公路交通调查工作浅析

交通量调查是公路养护管理的重要组成部分,交通量观测数据在公路建设总体布局与规划,公路可行性研究、工程设计、旧路技术改造及制定养护计划等工作中发挥重要的作用,公路交通量调查数据必须保证准确性,而目前由于设备陈旧,人员素质较低等因素交通量调查工作存在一些缺陷,本文就目前交通量调查的现状进行了简单的分析.     

浅议交通量调查工作

随着经济的发展,公路交通在经济发展中的地位日益增强.加强公路交通建设,促进公路交通网络的日益完善,是发展经济的客观需要,也是解放生产力,发展生产力的根本要求.而评价现有道路的适应情况、公路的规划与设计、公路建设的可行性研究与分析、公路部门公路养护成本的计算、年度计划的编制及道路经济效益的评价等,最主要的依据则是公路交通量情况,因此,路网交通调查在公路交通的发展中起着举重轻重的作用.与此不相适应的是交通量调查工作却还没得到足够的重视,交通调查工作存在着种种弊端,从而不可避免地制约了交通调查工作的发展.本人对此谈一点个人的看法,希望通过本文,能引起各级公路部门的重视,从而促进交调工作的发展.     

旧路改建路基施工技术

随着公路的交通量迅猛增长,致使许多旧路无论从等级和标准上都适应不了交通量的增长需要,迫切需要改建,提高公路等级。本文结合近年来参加旧路改建的施工经验,简单介绍公路改建设计施工中应注意的一些问题,并提出相应对策。     

旧路改建路基施工技术

随着公路的交通量迅猛增长,致使许多旧路无论从等级和标准上都适应不了交通量的增长需要,迫切需要改建,提高公路等级。本文结合近年来参加旧路改建的施工经验,简单介绍公路改建设计施工中应注意的一些问题,并提出相应对策。     

灰色理论模型在公路交通量预测中的应用

文章介绍了灰色理论与建模思想,提出了公路交通量调查分析,将交通量的变化过程看作一个灰色系统,将多年的交通量作为原始数据序列进行生成变换后建立微分方程,对未来年的交通量进行预测分析,文章的成果对交通量预测的研究有重要意义。     

基于定基模型的公路交通量预测法

公路交通量预测模型的选用是公路交通量预测的基础。本文对《公路建设项目可行性研究报告编制办法》中所附的六种预测模型中的定基模型预测法做了一些计算方法的探讨,并以工程实例进行了预测比较,可供公路建设项目工程可行性研究交通量预测参考。     

交通量预测方法及应用

为了提高预测精确度,充分应用区域经济学分区理论,采用四阶段交通量预测法,即根据历年交通统计资料与经济统计资料间的关系“交通-经济”关系方展模型,根据区域经济发展规划指标,适当调整确定各区经济发展水平,求得交通量发展速度,并以此推算未来交通量的分布。然后根据未来交通量分布及有关路网资料,把交通量分配到未来的公路网上,得到拟建项目及其他相关公路未来年交通量。     

小议现阶段我国公路交通量预测失准的原因与对策

交通量预测是提出规划设计方案的基础,同时也为公路建设项目的决策提供依据.针对当前公路交通量预测严重不准的问题,从标准、方法、影响因素、立项要求等方面分析了其原因,并由此提出了提高公路交通量预测准确性的六项具体措施..     

小议现阶段我国公路交通量预测失准的原因与对策

交通量预测是提出规划设计方案的基础，同时也为公路建设项目的决策提供依据。针对当前公路交通量预测严重不准的问题，从标准、方法、影响因素、立项要求等方面分析了其原因，并由此提出了提高公路交通量预测准确性的六项具体措施。     

公路旅游交通量预测研究

分析公路旅游交通量预测中的影响因素,介绍了国内外常用的交通量预测思路与方法,对各种方法进行了综合评述,并通过实例对公路旅游交通量进行了预测.     

浅谈公路桥梁的养护与管理

公路桥梁是国家的重要基础设施,是保证各种物资顺利流通的咽喉。随着桥梁建设的不断发展,我国大部分公路桥梁已运营数10年,再加上公路运输交通量猛增,运输车辆的载重量加大,大批桥梁的技术状况已不能满足行车安全的需要。公路桥梁养护工作任务越来越艰巨。如何养护、管理好现有桥梁,保持桥梁的完好状态,并延长其使用寿命,确保公路桥梁的完好和畅通,这一课题已成为我们公路管理部门目前工作的重中之重。     

麦岭至贺州高速公路互通式立交的方案选型

互通式立交的位置设置、等级、形式和线形指标的确定主要考虑以下几方面的因素:重视路网调查,掌握路网规划;被交叉公路的等级以及线形指标;转换交通量大小及收费方式;立交区的地形、地质条件以及周围自然环境、社会环境等特点.本文以钟山北互通式立交以及回龙通式立交选型为例,详细探讨了互通式立交选型时需要考虑的各个因素.     

乳化沥青稀浆封层技术的应用与发展

近几年来,我国公路建设飞速发展,为使建成的公路发挥应有的经济效益,交通部提出公路发展要够建养并重。稀浆封层技术作为预防性养护最经济有效的施工工艺,正在被公路部门迅速推广。在我国已建成的高速公路中约75%采用了沥青砼路面,随着交通事业的发展、公路交通量的增多,特别是     

一级公路使用情况与主要控制指标

根据公路的使用任务、功能和适应交通量,《标准》把公路分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路5个等级,每级给定计算行车速度。文中主要对一级公路的使用情况和控制指标进行了分析。     

关于公路沥青路面养护的探讨

随着国民经济的快速发展,交通量日益增大,车辆迅速大型化和车辆超载严重的问题,使很多公路沥青路面出现一定的早期病害,如车辙、开裂、剥落、泛油等,有的公路甚至通车当年即发生病害.本文对公路沥青路分析了沥青路面常见病害的成因与养护对策以及养护前景.     

轴载调查的意义及方法

轴载调查是交通调查的一个重要组成部分。在公路的养护过程中交通量与轴载是很重要的参数,在道路设计过程中交通荷载也是路面结构设计最重要的参数之一,该参数决定了道路的等级及路面的结构形式。现系统阐述了轴载调查的重要意义及轴载调查的方法。     

公路施工中质量管理的策略探讨

公路建设是我国道路交通建设的重要组成部分,是一项关系到国计民生的基础性工程建设,是我国社会经济稳定、健康发展的重要保障。随着车流量和交通量的逐年增加,对公路路面抗压能力及施工质量提出了更高的要求和标准。本文对公路施工中质量管理的策略进行了探讨。     

钢筋混凝土桥梁病害及处治方法初探

随着经济的发展,各级公路的交通量及行车荷载日益加大,一些低等级公路上的桥梁梁体出现了各种各样的病害。本文针对钢筋混凝土简支梁桥梁体的病害类型、表像、成因及其维修技术进行了探讨。     

水泥稳定基层施工与质量控制

随着我国经济高速发展,公路运输呈现交通量大、吨位大的发展趋势.为了适应公路运输的需求,公路建设部门每年都投入大量资金修建公路,提高公路等级,推广使用高强度高稳定结构.其中,水泥稳定路面基层也是非常重要的环节.     

水泥稳定基层施工技术探讨

目前我国经济高速发展,为了适应新形势的需求,针对车辆交通量大、吨位大的问题,公路建设部门在积极采取措施,提高公路等级,推广使用高强度高稳定结构。水泥稳定路面基层就这样得到了很快的普及。