优先发展城市公共交通战略下城市地铁突发事件类型及其特点研究

分析当前城市地铁突发事件应急管理面临的形势、地铁突发事件研究的基本现状以及地铁突发事件的类型,着重阐述分析地铁突发事件的九大特点,以提高应对城市地铁突发事件应急管理的针对性、科学性和整体绩效。     

秦岭终南山公路隧道应急管理技术研究

为了落实国家关于安全生产管理领域的重要举措,推进交通运输安全生产领域改革发展,巩固特长隧道综合运营管理成果。依托秦岭终南山公路公路隧道,借鉴2013年全国公路交通联合应急演练相关成果,结合隧道运营与应用管理学的有关理论,对现有特长隧道应急管理制度构建与应急处理的具体模式进行探讨。分析事故发生原因,优化综合预警管理,进一步完善突发事件应急预案制度、应急演练制度、应急救援队伍管理制度、应急储备制度、应急值班制度等。优化基础保障措施,安全管理制措施、应急救援措施及辅助类管理措施,建立切实可行的突发事件应急预防和事后应急处置等机制,构建科学完备的长大隧道运营管养模式,以期为国内外公路隧道运营安全管理提供参考。     

地铁运营安全系统中信息化技术应用研究

基于地铁运营安全系统中信息化技术功能作用,探讨了实际安全控制阶段中如何有效的应用信息化技术,全面提升系统整体安全性能以及处置效率。对有效控制地铁运营服务突发事件,降低故障发生几率,优化整体质量水平,有重要的实践意义。     

高铁突发事件应急处置系统的设计与实现

随着近些年来中国高速铁路的迅速发展,运营里程和线路都大幅增加,如何保证高速铁路的运营安全便成为当前亟待研究和解决的重要问题。高铁调度员在应对突发事件时做出的相应处置和操作,不仅决定着相关人员的人身及财产安全,也维护着日常高铁的基本运营。本文针对目前高铁应对突发事件过程中存在的诸多问题,设计和开发了基于PB的高铁突发事件应急处置系统,并重点介绍了该系统所具有的功能、应急处置步骤的技术要点及其在高铁调度管理中的应用前景。     

地铁应急事件中运营组织方法分析

随着我国社会的不断进步,交通运输业也在不断的发展,而地铁的应用给交通拥堵的问题提供了有效的解决措施,给人们的出行提供了便捷,但与此同时,在地铁的运行过程中,也存在着诸多的问题,所以如何解决地铁发生的应急事件是相关部门要解决的重要任务。本文通过对地铁应急事件产生的原因及运营组织方法进行了分析,从而对地铁的应急事件的处理提出了参考意见。     

地铁高密度行车环境下调度工作的应对探讨

通过研究广州地铁高密度行车环境下的设备检修、列车进出车厂、运营组织及应急处置的风险因素,对调度控制中心的综合应对模式及相应的列车调度手段进行探讨,达到对地铁高密度行车环境下的风险预判,提升整体运营水平和应急处置能力。     

高校突发事件应急管理问题及对策研究

近年来,高校突发事件不断发生,严重影响了高校正常的教育教学和生活秩序。在新形势下,建立健全高校突发事件应急管理机制,提高学校应急管理和处置能力,对于维护学校乃至社会的安全稳定具有十分深远的意义。本文就高校突发事件应急管理存在的问题进行深入分析,并提出几点对策建议,希望能为高校应对突发事件提供一定的指导作用,从而提升高校的组织和管理能力。     

社会突发事件应急模型及控制模式的构建分析

社会突发事件的应急控制过程中,如何在对事件特定的原因、性质、时空特征、扩散态势进行快速综合分析的基础上,采用科学合理、及时有效的应急控制模式对应急方案措施进行实时控制,是最大限度地减少事件损失和应急控制成本的前提条件,也是社会应急预警研究亟需解决的关键性问题。论文尝试性地将社会突发事件的发生-扩散-消退-平息过程类比于一个相对稳定的物体在分别受到推力和阻力的作用下发生的运动-加速-减速-停止过程,结合社会突发事件发生的社会、自然及经济等不同影响因子,分别对社会突发事件扩散及其应急控制的应急模型进行构建。并在构建突发事件应急控制四种模式的基础上,对其不同的应急控制过程进行定量化的理论阐述和对比分析。     

运营故障情况下的行车组织调整研究思考

地铁的运营需要庞大的运行组织来保持它规律性的活动,具有随机性、复杂性、广泛性等特征。在日常的地铁运行组织过程中,受客流量的骤然变化、列车的运行时速、运营秩序的规律等因素的影响,列车在发生运营故障时,需有相应的行车组织解决措施,使行车组织更加安全高效地维持秩序,并优化行车路线以最大限度发挥行车能力,把突发事件对运营的影响降到最低。     

浅谈地铁道岔故障处理及行车调整措施

在当今,随着生活节奏的加快,人们对时间的要求越来越高,以致于催生了地铁、高铁、航班、快速公交的快速发展,全国范围内展开了一场公共交通建设的浪潮。地铁作为人们出行交通工具中的一种,以其快速、安全、准点、环保的优势,在很多城市被大力推行建设,成为一个城市发展前进的重要象征,地铁已经彻底的溶入了人们的生活。地铁运营服务顺畅与否,直接关系到市民的出行,要想保证地铁运营的持续性,就要在地铁出现突发事件时,快速使用安全、有效的行车调整措施,只有这样,才能减少运营突发事件对乘客服务的影响,才能最大限度的满足乘客出行的需要。     

