汽车油门踏板控制器的结构研究

油门踏板是汽车安全方面非常重要的一个机构。目前,大多数汽车油门踏板的设计不是很合理,导致司机在紧急情况下发生交通事故。通过对普通油门和电子节气门油门的分析,研究了一种结构简单、操作方便、成本低廉、性能稳定的油门踏板控制器,该踏板通过司机操作开门开关,来控制汽车油门踏板的打开与关闭,从而控制汽车的运行与停止。     

汽车制动系统检测与维修探析

近年来汽车作为一种常见的交通工具走进了寻常百姓家,马路上车来车往,汽车的普遍在象征着人们的生活水平越来越好的同时,有汽车所带来的交通事故也是愈发严重,成为了危害人们生命安全的主要事故。而造成这种事故除了司机的主观失误外,汽车发生故障也是造成汽车事故高发的主要原因,其中最常见的则是由制动系统失灵所导致的,那怎样避免这样的悲剧成为了交通运输行业和汽车生产商们研究的主要课题。     

汽车节能离合器

该汽车节能离合器是安装在汽车中间传动轴上的自动离合器,一松油门就自动分离,切断了汽车传动轴,让汽车充分利用惯性动力行驶一段路程;一踩油门就自动结合,恢复汽车发动机动力行驶;锁止安全可靠,承载能力巨大,可与载重卡车、公交车、农用车配套安装;既能为新车生产配套安装,又可以为旧车辆改装。可以安装在以各种能源为动力的汽车上,而且在汽车安装各种汽车节油器之后,仍然可以再安装这种汽车节能离合器,充分利用汽车行驶中的惯性动力更进一步节能。     

果蔬质量安全治理中政府失灵的原因及对策研究

在对果蔬质量安全治理中出现的政府失灵现象进行介绍的基础上,研究果蔬质量安全治理中出现政府失灵的原因,研究表明,原因主要有生产经营者的市场集中度低、抽样不具有代表性、事件导向治理的滞后性、生产经营者的机会主义、政府部门的信息不对称、政府部门的"经济人"特征、安全责任缺乏可追塑性、兼顾质量安全和农民利益的两难困境等,最后提出相关的政策建议。     

让刹车与油门分家

让刹车与油门分家长期以来，几乎所有的汽车都千篇一律地设计为：刹车紧靠油门，两者都由右脚操纵。这种设计给行车带来了极大的隐患、刹车跟油门分家后，司机左脚还是管喇叭和离合器，右脚不管油门了，专管刹车。原来的喇叭分高、低音两个按钮，可改为同一按钮。轻踩为低...     

某车型油门踏板振动控制研究

为解决某车型油门踏板在加速工况下的振动抱怨问题,本文通过模态仿真分析和试验相结合的方法,基于薄板振动理论快速识别前围板和踏板支架是导致油门踏板振动的主要原因,并同步进行油门踏板的模态频率提升,有效改善了踏板的振动抱怨。     

我国生物医药产业共性技术供给研究

我国生物医药产业共性技术供给不足的主要原因是:供给出现市场失灵和组织失灵,技术体系复杂导致供给困难,技术开发时间长、风险高。针对这些原因提出加强对策,包括:依托政府克服市场失灵现象,通过组织创新克服组织失灵现象,由生物医药产业园区的企业集群供给产业共性技术,对产业共性技术供给模式进行创新。     

新型电子智能式油门防误踩系统装置的研制与开发

本文分析了目前已有的汽车油门防误踩装置的技术现状与不足,采用单片机控制技术,设计一种新型智能式油门防误踩系统,阐述系统的设计思想、工作原理、软件设计特点。对驾驶者踩踏加速踏板操作的目的进行精细的分析与判断,达到防止驾驶者误踩油门的目的。     

防范我国资本市场失灵的公共政策研究

本文首先界定了资本市场的概念,回顾了我国资本市场的发展概况,并着重分析了资本市场失灵的一般原因和我国资本市场失灵的具体表现及原因。在此基础上,以我国股票市场失灵为契入点,提出克服市场失灵,完善我国股票市场发展的政策建议。其他类型资本市场失灵问题的解决,可以参考针对克服股票市场失灵问题而提出的一般公共政策原则。     

