锂离子动力电池充放电特性的试验分析

锂离子电池的应用性能以及使用效果高于传统的电池,锂离子电池的电能以及质量之间的比值较高,具有良好的维持电能的作用。分析锂离子电池模组的充电特性,分析在不同环境温度之下的放电特性,对其进行分别的测试分析,可以确定锂离子电池的电压会随着电压的升高呈现恒定状态、电流会呈现下降并且保持恒定的趋势。在进行放电处理中,锂离子电池电压以及电流均会呈现显著的下降趋势,而环境温度是锂离子电池放电性能的重要影响因素。     

导致锂离子电池容量衰减的影响因素研究

近年来锂离子电池高速发展,在电子产品领域具有不可预估的潜能。本文研究了引起锂离子电池容量衰减的一些外部因素,包括锂离子电池的不良充放电制度、不合理温度区间及压力范围的影响,为锂离子电池的广泛应用提供了一定的参考依据。     

浅谈锂离子电池正极材料的应用

锂离子电池最早于1990年研究成功,截止到目前,已经在各类电子产品中得到了应用,作为一种新能源电池,锂离子电池有着理想的性价比与综合性能,应用范围涵盖到笔记本电脑、移动电话、武器设备、摄录机等等,在储能、航天、电动汽车领域中,也逐渐展露头角。本文主要针对锂离子电池正极材料的应用进行分析。     

锂离子电池管理系统特性技术

在当今电子产品大发展的背景下,人们对电池的各项要求也越来越高。现在人们最常使用的电池是锂电池。由于锂离子电池具有比能量相对高,而且自放电小,循环的寿命比一般的电池好等优点,得到了人们的广泛关注,但是在当前我国的能源与环境形势下,人们对电池的研究也越来越深入。本文就国内外锂离子电池管理系统的现状进行了简明扼要的分析,而且同时也分析了锂离子电池的发展方向和锂离子电池存在的一些问题,以便提高锂离子电池的工作寿命和利用率。     

石墨烯材料在锂离子电池中的应用

伴随着科技的发展和移动终端的全面普及,电动交通工具的广泛推广和资源的存储利用等现代科技都与电池技术息息相关。锂离子电池是作为储能领域的主流技术,有着极高的发展前景。石墨烯凭借其自身的高电导率、超大比表面积和高化学稳定性等独特、优异的物理和化学特性而在锂离子电池中占据重要地位,被广泛使用于锂离子电池的正负极材料中。     

废旧锂离子电池中胶黏剂的回收

2000年,我国锂离子电池产量约1亿只,而2007年我国锂离子电池产量达到13.5亿只,较2006年增长28.36%。对于报废的电池大部分采取简单的填埋处理,这种做法违背了可持续发展的需要,而且也会自然环境造成一定的污染;报废的锂离子电池安全装置破坏,电池内部电解液逐步泄露,内部的钴、铜、镍等重金属元素对环境会造成很大的隐患。本文阐述了电池回收技术中电池中溶剂及胶黏剂的回收处理方式。     

锂离子电池组加热过程精准预测技术

随着运载火箭技术的发展,国内外越来越多采用锂离子电池作为运载火箭供电的电源。然而锂离子电池在低温环境条件下,其放电性能会发生明显下降,因此运载火箭锂离子电池组一般采用加热和保温的措施以保证其在低温环境条件下供电输出的可靠性。目前运载火箭锂离子电池组加热时长的预计主要基于原有实验数据做出的大致估算,具有很大的偏差,在运载火箭发射前不能实现加热过程的精准预测。本文针对某运载火箭锂离子电池组构建了加热模型,通过对具有加热设计的运载火箭锂离子电池组进行了加热实验,利用加热模型对加热温升数据进行了拟合分析,获得了该型号锂离子电池组加热过程参数精准预测的方法。通过该方法的应用,可以实现运载火箭发射前对锂离子电池组加热时长、保温加热电流等的精准预测,提高运载火箭发射前的准备效率。将该方法应用于运载火箭地面发射系统,可以实现未来运载火箭锂离子电池组智能加热和加热剩余时间等的实时预测,提高运载火箭发射装备的智能化水平。     

自带“灭火器”的锂离子电池

<正>斯坦福大学的研究人员研发出一种内置"灭火"功能的锂离子电池,可在电池温度过高时释放灭火物质,防止电池爆炸。新型锂离子电池的电解液中内置磷酸三苯酯的塑料纤维分离器,当温度达到150℃时,分离器便会熔化,释放出具有灭火功能的磷酸盐。实验中,着     

超级电池与锂离子电池模拟实验比较研究

以锂离子电池及超级电池进行模拟比较研究,模拟结果显示,相同规格的超级电池预期成本将会比锂电池低35%,故超级电池对于锂电池而言将具有很大的竞争力。     

过充电对锂离子电池安全的影响研究

过充电是影响锂离子电池安全的重要因素之一。这是因为锂离子电池在过充电过程中,电池的电压和温度在很短的时间内快速升高,释放出大量的热,容易出现热失控现象,进而发生燃烧或爆炸的安全事故。本研究以锂离子电池5Ah为对象,分别进行0.33和1C倍率的过充电测试,测试结果证实了过充电对锂离子电池的安全性影响很大。提出三点建议,防止锂离子电池过充电行为发生。     

