BOT融资项目的风险分析

BOT融资方式在我国已取得了长足的发展,但是目前对于BOT融资项目的风险缺乏有效的认识。本文对BOT融资项目的风险进行了分析,以求对我国更加有效地实现对BOT的有效利用提供帮助。     

BOT模式在工程项目管理中的应用

从BOT模式项目的流程、风险管理的模式等方面详细介绍了BOT模式在工程项目管理中的应用,介绍了BOT项目在中国的使用现状,同时通过对"黄桥电力公司困境"的案例得分析进一步说明了BOT模式在使用中所存在的风险。     

民营经济以BOT模式参与基础建设的应用

BOT模式作为项目融资的一种,已经得到发达国家和一些发展中国家的重视及广泛采用。对BOT项目的融资方式及其演化形式做了简单介绍,介绍了BOT模式在我国基础设施建设中的重要作用,分析了民营企业参与BOT项目建设的可能性,给出了有效利用BOT模式进行融资的若干建议。     

BOT模式在工程项目管理中的应用

从BOT模式项目的流程、风险管理的模式等方面详细介绍了BOT模式在工程项目管理中的应用，介绍了BOT项目在中国的使用现状．同时通过对“黄桥电力公司困境”的案例得分析进一步说明了BOT模式在使用中所存在的风险。     

关于高速公路BOT项目的问题研究

随着我国经济发展,高速公路建设步伐也逐渐的加快,建设资金的筹集问题也变得越来紧迫,多渠道融资已成为高速公路建设的重要特征。积极利用外资和社会资金成为资金有效使用最佳途径,其中利用BOT方式建设高速公路已逐步成为高速公路融资的重要模式。由于BOT方式在我国高速公路项目上发展时间不长,存在着许多不足之处,优化外资和社会资金的使用效率,加快我国高速公路BOT项目的发展,显得越来越重要。文章在我国高速公路资金构成的背景下,基于高速公路BOT项目的发展意义,分析了现今BOT项目的所存在问题,进而提出优化高速公路BOT项目的建议措施,以促进我国高速公路的发展。     

BOT项目实施中的重点问题

本文对 BOT项目做了简介 ,从基础设施项目实施 BOT方式的角度初步探讨了 BOT方式中预计收益率与项目决策的关系、风险分配、政府担保以及公共机构对项目的监督等重点问题。     

BOT项目风险管理的担保手段

BOT项目在国际上和国内比较流行,在BOT项目中,风险管理是一个特别的重要方面.针对这些风险,业主和项目公司通常采取多种担保手段来进行整个项目的操作.在一个BOT中,如果没有一个很好的担保方案,项目的执行会有很大的难度.本文作者通过对国内外案例的研究,对在BOT项目中经常出现的担保进行详细的阐述.     

浅析BOT项目财务管理环境

BOT模式的建设项目,内容涉及投资、融资、建设、运营和转让等一系列活动,具有参与方众多,投资规模大、周期长、风险高等特点,因此,对财务管理环境要求较高;本文对BOT项目的财务管理环境进行了分析和阐释,对于做好BOT项目的财务管理、提高投资项目的运作效率具有重要意义.     

由BOT公路引发的几点思考

本文就BOT项目法律基础及法律环境、政策措施等几个方面问题,阐述了对BOT项目在现实中出现的法律问题、公路网密度问题及转让标准、收支平衡等问题的思考,对我国BOT项目的实施提出了几点建议.     

基于参与约束的BOT融资实施风险研究

考虑项目公司和贷方分别通过股本和贷款的方式参与BOT项目的无追索权或有限追索权融资,本文建立了一个BOT收益分配模型.根据该模型,给出了项目公司和贷方的各自参与约束,推导出BOT融资实施务件.通过对条件分析,将影响项目最优贷款实施的风险分为运营收益风险与融资结构风险,并研究这两种风险对BOT融资实施的影响机理,从而获得处理风险的相应对策.研究结果不仅为BOT融资实施提供理论指导,而且为政府对BOT项目风险管理提供了重要理论工具.     