三层跨越模式解决政府失灵问题

由于政府公共政策失败等原因不能弥补市场失灵,产生政府失灵现象。本文将以此为出发点多角度的对政府失灵的原因进行分析和探讨,并在此基础上建立三层跨越模式来寻求相应的对策来论证防止政府失灵措施的有效性和可操作性。     

论我国自然垄断行业的政府规制失灵

政府规制是政府对市场失灵最通常的回应,其目的是通过采取规制手段来解决市场失灵现象。但理论和实践证明,政府也会由于自己的缺陷而产生失误,即"政府失灵"。本文以自然垄断与政府规制的相关性分析为基础,着重分析了政府规制在自然垄断行业中失灵的表现及原因,并据此提出了纠正政府规制失灵的政策建议。     

发挥社会组织参与食品安全治理的作用

<正>"民以食为天,食以安为先",面对食品安全事件频发的现实,我们需要反思我国食品安全问题的深层次原因,寻求食品安全治理的新思路。一、社会组织在食品安全治理中具有重要作用食品安全治理领域中"政府失灵"和"市场失灵"发生的根源是"政府公权力"和"市场私权力"缺陷。应将食品安全治理主体扩大到社会权力主体,社会权力主体是独立于政府公权力与市场私权力之外的第三种权力,它作为一种民间的权力主体,具有一定的草根性、专业性、公益性,可以平衡协调     

经济发展中我国政府协调区域经济关系的政策失灵原因分析

对中央政府与地方政府间政策失灵和地方政府之间经济协调政策失灵这两类政策失灵问题产生的原因作了较为详尽的阐述,认为由于政策体系的不完善、区域利益的驱使导致了第一类政策失灵问题。由于我国经济发展阶段暂时处于区域均衡拐点以左,以及各区域间经济差异较大和利益关系没有理顺的原因,导致了第二类政策失灵。     

智能电子节气门控制系统设计

<正>为减少驾驶员在紧急制动时误将油门当刹车踩下的交通事故,本文设计了以油门踏板踩下加速度为识别信号的具有防误踩油门功能的电子节气门控制系统;并针对电子节气门传统的油门迟滞现象做出改进,在保障安全的情况下提高油门反应,消除油门迟滞。设计了基于单片机的智能电子节气门控制系统,并给出了该智能电子节气门控制系统的硬件设计和软件设计。     

读者论坛

<正>"脚垫门"新说想起近期日系车的召回事件,真是心有余悸。之前开的日产确实出现过踏板顶住油门的问题,一开始还以为是自己踩法不得当,但总归有     

基于单片机控制的误踩汽车油门的自动制动系统

本文主要介绍了通过单片机检测当汽车前进方向上存在障碍物的情况下突然将油门踩到底的误踩油门的信号,控制电机驱动液压泵产生一个刹车动作,从而使误踩油门的动作变成正确的刹车动作.如果是正常踩油门的动作则没有任何影响,反之则自动启动汽车的制动系统,相当于是猛踩刹车.     

一种汽车防误踩油门控制装置的研究

汽车油门是车辆的加速装置,误踩油门会导致严重的交通事故。本文所研究的防误踩油门装置可以有效的减少甚至避免交通事故的发生,不仅对社会有极大的积极意义,而且还可以提高人们的生活质量。     

汽车线控技术的应用与发展前景探讨

电子技术、自动控制技术、网络通信技术已经在现代汽车上得到了广泛应用,汽车电子控制技术的可靠性在不断提高,因此汽车线控技术在汽车关键系统和安全系统上的运用日益得到专家和学者的青睐,并对此进行了深入研究。本文结合线控技术的控系统结构和特点,对汽车线控油门、线控转向、线控制动技术的国内外研究和应用现状进行了分析研究,并探讨了汽车线控技术的未来发展方向。     

模拟汽车驾驶

学习驾驶汽车，对于从没有摸过方向盘的人来说，要熟练油门、离合器、档位、刹车等之间因果关系，需要实践练习一定时间。由于初次学习操作，有可能操作不当，会多耗燃油、损坏汽车，甚至发生车祸。如果有模拟汽车，这一切问题就迎刃而解了。     

新型谷歌无人驾驶汽车,没方向盘没油门

<正>谷歌日前已研发出完全自动驾驶的汽车原型,在所公布的宣传视频中,该款两座汽车看起来像一艘架在轮子上的平底船,它没有方向盘、油门和刹车,而是依赖自己的传感器和软件完成驾驶。这款原型车的时速限制在每小时