物联网生态企业的价值评估模型及应用案例

物联网生态企业是物联网时代出现的新型商业模式，它基于用户价值创造实现生态价值增长，从而对企业价值评估提出了挑战。而共赢增值表（WWVA）能够衡量企业的生态价值，是物联网生态企业独创的衡量其生态性的重要载体。本文基于梅特卡夫定律以及对DEVA模型进行修正，与共赢增值表进行对应，创新性地构建了“用户+资源生态方”联合视角的物联网生态企业估值模型。通过对物联网生态企业——海尔医疗孵化的上海永慈康复医院的应用分析，运用传统市销率法提出模型并测算其2020年的企业价值，验证模型的合理性。研究结论为估值模型应用呈现了崭新的维度和视角，同时对物联网生态企业的发展战略具有一定指导意义。     

互联网智能时代的多维度创新整合

21世纪随着互联网、移动通信、物联网、云计算和大数据等高科技发展，以及知识经济、消费主义和众包模式的兴起，传统以技术创新为主导的创新模式，已经难以适应互联网智能时代复杂多变的市场环境和快速迭代的消费需求。不仅传统大型科技企业陷入了“创新者的窘境”，而且广大中小新兴科技企业也迫切需要更为有效的创新模式来指导和引领。基于这一目的，本文从分析互联网智能时代的创新难点和核心问题入手，通过对现有整合创新等理论的梳理与对比基础上，提出并构建了一种以价值创新为导向、能有效整合多元创新维度、符合互联网智能时代需求的TDBMC整合创新模式，论文最后总结了这种新模式的优势，并给出了结论和未来研究方向。     

海尔的组织创新:无边界企业行动

做大做强企业一直是中国企业家与政府管理者的目标。以企业的规模与竞争力为主线,以互联网时代海尔创始人张瑞敏提出的企业无边界组织创新理论与实践为案例,分析了无边界理论的背景、方式、效果与挑战。海尔从自主经营到小微企业,从内部市场化与弱激励到社会化服务与资本市场强激励,营造创业平台,释放员工潜能成为创客,2000多家小微企业对接社会化资源,以专业化满足广泛且个性化的客户需求,以社会化服务扩展客户市场规模,在产品迭代升级过程中避免边缘化风险。     

传统制造业企业战略演进——基于海尔集团的探索性案例分析

本文力求归纳中国传统制造企业战略的演进,以战略引领创新为主线,对代表性的传统家电制造业海尔集团进行了纵向单案例研究,借助矛盾论的思想和其发展过程中面临的内外环境对海尔不同战略阶段进行分析和梳理。研究发现:企业战略决策的变化以企业主要矛盾的变化为基本过程,具体表现在以技术和创新为核心、市场创新为导向、组织创新为保障、文化创新为激励,同时战略引领创新也需要领导、协同和组织等相关战略管理机制作为支持和发展。本研究丰富了战略引领创新的理论,总结了传统制造业战略发展中的引领作用,指出了目前海尔战略创新中存在的问题及其今后发展建议,为传统制造业的战略发展提供了一系列实践指导。     

以物联网为基础的传统制造行业车联网技术探讨

在当今互联网时代中创新发展的大背景下,基于互联网技术的基础,物联网和车联网也在信息化时代中迅速发展起来。由于互联网技术的快速发展与广泛应用,许多传统行业都受到了前所未有的冲击,传统行业若想在信息化时代中占据一席之地就应当与时俱进、紧跟时代潮流。针对信息化这一发展特点,传统制造业行业在现阶段所要面临的不仅仅是提升制造业效率、实现自主技术研发能力的问题,更重要的是应对大数据、人工智能、云计算、物联网这样的新时代去进行变革、接受挑战。因此,本文针对新时代传统制造业行业的创新发展问题,对以物联网为基础的传统制照业行业的车联网技术进行简要的研究与讨论。其目的在于为我国传统制造业行业车联网技术的应用与发展提供可供参考的理论建议。     

