基于Fluent的高压针形节流阀冲蚀磨损分析

针形节流阀是高压气井重要的井口设备之一,其抗冲蚀性能是影响其使用寿命的重要因素。本文运用Fluent冲蚀模型,对针形节流阀进行气固两相流冲刷磨蚀的数值仿真,得到节流阀阀腔受介质冲蚀严重的部位,提出了降低节流阀冲蚀磨损率的措施,分析结果为节流阀的抗冲蚀结构优化提供了一定的依据。     

BIM技术在国内某大型机场航站楼机电项目上的应用

本文针对传统管线碰撞中存在的问题,在完成设计工作之后对于施工图纸进行二次优化。并且在某个国内枢纽机场航站楼建设项目中建立了机电建筑信息模型,并且将这一模型导入到了分析软件之中,进行了碰撞检查分析,并且对模型进行调整,以此来有效解决存在于设计中的"错、漏、碰、缺"等现象,从而有效避免施工中存在由于设计错误而出现的工期延误以及返工等各项问题。鉴于此,本文就基于BIM技术的机电模型建立及管线碰撞检查展开探讨,以期为相关工作起到参考作用。     

变自由度系统振动及其运动状态仿真

一个以三自由度振动系统~([1])为研究对象,在受到外部荷载作用下,系统结构发生变化,使得多自由度系统在运动过程中,出现自由度维数的变化,例如本文就是由于结构变化导致三自由度变为二自由度。本文重点阐述该振动过程中微分方程的建立和变自由度模型的建立~([2]),以及振动过程的分析方法,并利用MATLAB软件对整个振动过程系统运动状态作系统仿真。     

基于ANSYS的直齿轮应力有限元分析

采用有限元软件ANSYS建立了啮合齿轮的有限元模型,利用ANSYS软件的非线性接触分析功能,对啮合齿轮的接触问题进行仿真,计算出了接触应力,为齿轮的强度计算和设计在方法上提供了参考和依据。     

基于BIM技术的安装工程精细化算量方法研究

BIM技术是近年来国内外工程领域广泛应用的重要新兴技术,其信息化模式对传统工程模式进行了全面变革,极大地提高了造价从业人员的效率。鉴于此,本文以石家庄市某工程项目的给排水系统二维图为基础,通过对国内主流的BIM算量软件的分析比选,最终选取鲁班软件来完成BIM模型的建立及工程量的计算,通过该模型导出工程量计算书,为施工图预算提供数据基础。另外,通过鲁班施工管理软件自带的碰撞测试系统,对BIM模式下系统管线的碰撞及设计方法的优化,以及采用仿真设计的方法进行现场施工和项目的养护管理工作。     

基于BIM的项目管理课程教学实践研究——以BIM在管线布置上的应用为例

BIM教学过程中更强调知识的应用,让学生应用BIM软件解决实际的工程问题。本文利用BIM实验室,将实际建设项目引入课堂。结合某社区地下管线布置工程案例教学,提取需要的模型标准数据。通过让学生分组完成模型建立、碰撞检查、优化设计并出图、4D施工仿真模拟,并与实际建设行为比较分析等教学任务,来真正锻炼学生应用BIM的能力,满足应用型高校培养目标要求。     

基于UG NX在机用虎钳运动仿真中的应用

NX是一种最普及、最优秀的CAD/CAM/CAE软件。笔者结合近几年的教学及工作经验,借助NX软件强大的实体建模功能进行建模,并利用装配功能完成了虚拟模型的创建,然后进行了详细的运动仿真分析。本文简单介绍NX软件的装配模块以及UGNX运动仿真应用于机械结构设计。     

简析铝合金汽车防撞梁设计

本文针对某车型设计了一款防撞梁,基于汽车轻量化理念,防撞梁材料采用铝合金。以GB17354-1998为标准,在Hypermesh中建立了防撞梁的有限元模型,调用LS-DYNA进行碰撞仿真,并对仿真结果进行了分析。通过仿真得出防撞梁低速碰撞的变形及位移情况,并对其结构进行了优化,为整个保险杠系统的设计提供依据。     

浅谈BIM模型到GIS模型的转换

GIS表面模型具有强大的分析功能,它主要强调个体的空间属性、几何位置、空间外形以及拓扑分析,侧重关注场景三维可视化的表达与个体的数据分析。而BIM实体模型蕴含丰富的建筑几何信息与参数化的模型信息,可以对建(构)筑物个体信息进行全面的呈现~([1-3])。如何进行两种数据模型的转换,也是GIS与BIM技术结合首先要解决的问题。文章分析两种模型数据的特点,从理论上研究两种模型的转换。     