关于学生管理工作中的应急问题

建立以预防为主、反应迅速的高等职业院校学生突发事件应急处理机制。对保障学校的教育教学工作及学生健康成长非常重要。学生突发事件应急处理应把生命安全放在第一位。一旦发生突发事件,应严格按照事先制定好的突发事件应急处理预案,针对突发事件发生前、发生过程当中和发生后分别采取相应的处理程序和处理方法,及时、快捷、高效的处理。     

非常规突发事件的通信保障应急决策研究

通信畅通是应对处理突发事件的重要基础,通信保障应急决策直接关系到突发事件发生后应急保障工作的顺利进行。文章确立由决策属性和条件属性构成的非常规突发事件通信保障应急决策指标体系,构建非常规突发事件的通信保障应急决策模型;首先运用优势粗糙集进行属性约简,其次基于最近邻法构建相似历史突发事件集,最后使用灰色关联分析计算灰色关联度并排序,确定能够对当前发生的突发事件提供应急决策支撑的历史突发事件的通信应急决策方案;进一步通过算例表明该模型和方法的有效性和可行性。     

非政府组织在应急管理的作用

当今世界,各种突发事件一再发生,而突发事件的不确定性、危害性、紧迫性、复杂性,致使其发生时每每带来不可估量的破坏力,也给政府的应急管理带来很大挑战。如何有效应对突发事件,尽量地预防和减少突发事件,避免和减弱突发事件所造成的危害,是现代各国政府面临的难题。根据我国在突发性公共事件中应急管理的实践,整理了非政府组织在应急管理中的作用,分析了我国非政府组织在应急管理中的做法和经验,探讨了构建和完善有中国特色应急管理体系的思路选择。     

应急管理科技创新体系构建研究

突发事件已成为世界各国公共发展领域所面临的一种常态,人类的生存和发展面临着巨大的威胁和挑战,为了减少突发事件的发生,降低突发事件可能带来的损失,世界各国都在积极行动,共同探索应对突发事件的经验、技术和方法.从构建应急管理科技创新体系的背景与重大意义出发,界定了应急管理、应急管理技术、应急管理科技创新体系的概念,分析了应急管理科技创新体系的特性,在此基础上提出了应急管理科技创新体系构建的基本思路和主要研究方向等.     

我国突发事件应急管理研究现状及热点主题演进分析——基于2006—2015年国家自然科学基金立项数据的研究

基于2006年到2015年国家自然科学基金资助的有关突发事件应急管理的项目数据,统计分析这十年我国突发事件应急管理研究项目的分布概况,并构建"年份—主题词"网络图谱,直观展现研究主题随年份的演化及发展。研究结果表明,因国家宏观政策的引导及国家自然科学基金委员会的大力推进,我国突发事件应急管理研究从2009年开始形成了一个持续五年的高峰期,清华大学等8所科研机构成为研究的中坚力量。地震灾害、恐怖袭击等近期发生的重大突发事件及其应急管理问题较易成为热点研究主题,且研究的具体内容较为丰富,可覆盖应急管理的全过程。最后,与突发事件应急管理特征相符的理论和研究方法得到广泛应用,大数据技术等热门研究手段也得到了充分的重视。     

Voronoi图和Delaunay三角网在铁路应急管理中的运用

铁路应急管理是铁路运营管理的重要内容.Voronoi图和Delaunay三角网是对偶图,在地理信息系统,计算机网络中有许多实际应用,在铁路应急管理中也可以发挥作用.本文首先介绍Voronoi图和Delaunay三角网,然后介绍其在铁路应急物资调运、突发事件影响分析方面的运用,最后指出Voronoi图和Delaunay三角网新的研究成粟在铁路应急管理中的运用需要进一步研究.     

学生干部在应对高校突发事件中的作用探究

高校突发事件的发生,干扰到正常的教学、工作和生活秩序,严重的还将威胁到社会的安定。因此,加强高校突发事件应急管理的研究显得重要而迫切。正确认识高校突发事件的内涵、特征、类型和诱因,充分发挥学生干部在应对高校突发事件中的能动性,对探索高校突发事件应急管理具有重要意义,对维护高校稳定,促进高校和谐发展具有十分重要的作用。     

重大突发事件研究述评

当前我国的重大突发事件研究主要涉及重大突发事件的应急管理、重大突发事件的新闻与传播研究、重大突发事件与社会发展等领域.其中,重大突发事件的应急管理在整个重大突发事件研究中占据主导地位.从应急管理角度而言,为更好地推动重大突发事件研究,应急管理的指导思想应有所改变,不同学科之间要加强合作与对话,应重视对重大突发事件中的社会心态研究.     

地铁运营阻塞情况下小交路开行时机研究

通过对地铁运营期间发生信号、车辆、站台门等各类系统故障情况下的列车运行阻塞行车组织进行分析,根据地铁线路各系统自身的列车延误追踪能力及列车延误情况,建立小交路运行的启动时机模型。为各地铁线路的小交路启动时机的应急行车指挥工作提供量化分析的工具。     

国内外突发事件驱动的应急决策情报研究现状及展望

应急决策是突发事件应急管理的核心,离不开情报的支持。文章从3个方面对国内外文献作回顾与梳理:突发事件应急管理研究、突发事件应急决策研究、突发事件应急决策情报研究,以揭示现有研究现状。最后总结现有研究的不足并展望未来研究方向。