从“团队精神”角度看X(低)效率

X效率理论通过对作为基本经济单位的个人的行为分析,对企业、家庭乃至整个国民经济的行为进行了全面、系统的研究。传统的新古典理论把企业视为“黑葙”,着眼于企业外部、市场内部、着重关注稀缺资源在各种竞争性用途之间的配置效率。莱宾斯坦则着眼于市场外部、企业内部,着重关注企业内部的非配置效率,认为必须通过对企业由以构成的群体的行为进行考察,来考察企业的内部运行效率。     

从"团队精神"角度看X(低)效率

X效率理论通过对作为基本经济单位的个人的行为分析,对企业、家庭乃至整个国民经济的行为进行了全面、系统的研究.传统的新古典理论把企业视为"黑箱",着眼于企业外部、市场内部、着重关注稀缺资源在各种竞争性用途之间的配置效率.莱宾斯坦则着眼于市场外部、企业内部,着重关注企业内部的非配置效率,认为必须通过对企业由以构成的群体的行为进行考察,来考察企业的内部运行效率.     

工业4.0背景下中小服装企业的抉择

文章以工业4.0,即互联网+物联网一体化的这一大环境为背景,具体分析工业4.0给中小服装企业带来的影响。技术革新可以提高生产效率,增加企业利润,加大企业生存的比重;然而,面对转型抉择的时候,风险也是不可避免的。阐述了如何合理利用大数据时代带来的便捷,减少人工成本,将传统生产转变为智能化生产,收获成功果实。     

排污权交易系统效率的实验研究

在排污权交易经济理论基础上,结合对现实企业差异性与决策机制分析,构建了基于异质主体的区域排污权交易系统计算实验平台,并对排污权交易系统效率以及许可证价格进行初步研究.结果表明,企业间差异性对系统效率有促进作用;在信息不完全市场中,许可证价格可以收敛,但高于理论均衡价格;由于企业行为偏差使得许可证价格对其自身有阻滞效应,单纯价格导向不能使市场完全有效,而企业差异性可对不完全信息带来的效率损失有补偿效应.研究也表明了对排污权交易系统进行异质性分析与建模的必要性.     

成本效能分析是传统成本分析的发展和必要补充

成本效能理论要求企业在市场调查的基础上,针对市场需求和本企业的资源状况,对产品和服务的质量、功能、品种及新产品、新项目开发等提出要求,并对销量、价格、收入等进行预测,对成本进行估算,研究成本增减与收益增减的关系,确定有利于提高成本效果的最佳方案。成本的效能分析是传统的成本分析的进一步提高和有效补充。它从另一个方面揭示了成本的习性,这种分析方法运用在市场的预测阶段,为企业决策提供更加及时、恰当的分析。传统的管理会计把产品成本分为固定成本和变动成本,揭示产量与成本总量的关系,这种习性一般被称为成本数量习性,以…     

制造业集群供应链内企业协同低碳创新行为演化——考虑环境规制与合作契约双重约束

鉴于当前在探讨制造业集群供应链上供应商与制造商协同低碳创新的行为演化时，将政府环境规制、链内企业合作契约及消费者绿色偏好3类因素同时纳入同一分析框架的研究还较为欠缺，为进一步促进我国制造业集群的绿色化转型，聚焦于集群供应链内供应商企业与制造商企业组成的二级结构，将政府行为、链内契约以及消费者反馈作为企业低碳创新策略选择影响因素，构建博弈模型分析双方的长期最优均衡策略，并通过案例数值仿真分析讨论关键参数对博弈系统演化路径的影响。结果发现：当供应商企业与制造商企业分别进行低碳创新后，消费者支付意愿增值、博弈企业双方共同低碳创新与单方企业低碳创新产生的收益增幅之差、碳税抵扣额、对方违约罚金这四者之和大于企业低碳创新研发净支出时，博弈双方的长期均衡策略均为{低碳创新}；当企业低碳创新研发净支出越低、违约处罚越高、消费者绿色偏好越强时，企业越倾向于选择{低碳创新}均衡策略；碳税税率变化对企业的均衡策略影响不显著。据此，提出制定科学的环境规制政策、构建合理的链内合作契约、着力培养消费者绿色偏好等对策建议。     