浅谈Multisim软件的仿真功能在中职“电子技术基础”课程教学中的应用

本文对Multisim软件进行了简要的介绍,让大家了解该软件具有的大量的虚拟仿真元件库及虚拟测试的仪器仪表,明确它有强大的电路仿真功能。本文就中职学生现状及电子专业课程的特点,阐述了在中职“电子技术基础”课程的教学中应用Multisim软件的仿真功能辅助教学的重要意义。最后通过三个电路的仿真实例来展示Multisim软件的仿真功能在电路分析教学中的应用。     

基于SystemView的汉明码编译码器的仿真

动态系统分析设计软件System View是一个非常好的仿真工具,它能按照物理概念直接建立分析和仿真,对通信技术的发展起到越来越大的作用。本文利用通信仿真软件System View对(7,4)汉明码编译码器进行可视化仿真,充分展示了System View在通信仿真中强大的功能和优越性。     

基于ANSYS与FLAC 3D对某滑坡稳定性进行分析

软件ANSYS的优点是建模和划分网格方便,FLAC3D具有强大的计算能力,本文根据工程实例,结合2个软件的优点,采用ANSYS软件建立有限元模型和划分网格,将模型转入FLAC3D软件进行计算,并对计算成果进行分析,其分析结果为区域地质灾害的防治对策研究提供了基础资料。     

轴流泵叶片有限元分析

利用UG软件建立轴流泵叶片的三维模型,采用ANSYS CFX软件计算得到叶片上下表面的水压力分布,通过ANSYS Workbench软件强大的耦合分析功能将水压力加载到叶片有限元模型上,最后利用ANSYS软件进行求解计算,得到应力分布结果,根据第三强度理论做应力评定.     

某车型正碰传感器固定支架优化

碰撞传感器安装位置的共振特性对安全气囊系统的碰撞标定存在重要的影响。本研究对某车型的正面碰撞传感器固定支架进行结构优化,应用Hypermesh软件建立了有限元模型并通过Nastran求解器进行了动刚度分析,最终在实车上通过了测试验证,顺利解决了该车型因正碰传感器安装位置存在共振而导致安全气囊系统无法进行正常标定的问题。     

基于有限元理论对重型车车厢强度的数值模拟

针对重型装载车车厢的安全研究的需求,利用ANSYSLS-DYNA软件建立了载重车的的有限元模型,并结合LS-DYNA软件进行了显式动力学分析。结果表明,通过地面载荷对车厢的冲击模型,利用ANSYS/LS-DYNA软件能够对装载车车厢和装载物碰撞过程进行全面深入的研究。     

基于ANSYS/LS-DYNA对重型车不同悬挂系统的研究

针对重型装载车车厢的安全研究的需求,利用ANSYSLS-DYNA软件建立了载重车的的有限元模型,并结合LS-DYNA软件进行了显式动力学分析。结果表明,通过地面载荷对车厢的冲击模型,利用ANSYS/LS-DYNA软件能够对装载车车厢和装载物碰撞过程进行全面深入的研究。     

基于ANSYS LS-DYNS对重型装载车车厢强度的数值模拟

针对重型装载车车厢的安全研究的需求,利用ANSYSLS-DYNA软件建立了载重车的的有限元模型,并结合LS-DYNA软件进行了显式动力学分析。结果表明,通过地面载荷对车厢的冲击模型,利用ANSYS/LS-DYNA软件能够对装载车车厢和装载物碰撞过程进行全面深入的研究。     

汽车碰撞安全性有限元分析研究现状及趋势

汽车碰撞安全性研究已成为汽车安全研究领城的重要内容,运用有限元软件对车辆进行合理的简化及建模。探讨Hypermesh画分网格所要注意的几个问题,阐述了有限元分析方法在汽车碰撞安全性运用的特点及研究现状和发展趋势。     

基于Proteus的《单片机原理与应用》实验实践

《单片机原理与应用》是电气信息类专业的一门专业主干课,课程实践性强,传统实验教学方式存在一些问题,导致教学效果较差,本文借助Proteus仿真软件强大的仿真功能以流水灯实验为例进行了深入探索,近3年的教学实践证明基于Proteus仿真软件的实验改革在一定程度上提升了学生的理论基础、学习兴趣,增强了学生的创新意识和实践能力,教学效果良好。     

有源模拟电感器的设计与仿真

本文设计了一种有源模拟电感器,将其应用于高通滤波器中,并利用最新的电子设计及仿真软件Multisim7的强大功能,对设计的有源模拟电感器进行了仿真分析和验证,得到了较理想的结果。