源的设计方法,给出了基于智能控制集成芯片TOP224Y的电源设计电路,并对外围输入整流滤波电路、高频变压器、输出整流滤波电路、反馈电路、保护电路五个部分的设计进行了分析和说明。此电源具有成本低、效率高、尺寸小、可靠性高等特点。     

简易的高功率因数电子镇流器

针对目前市场上电子镇流器产品成本偏高、性能不稳定而不利推广的缺点,提出一种研制性价比优良的新型电子镇流器的方法,并阐述其工作原理。指出该类型电子整流器是由一种单级电源电路分别和两种以集成电路555为核心的控制电路结合而成,因而具有电路简单、成本低、功率因数高的特点。     

微机控制的磁流体发电机输出电路的探究

采用PIC16C74单片机为控制系统的核心,简化了控制电路,采用全桥式逆变电路,实现实验电路模型的设计。通过对部分功率转换器件的电流、电压的波形分析和仿真,证明电路设计可行,软件运行,利于调试,并提供了磁流体发电机实际应用时的部分参数模型。     

单相APFC变换器主电路的设计

传统AC-DC变换器的广泛应用对电网产生了大量的谐波污染.有源功率因数校正技术(APFC)是抑制谐波电流、提高功率因数的行之有效的方法,近年来受到了越来越多的关注.APFC变换器由主电路和控制电路组成,采用经验设计法对单相APFC变换器的主电路进行了设计,给出了具体电路参数的计算.     

基于MOS管低频功率放大器的设计

基于集成运放NE5532设计而成的一种低频功率放大器,由直流稳压电源、电压放大电路、MOS管功率放大级电路、带阻滤波电路及数据采集显示模块五部分组成,其主要功能是将10Hz-50KHz的低频小信号放大,输出功率大于5W且波形无明显失真,并将系统的输出功率、直流电源的供给功率和整机效率实时显示出来。