面向供应链融资的企业无风险收益合约研究

摘要：供应链融资服务是一种新型的银行金融产品服务,是实现中小企业资金市场化的有效切入点。本文根据供应链融资运作中企业间的合作关系,建立了不同主体无风险合约模型。基于此模型,研究了银行和企业对贷款额度与利率的承受范围,分析了供应链融资参与主体间的无风险合约达成条件,提出了企业努力水平与贷款利率、贷款额度之间的激励关系。研究表明,供应链项目未来收益作为银行还款来源不仅与项目自然状态有关,还有与成员企业努力水平有着直接的关系,只有成员企业共同努力,才能保证供应链整体效益最大化,从而才能实现企业自身收益最大化。     

销售努力和价格影响需求时的供应链协调研究

一个供应商和一个零售商构成的供应链,其需求同时受销售商的销售努力和零售定价影响。批发价格和回购价是制造商影响零售商定价和订货的常用方法。据此,考察固定价格和相机定价两种定价策略。在零售商销售努力可证实时,分析制造商的成本分担与两种价格策略的组合契约的供应链协调能力。在零售商销售努力不可证实时,提出两类限制性回购契约,分析两类限制回购契约与两类定价策略的组合契约协调供应链能力。数值分析揭示了限制回购合约协调供应链时可能对制造商利润带来的影响。     

生态工业园与集群式供应链耦合机理分析

生态工业园与集群式供应链的耦合正是集群企业在面对不断变化的市场以及日益恶化的自然环境等问题时形成的一种全新的组织生产模式。本文根据国内外生态工业园与产业集群的特点,提出了生态工业园与集群式供应链耦合的概念;从低成本交易性、差异化互补性和集中化规模性角度系统研究了生态工业园与集群式供应链的耦合驱动机理;结合武汉青山国家循环经济示范区发展实际,通过生态工业园与集群式供应链的耦合研究,揭示了生态工业园集群式供应链的形成过程。为我国传统产业集群向生态工业园改造提供理论借鉴。     

闭环供应链视角下新能源汽车电池双渠道回收契约设计

在闭环供应链视角下,为提高新能源汽车动力电池回收率,构建新能源汽车制造商与零售商之间实施成本分摊契约和责任分摊契约双渠道电池回收博弈模型,并以单渠道回收模式为参考,研究不同回收契约下双渠道回收模式对新能源汽车零售价格、市场需求、电池回收率及供应链成员利润的影响.通过理论研究发现:一定条件下,两种不同的回收契约双渠道回收模式总能降低新能源汽车市场价格、扩大市场需求以及增加电池回收率和供应链成员利润;新能源汽车制造商当自身回收成本系数较大时,更偏好采用回收成本分摊契约,而当自身回收成本系数较小时,则更偏好采用回收责任分摊契约;零售商当自身回收成本系数较大时,更偏好采用回收责任分摊契约,而当自身回收成本系数较小时,则更偏好采用回收成本分摊契约.     

