既有线铁路隧道整体道床基础下沉注浆加固技术

文章介绍了兰渝铁路某隧道整体道床基础下沉病害整治方案,选用快硬硫铝酸盐水泥作为注浆材料,运营期间,采用袖阀管注浆加固整体道床基底结构。     

整体道床施工技术

铁路平交道口直接服务于地方公路交通运输及城镇居民生产生活,是铁路行车安全的薄弱环节。本文通过介绍安哥拉项目本格拉铁路大修工程整体道床K672+155(16m宽,双股道)施工技术,解决本格拉铁路整体道床施工时现场遇到的实际问题,并为以后的道口施工提供详细的技术指导,确保平交道口施工质量及行车安全,减少日后维护工作量。     

橡胶隔振垫整体道床施工工艺

本文详细地阐述了橡胶隔振垫在地铁整体道床的施工工艺及关键技术,特别是橡胶隔振垫的铺设成功地指导了施工实践,取得了良好的效果。     

双线整体道床施工机具的研究

随着高速铁路的建设由线下逐步转到线上施工,接着就开始了无碴轨道即弹性整体道床的施工。就我公司在东秦岭双线隧道弹性整体道床施工机具研制情况作一阐述,以便能为更高标准的无碴轨道施工机具的设计制作提供有益的参考。     

浅谈地铁整体道床施工系统施工工艺

本文介绍地铁整体道床施工系统施工工艺,并结合实际工程对地铁整体道床施工系统施工工艺、质量控制方法进行初步探讨与总结。     

有轨电车整体道床施工技术的控制分析

在城市现代化发展的当前,有轨电车成为了大中城市经济发展的重要需求。本文立足于对有轨电车整体道床施工的认识,从基底处理、基标设置、架轨、混凝土浇筑等方面阐述了有轨电车整体道床施工技术的控制要点。     

地铁城轨整体道床病害的分析及整治

整体道床具有稳定性好、结构耐久、轨道几何形位易于保持等优点,所以在地铁城轨交通中得到了广泛应用,但在其运营过程中易受地下水的浸蚀和车辆运行时荷载反复冲击振动的影响,整体道床不可避免出现开裂、翻浆等病害。本文从分析整体道床的主要病害产生的原因入手,研究对比进行分析,针对性的提出病害整治方案,有效提高整体道床的质量和使用寿命,确保运营安全。     

铁路线路道岔区域道床机械化维修施工技术

我国目前铁路道岔区域道床维修机械化还是处于空白状态,本文通过分析道岔区道床维修施工的现状问题,介绍了一些外国的物料输送结构功能比较好的道岔机械模型,设计了现场的道床维修机械施工流程和劳动组织工作,提出了道岔区域实现道床维修机械化可行性模式。     

分析矿区铁路线路道床病害与整修措施

本文通过对矿区煤运重载线路道床病害的分析,针对存在的技术问题提出了改进的建议。     

钢弹簧浮置板整体道床施工工艺研究

钢弹簧浮置板整体道床减震效果明显,是城市轨道交通建设的重要组成部分,但是其施工的进度慢、程序多,比较复杂,是城市轨道交通建设中的一个难点,论文结合笔者已有的工作研究经验,将从钢弹簧浮置板整体道床施工的准备、施工等方面进行探讨,以为相关的研究提供参考,文章限于笔者的学术水平,存在一定的不足,恳请专业人士批评指正。     

探讨铁路养护维修提高线路养护水平

随着我国社会以及经济的不断发展,我国铁路的建设速度以及铁路的拖运量也在不断提高。现如今,很多的铁路线路都达到了重载铁路的相关标准。如何做好线路设备养护维修工作、提高线路的养护水平也渐渐成为了铁路工务中所要面对的重要工作之一。本文将针对重载铁路线路设备的运行情况近况进行简单的分析、对影响铁路线路设备质量的因素进行了概述,并据此对铁路线路养护策略进行探讨,以期可以在最大程度上提升铁路养护维修的质量以及水平。     

