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相似文献
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1.
CESSNA172R飞机的ADS-B系统是我院改装加入的系统,它可以自动地从相关机载设备获取参数向其他飞机或地面站广播飞机的位置、高度、速度、航向、识别号等信息,以供管制员对飞机状态进行监控,同时也提高了飞行中航空器之间的相互监视能力。它是飞机系统中重要的一部分,本文对其工作原理及典型故障的进行分析,并采取了一定的措施,故障得到了有效控制,确保了飞行的安全和效率。  相似文献   

2.
本文针对CESSNA 172R飞机在雨中飞行引起的燃油流量指示不稳定进行此类故障的分析、阐述、排除,以及提出了在实际维护工作中应注意的几点要求。  相似文献   

3.
潘俊 《科技风》2014,(7):139-139
CESSNA172R飞机是中国民航飞行学院初教机的主力机型。本文对其电源系统作了简单介绍,重点是针对其在使用过程中出现的故障进行了原因分析和处理流程,并提出了在电源系统维护工作中的注意事项。  相似文献   

4.
对CESSNA172飞机直流电源系统的组成、结构、功能和工作原理进行论述,针对近年来该系统发生的各类故障,从备用电瓶、发电机及电源控制盒、供电网络等三个方面进行详细分析找出故障原因。  相似文献   

5.
总结了CESSNA172R飞机的典型结构故障情况,进行故障原因和受力分析,并介绍了诸故障的结构修理方案;探讨了172R飞机日常维护和特技飞行后科学、快速的结构损伤评判、修理方案。  相似文献   

6.
正创新点:通过EGT系统故障分析和安装工艺探讨,提出了行之有效的维护建议,提高了全员的维护标准,有效的降低了该系统的故障率,节约了航材成本,保证了飞行训练安全。EGT(EXHAUST GAS TEMPERATURE),即排气温度系统,用于测量排气温度。排气温度指示系统给出了一个飞行员使用的燃油和空气混合的指示。在CESSNA172R飞机中,A型机(安装分离式仪表的飞机)的EGT系统包括一个指示器和一个EGT传感器,EGT传感器感受飞机排气温度,指示器安装在驾驶舱仪表板上,给飞行员提供排气温度指示。B型机(安装G1000系统的飞机)的EGT系  相似文献   

7.
正创新:通过对该型飞机襟翼系统故障的总结分析,提出行之有效的维护建议,并切实降低了该系统的故障率,减少了飞机停场时间,保证了飞行安全和训练需要。CESSNA172R飞机是中国民航飞行学院2006年引进的初教机型,机队规模102架,该型飞机以其飞行性能优越、配置好,操作方便、安全性高、维护简便、培训成本低等一系列优点,成为世界多数航空培训单位初教机的首选机型。本文从该机型襟翼系统工作原理入手,通过该机型襟翼系统的常见故障现象,分析其故障成因,并对襟翼系统日常维护保养提出建议,以降低该机型襟翼系统故障率,保障该型飞  相似文献   

8.
本文主要介绍了采用软式传动系统的Cessna172R型飞机的换季工作内容及换季工作重点、注意事项,上述内容对软式传动的飞机外场维护有一定的指导意义。  相似文献   

9.
电嘴的挂油、积碳主要是长期过富油燃烧,发动机在慢车工作时间过长引起的。电嘴上的挂油、积碳都是导电的,如果电嘴挂油、积碳则会使磁电机中二级线圈的感应电动势降低,产生的高压电电压降低,电嘴产生的电火花的强度减弱。日常维护及使用过程中,应调整发动机参数到最佳状态并且避免长时间运转在慢车状态下,这样有利于减少故障的发生。  相似文献   

10.
引起活塞发动机抖动的主要原因是点火装置故障、燃油系统故障及气缸本体进排气系统故障。因此在日常维护过程中应重点加强对以上系统的检查以降低在飞行中发动机出现抖动的几率,从而保证飞行的安全。  相似文献   

11.
引起活塞发动机抖动的主要原因是点火装置故障、燃油系统故障及气缸本体进排气系统故障.因此在日常维护过程中应重点加强对以上系统的检查以降低在飞行中发动机出现抖动的几率,从而保证飞行的安全.  相似文献   

12.
刘德胜 《科技风》2013,(7):12+14
Cessna172R型飞机在中国民航飞行学院被用作初级教练机。本文对其在广汉分院的使用过程中出现的常见误报的故障进行了分析。说明了产生的原因、处理方法并提出了在维修工作中应注意的地方。  相似文献   

13.
《科技风》2017,(6)
塞斯纳172R为美国塞斯纳公司的经典产品,累计生产达35000架之多,是目前世界产量最大、用于飞机驾驶员训练性能较好的飞机之一,也是目前国内通用航空的主力机型。本文重点分析了该机型日常运行中发现的一例备用电瓶典型重复性故障。  相似文献   

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15.
Cessna172飞机被誉为美国塞斯纳公司的经典之作,以其飞行性能优越、操作方便、安全性高、维护成本低等一系列优点,成为通用航空航校初级教练机的首选,广泛用于民航飞行员的培训。本文将典型结构故障梳理介绍,为执机单位快速进行结构损伤判定,制定维修方案提供了数据基础,对控制结构修理周期、提高飞机利用率、保障飞行安全至关重要。  相似文献   

16.
随着学院飞机飞行时间的增多,飞机线路老化日益严重,我院CESSNA172R、PA44-180、CE525机型飞机无线电通信系统的故障率也日益增高。本文对飞机无线电通信故障进行分析,研究发射原理,故障原因,并采取一系列可靠性控制措施,提高飞机的安全可靠性。  相似文献   

17.
随着Cessna172R飞机使用时间的逐渐增加,飞机操纵系统钢索已大量出现故障。其主要表现为钢索的磨损、断丝、锈蚀以及弯曲疲劳断裂等。飞机钢索作为飞机操纵系统最重要的部件之一,主要用来将驾驶员操作指令传递到相关舵面。通过对钢索结构组成原理、损伤形式、维护方法、检查方法和标准的分析,能有效的减缓钢索损伤速度,提高钢索的使用寿命,同时能及时准确的发现损伤,排除故障,保证飞机运行安全。  相似文献   

18.
起动机的故障分析及使用保养   总被引:1,自引:0,他引:1  
起动机作为发动机的起动系统。是发动机正常工作的必要保证。起动机由于其操作简单,起动迅速。方便可靠,被广泛应用在现代汽车上。本文对起动机的常见故障原因及故障检查方法进行了总结,提出了起动机的正确使用及保养方法。  相似文献   

19.
Cessna 172R飞机在训练过程中出现过几起在地面油门慢车位停车的现象,飞行人员对现象描述存在一个共性:在油门杆已经收到慢车位之后,飞行人员有继续向后拉油门杆的动作。对此推断持续拉油门杆可能造成出现的发动机停车的现象,本文主要通过介绍对Cessna 172R飞机进行测试,并通过测试的结果进行分析,得出结论,希望对飞行人员和机务维护人员有所帮助。  相似文献   

20.
DDZ-Ⅲ型单元组合仪表中的差压变送器,主要用于测量介质的差压、流量、液位等物理量,并把这些物理量转换成4~20mA的直流电流信号,作为指示、记录及调节器的输入信号,以实现生产过程中的自动检测和自动调节。  相似文献   

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