风险投资中的控制权分配与企业家努力激励：基于质量努力和管理努力的视角

企业家(EN)的努力对项目的现金流有着重要的影响,基于此,本文将EN的努力分为：质量努力和管理努力,并研究了三种控制权安排(EN控制、投资家控制和条件控制)中的合同设计问题。通过建模分析研究表明：(1)EN拥有控制权的合同很难达到社会有效率,出让部分控制权的条件控制权安排总是社会有效率的,出让全部控制权虽然不能保证社会有效率,却大大扩大了融资范围;(2)再谈判虽然能保证EN控制事前、事后有效率,但再谈判不总是可行的,而且再谈判成本也会造成效率流失;(3)股权分配虽然能解决风险投资家(VC)控制下的事后无效率,但这以牺牲事前效率为代价;(4)VC拥有控制权时,如果VC获得的支付大于好状态下的清算值,那么合同是社会有效率的,如果VC获得的支付不大于好状态下的清算值,那么合同事前激励为零,事后无效率,最终项目必然清算;(5)VC的保留效用会影响控制权的安排,如果VC的保留效用高于一阶努力水平下的社会最优福利时,VC拥有控制权是最优的控制权安排。当VC的保留效用低于一阶努力水平下的社会最优福利时,并且再谈判成本趋近于0时,EN拥有控制权是最优的控制权安排;当VC的保留效用低于一阶努力水平下的社会最优福利时,如果再谈判成本不是无穷小量,则条件控制是最优的控制权安排。     

集群供应链知识共享行为演化博弈分析

集群供应链是产业集群背景下新兴的供应链模式,对区域经济的发展具有重要意义。知识作为企业的核心生产资料,是影响供应链整体运作效率的重要因素之一。为了促进区域经济和地方产业的发展,对集群供应链知识共享行为进行了研究。本文运用演化博弈论建立了集群供应链中横向企业间知识共享行为演化博弈模型,分析了集群供应链知识共享行为的演化路径和影响知识共享行为的企业特质。研究结果表明：集群供应链知识共享行为主要受共享成本、共享风险、边际效益,知识吸收能力,知识共享量,激励系数和惩罚系数7个企业特质的影响;降低共享成本和风险,提高边际效益、知识吸收能力和知识共享量,引进激励和惩罚机制能够提升集群供应链中企业选择进行知识共享的意愿。     

服务商道德风险与资金限制下的研发外包契约选择:奖励还是惩罚

针对研发外包中服务商道德风险防范与激励问题,在考虑服务商自有资金限制下,设计了奖励成功、惩罚失败、奖—惩混合的研发外包契约,并对三种契约的可行性与有效性进行了比较,得到各类契约的选择条件。研究表明,奖-惩混合契约完全等价奖励契约或者惩罚契约,而服务商资金实力是影响契约可行性与有效性的关键因素。具体而言,当服务商资金实力很差,具有较大负债时,奖励与惩罚契约均不可行,客户不应该把研发项目外包给此类企业;而随着服务商资金实力的增加,负债减少到一定程度时,首先是惩罚契约可行,此后当服务商资金实力继续增加到一定程度,奖励契约才可行,并且惩罚契约优于奖励契约;当服务资金实力强到一定程度后,奖励契约与惩罚契约均可行,且二者等价。     

碳限额下合作努力减排的协调研究

研究分散式供应链下,单个制造商和多个供应商合作努力减排机制。当单个制造商生产某产品时需要多个供应商提供一组供应活动时,各方共同投入以减少供应活动的单位碳排放。研究表明,在批发价格合同和成本加成定价合同这两种传统类型的合同中,参与方的个人最优减排努力偏离了集中式系统的最优解。为了激励供应链的参与方共同参与减排,开发合作努力减排合同,使各参与方分享合作减排收益,共同积极减少碳排放,使供应链达到协调。     

RS-TT联合契约对三级供应链的协调

研究了在随机市场需求下由制造商、分销商和零售商组成的三级供应链的协调问题。首先针对供应链系统的全局协调,得出了系统的最优订购决策;其次设计了一种RS-TT联合契约协调机制,即在三级供应链中的两个交易过程中分别采取收益共享契约机制和两部收费制契约机制,包括(w,φ,ψ)和(,ψw,φ)两种形式,证明了通过制定合理的契约参数能够实现三级供应链系统的协调。通过契约参数的合理选择可以实现各企业的双赢,从而有助于改善企业在供应链中的行为决策能力和市场竞争能力,在合理的范围内契约参数的大小与企业的讨价还价能力有关;最后通过算例验证了RS-TT联合契约机制的有效性。