锂离子动力电池发展现状及应用前景

锂离子动力电池具有较高的能量、使用寿命较长,而且在工作状态中有着较大的温度范围,因而其在实际生活中有着广泛应用。锂离子动力电池一般将金属锂作为负极,并将SOCL2、MNO2等作为正极,在手机、计算机、摄像机等设备中都有着较好作用,而且与铅酸电池、镍氢电池等相比,锂离子动力电池的电压较高,因而能释放较大的能量,而且不会对环境造成污染,所以在实际生活中有着较大的应用价值。本文主要对锂离子动力电池发展现状及应用前景进行分析,提出了一些建议。     

外部短路和过放电对锂离子电池安全的影响

外部短路和过放电是影响锂离子电池安全的两个重要因素。本研究以锂离子电池40Ah为对象,进行过放电测试;以锂离子电池5Ah为对象,进行过外部短路测试,测试结果证实了外部短路和过放电对锂离子电池的安全性影响很大。提出一点建议,防止锂离子电池过放电电行为发生;提出两点建议,防止锂离子电池外部短路行为发生。     

锂离子电池成组设计与分析

通过分析锂离子电池组合拓扑结构的可靠性,为电池组成组设计和方案论证提供参考;性能良好的热控设计是电池长时间可靠工作的重要保证,电池组成组设计中需对电池热特性进行试验和分析,选择适用的热控设计方式;根据锂离子电池应用经验,介绍了提高电池一致性一些常用措施,实现电池成组后整体性能的最优化。     

锂离子电池的回收与再利用

锂离子电池(LIBs)的广泛应用带来了大量废旧的锂离子电池,这已成为全世界面临的一个重大难题。鉴于废旧锂离子电池对环境的影响以及含有可重复使用的有价值元素,许多国家已经在管理废旧锂离子电池方面做出了很多努力,并且开发了许多技术来回收废旧锂离子电池以消除对环境的影响。本文简要介绍了锂离子电池的回收状态,并对其正极材料的回收方法做了详细的阐述,包括沉淀法、溶剂萃取法、浸出—再合成方法、盐析法,旨在为废旧锂离子电池回收利用的管理、科学研究和工业实施提供有价值的参考,以利于回收所有有价值的组分、减少环境污染,实现经济效益和环境效益的双赢。     

锂离子电池组冷却技术研究进展

电池组热管理系统是保障锂离子电池组高效、安全运转的关键,伴随锂离子电池在电动汽车以及其他电力领域的应用不断扩展,锂离子电池组的散热问题逐渐凸显,因此文章针对影响锂离子电池组性能的关键方面——散热冷却技术进行系统化分析,介绍了传统冷却技术结构研究与改进以及最新冷却技术等。     

磷酸铁锂离子电池容量快速预测

本文在分析了磷酸铁锂离子电池开路电压和内阻与电池容量关系的基础上,将人工神经网络应用到磷酸铁锂离子电池的容量预测和模型建立中,提出了一种通过部分放电来快速预测磷酸铁锂离子电池放电容量的方法。     

磷酸铁锂安全性能：制造工艺不容忽视

随着商业化锂离子电池应用领域的逐渐扩展,电池的安全性问题越来越得到人们的重视,特别是sony笔记本电池爆炸召回事件和杭州电动汽车自燃事件后,锂离子电池的安全性问题已上升到了最高位置。虽然近几年通过改进材料、制造工艺及其结构设计提高锂离子电池的安全性能,但是在实际应用过程中仍然存在许多隐患。     

锂离子电池环境试验安全要求

锂离子电池环境安全试验部分主要规定了电池的低气压、温度循环、振动、加速度冲击、跌落、应力消除、高温等与“环境”有关的安全试验项目,锂离子电池的低气压、温度循环、振动、加速度冲击、跌落试验后需要进行一次放电充电循环,以模拟锂离子电池遭受相应的应力后用户继续尝试使用该锂离子电池时的安全性。     

京瓷告别相机市场

今天的无绳电动工具经常让人觉得很尴尬——虽然它们可以不受电线约束地钻和切，但往往工作到一半就会因电池耗尽而失去动力。造成这种现象的原因就是镍-镉电池的那条陡峭的放电曲线（镍-镉电池所储存的电能较少）。因此，密尔沃基公司在电锯上改用了锂离子电池，这种电池使得因耗电量巨大而一直无法实现的真正意义上的无绳电动工具成了现实。     

利用半导体致冷器扩展光通信系统温度范围

文章论述了当前光通信系统的工作温度范围受到的限制,介绍了光通信系统中常用的几种散热方式。根据半导体致冷器的工作原理及特点,提出了利用半导体致冷器扩展光通信系统工作温度范围的方案,最后通过成品试验验证了半导体致冷器在扩展光通信系统工作温度范围中的实际使用效果。