民营经济参与BOT项目的策略研究

我国民营经济改革开放以来。发展迅速，已经具备了参与BOT项目的能力。但是近年来我国在采用BOT模式时，民营经济常处于被动的地位。就此问题分析了民营经济参与BOT项目的可行性，并提出了相应的解决对策。     

建设项目中BOT融资模式优缺点分析

BOT模式进行建设的项目一般都具有以下特点:规模大、资金需求量大工程量大、技术水平要求高;工程周期长、特许经营期限长等。这些特点决定了项目工程建设的难度,单靠政府以及项目所属机构的实力,往往难以胜任,而利用BOT项目模式,则可以解决这些问题。但是BOT模式也存在风险,通过BOT模式优缺点的分析,以此在项目融资风险的识别上给予借鉴。     

BOT项目融资模式浅析

BOT投资方式作为一种新的国际融资方式,目前已被广泛用于发达国家和发展中国家的基础设施建设之中。论文介绍了项目融资的概念及BOT融资模式产生的背景,着重在BOT项目融资模式内涵、特点及运作模式,BOT项目融资风险控制等方面论述我国BOT项目融资模式。     

BOT融资模式在经营性农业基础设施建设中的应用

根据我国运用BOT融资模式进行城市基础设施建设的成功经验,并结合BOT项目自身特征,对BOT融资模式在经营性农业基础设施应用的条件进行分析,并阐述BOT模式的运作程序以及实施过程中的注意问题。     

以BOT模式投资越南相关法律问题探析

越南是东盟发展最迅速的国家,近年来越南对外开放的步伐加快,投资环境不断改善,引起了全球投资者的广泛关注,我国许多企业也纷纷把越南当作"走出去"的第一站.我国企业以BOT模式在越南的投资逐年增加,越南近年来也非常鼓励外商BOT模式投资,并给予很多优惠政策.该文对以BOT模式投资越南的相关法律问题进行探析,以确保BOT项目的顺利实施.     

我国BOT项目融资的风险研究

BOT项目在世界范围的兴起和我国基础设施建设中的广泛采用,使其风险识别和管理成为业界亟待解决的课题.从BOT项目的系统风险和非系统风险两个方面进行风险识别,对主要风险因素进行了分析研究.     

浅析高速公路BOT项目风险的分析及应对策略

高速公路在我国国民经济发展中起着越来越重要的作用,而高速公路的建设需要庞大的资金,因此BOT融资模式在我国的高速公路建设中得到了越来越广泛的应用。但是由于法制的不完善、运作的不规范及不太理想的投资环境使得我国的高速公路BOT项目在实施过程中存在着许多风险。本文重点探讨高速公路BOT项目的风险分析和对风险的应对措施,以便BOT融资模式能更好地为我国的高速公路建设服务。     

我国铁路BOT项目融资风险管理

在对我国铁路建设应用BOT模式的可行性进行分析的基础上，剖析了我国铁路BOT项目面临的主要风险，并运用模糊综合评判法对其进行了分析和评价，最后提出了应对措施。     

几种新型项目融资方式的风险结构分析

本文简要介绍了项目融资的发展和现状，并着重对BOT、ABS、TOT三种新型融资方式的风险结构进行分析。     

基于委托——代理理论的BOT项目特许期研究

BOT项目融资作为私人投资公共基础设施的重要形式越来越受到各国政府的重视,但目前许多BOT项目都出现了政府过度担保和项目再谈判的现象,使社会效益受到损失.其原因主要是项目激励作用没有得到充分发挥,特别是BOT项目特许期作为激励手段没有体现出来.利用委托--代理理论研究了BOT项目中政府与项目公司之间的委托--代理关系.通过确定政府与项目公司的分成比例,建立了BOT项目的特许期决定模型;通过研究激励相容机制,确定了项目公司最优产量决定模型.结果表明,BOT项目特许期与项目的收益呈正相关关系,与项目成本呈负相关关系,同时与项目本身的风险大小程度和项目公司对待风险的态度有关.项目公司的最优化产量受产品定价和项目成本系数限制,产品定价越高、项目的成本系数越小,项目公司越倾向于增加产量.