接触网工程无砟整体道床过渡到有砟道床测量、计算和调整的分析

随着电气化铁路建设的飞速发展,站前路基从以前的有砟道床初步发展成现在的无砟整体道床;与此同时就存在有渣道床过渡到无渣整体道床的情况,此时接触网的测量、计算和调整就不是单纯的有砟或无砟道床了;文章以武咸城际铁路接触网为例分析了有砟道床过渡到无砟道床的测量、计算和调整情况,为以后施工中遇到类似的情况奠定良好的基础。     

隧道预防性养护技术的应用

随着我国经济的不断发展以及科学技术的进步,近几年来,我国公路建设得到快速发展,公路隧道的数量随着公路建设的发展也在日益剧增,同时,给我国公路建设中隧道建设的预防性养护带来新的挑战,隧道养护将面临长期、繁重、艰巨的养护任务,然而,就目前我国公路建设的发展来看,普遍存在"重建轻养"现象,使隧道养护技术不能与时俱进。本文将对隧道预防性养护技术的应用作一分析。     

双曲线模型在地铁隧道道床沉降监测中的应用

随着城市经济不断发展和地面交通量的饱和,地铁已成为现今现代化必不可少的公共交通。但是,运营期的轨道长时间使用,难免会发生轨道道床沉降,过大的沉降变形会危及到列车的行驶安全,因此进行科学的、有针对性的地铁隧道道床的沉降监测的同时,还要建立模型进行道床沉降分析预报,提前采取预防措施。本文结合武汉某地铁监测实例,对地铁隧道道床沉降监测数据进行了分析研究,对变形预报的几种常用模型,进行了简要介绍,分析比较了其优势与不足,分析比较了模型的适用性,结果表明双曲线模型用于沉降预测的精度较高。     

研究铁路无缝线路的养护维修

无缝线路替代了钢轨接头,避免了车轮和钢轨之间发生撞击,它是现代化轨道施工环节的重要组成部分。同时,它也延长了车轮与钢轨的使用寿命,给中国经济发展带来了可观的经济效益。然而,与其他铁路相比,铁路无缝线路有它的特殊性,所以在平时的使用过程中要加以重视。本文对铁路维修的重要意义以及无缝铁路的养护维修措施等内容进行了分析。     

论无缝线路养护与维修

随着科学技术的迅猛发展,铁路运输正在朝着系统性更强、技术复合性更高的方向发展,无论是重载铁路,还是高速铁路,都选用无缝线路来作为其轨道结构。本文首先阐述了无缝线路养护维修的原则及要点,其次,深入探讨了无缝线路单项作业的养护维修和无缝线路缓冲区的养护,具有一定的参考价值。     

浅谈线路提速维修养护探讨

嫩黑线路1988年开始运营,是在＂先通后备,固本简未＂的指导思想下修建的,线路设备先天不足,2000年-2005年进行了线路设备技术改造,嫩黑线路走向了安全、平稳、发展的道路。设备的提高也促使了我们对线路提速的思想认识。线路提速增加牵引重量是铁路货运发展的方向,也是我企业挖潜提效及解决目前铁路运输能力的重要举措。也提出了相应的改善线路维修质量的要求。     

浅谈铁路线路的基础养护维修

铁路线路在列车运行和列车本身重力的各种力的作用下,以及长期裸露在风吹日晒的自然环境下,线路设备会产生多种问题。基于对铁路的正常运营安全的考虑,对铁路线路的养护和维修就有了专业的知识和团队,现在就铁路线路的养护和维修进行简要论述。     

铁路GSM-R隧道内漏缆施工方法

基于GSM-R无线网络覆盖面广、质量控制严密等特点,铁路GSM-R数字移动通信制式作为我国现阶段铁路通信采用的主要制式和推广的方向,铁路隧道内GSM-R无线通信工程采用漏泄同轴电缆实现电磁场覆盖的方案,有效的解决了GSM-R无线网络覆盖的问题。这就要求我们在漏缆施工过程中,严把漏缆施工质量,确保信号的传输通道畅通,本文就以黄韩侯铁路施工为例,总结了GSM-R隧道内漏缆的施工技术。     

全区间无缝线路的养护与维修

文章从锁定轨温、道床阻力、轨道框架钢度等方面阐述了新铺无缝线路稳定性较差的原因,并针对这些原因介绍了在初期以及日常养护维修工作中使无缝线路运行稳定应做的一些正作。