一种轻型商用车驾驶室结构有限元分析

针对某轻型商用车驾驶室的振动和结构安全等问题,采用了CAE技术进行计算分析。首先建立了驾驶室有限元模型并进行了结构模态分析,计算得到驾驶室的各阶模态和振动特性,为驾驶室结构改进提供参考,避免驾驶室在外在激烈震动下产生共振。运用了MSC.NASTRAN软件对驾驶室在静态弯曲工况和静态扭转工况下的强度和刚度进行分析计算,得到驾驶室在弯曲工况和扭转工况下的刚度值和最大应力值,最后得出驾驶室不会发生破坏的结论,同时找出了驾驶室在弯曲和扭转工况下的应力集中区域,为驾驶室结构的进一步优化提供了参考。     

ADAMS在重载汽车驾驶室振动分析和结构评价中的应用

在静态加载的情况下可测得重型卡车驾驶室的载荷分布,测试目的是减少驾驶室的振动。在初步模拟时,使用ADAMAS振动模块的模型,结果显示地板的振动与其前横梁的刚度密切相关。利用有限单元法进行加载受力分析结果显示:载荷分布在前横梁有一定的不连续性和不均匀性,振动降低了前横梁的刚度。     

振动压路机驾驶室半主动液阻隔振系统的优化fuzzy-PID控制性能分析（英文）

为了分析振动压路机驾驶室液阻隔振的优化fuzzy-PID控制的性能,基于Matlab/Simulink软件建立了振动压路机与变形土壤地面相互作用的非线性动力学模型.以驾驶员座椅垂向和驾驶室的俯仰角的加权加速度均方根RMS值为目标函数.对不同工作工况下半主动液阻隔振的优化fuzzy-PID控制进行了仿真与性能分析.研究结果表明,不同土壤地面变形对驾驶员乘坐舒适性与驾驶室俯仰角均有明显影响.特别地,车辆以8～12 km/h范围内的速度行驶在变形非常差的Grenville土壤上.此外,在不同工况下对振动压路机驾驶室半主动液阻隔振的优化fuzzy-PID控制,驾驶员乘坐舒适性与驾驶室俯仰角均有明显提高,特别是车辆以6～7 km/h范围内的速度行驶.     

工程车辆驾驶室声学特性预测研究

建立某型工程车辆驾驶室的结构有限元模型、空腔声学有限元模型。对驾驶室结构和室内空腔声场进行模态分析,得到结构振动特性和声学特性。计算分析驾驶室声-结构耦合模型在特定频率激励下的噪声分布情况,同时考虑吸声材料对驾驶员耳旁声压级值的影响,总结出在新车型开发阶段进行车内噪声预测和控制研究的有效方法。     

基于负刚度结构的驾驶室座椅悬架系统设计与评价

为了改善驾驶室座椅的隔振性能,提出了基于负刚度结构的工程机械驾驶室座椅悬架系统优化模型.通过设计座椅负刚度悬架结构(NSS),建立了负刚度非线性动力学方程,基于MATLAB对悬架系统的不同参数及其对动刚度的影响进行了分析,得到悬架系统最为理想的配置参数范围;同时提出了NSS优化模型,采用不同方法对振动传递特性进行了仿真...     

重载铁路桥墩运营性能研究

重载铁路运输线中桥墩类型多为圆柱型、圆端型以及矩形板型,随着重载铁路运输干线列车轴重以及载运量的增加,给桥墩也带来了许多不利影响,如横向振幅过大、振动加剧等,严重影响了线路运营安全。以圆柱型和圆端型桥墩为研究对象,通过理论计算并结合朔黄铁路多座桥梁运营性能试验,对两种类型桥墩横向振动特性进行了系统研究。     

基于负刚度结构的驾驶室座椅悬架系统设计与评价（英文）

为了改善驾驶室座椅的隔振性能,提出了基于负刚度结构的工程机械驾驶室座椅悬架系统优化模型.通过设计座椅负刚度悬架结构(NSS),建立了负刚度非线性动力学方程,基于MATLAB对悬架系统的不同参数及其对动刚度的影响进行了分析,得到悬架系统最为理想的配置参数范围;同时提出了NSS优化模型,采用不同方法对振动传递特性进行了仿真分析.研究结果表明:优化后的座椅悬架系统的位移幅值与加速度幅值均明显减小,座椅垂直振动方向的四次功率振动剂量值与加权加速度均方根值分别下降了86%和87%,座椅有效振幅传递率和悬架系统振动传递率均下降,传递给驾驶员的振动的峰值频率均不在容易引起人体不适的关键频率值附近.这表明座椅悬架系统的设计对驾驶员受振后的身体健康状况没有任何影响,NSS悬架系统具有良好的隔振性能,提高了驾驶员的乘坐舒适度.     

TRT机组故障诊断实例分析

本文针对河北前进钢铁公司高炉煤气余压透平发电装置（TRT）近期发生的轴瓦摩擦问题,从振动角度分析判断引起振动过大的故障原因并采取有效措施．解决了机组的振动问题,及时恢复正常生产。此例故障表明对TRT机组采用状态检测及故障诊断技术的必要性和迫切性。     

悬臂式风机不平衡特征及现场动平衡

风机是工厂的重要设备,主要故障就是过大的振动问题。引起风机振动的因素有很多,其中不平衡是最常见因素。快速地解决风机不平衡问题,就能有效地降低故障时间,提高风机的作业率。以某厂的蒸汽风机为例,阐述悬臂风机现场振动分析、动平衡处理过程及特征。     

基于GPS技术的压实度实时检测系统

为了解决道路压实度传统检测方法的滞后性、局限性等问题,提高道路质量和压实效率,通过传感技术采集振动压路机的振动信号,结合压路机加速度与道路压实度的理论关系,判断道路压实度情况。利用DGPS技术对压路机进行定位,获取压路机的地理位置;利用无线网络技术及时将压实度及其位置坐标捆绑式反馈给驾驶室或者质量监控中心。经过分析论证可知,提出的压实度检测方法能够迅速地检测道路压实度,避免了传统检测方法的盲目性和局限性。     

豪华游艇综合减振降噪的设计与实验

介绍了我国首次自主建造的出口意大利超级豪华游艇中所采用的综合减振降噪设计方案,并进行研究与实验。该技术方案显著地降低了游艇结构振动产生的舱室噪声,很好地解决了影响超级豪华游艇舒适性最主要的振动与噪声问题,并在建造的实船上检测,居住舱室噪声不超过55 dB。为解决我国超级豪华游艇振动与噪声问题提供参考。     

FSAE赛车车架刚度特性分析

车架刚度及发动机悬置安装点动刚度是影响FSAE赛车振动性能的重要因素,通过建立某FSAE赛车车架有限元模型,进行车架扭转刚度及悬置安装点动刚度分析,研究车架静态与动态刚度性能。结果表明：增大车架驾驶舱段截面可有效提高扭转刚度;悬置安装点各向动刚度值以纵向最大,横向最小。结合模态振型及加速度响应曲线能够较好地反映发动机舱的振动特性。     

寻找食人族

故事主线 分别来自中国香港、印度、英国和澳大利亚的六位主人公为了寻找传说中的食人族踏上了开往南美的邮轮……     

民航空乘专业英语教学的现状及对策研究

英语应用能力是民航乘务员的基本素质,这已成为共识。由于各种客观因素的存在,乘务专业大学生在英语学习中出现了很多障碍。针对这一现象,教育教学工作者有必要采取一定的改进措施。这就要求教育教学工作者在教学实施过程中要注重以下几点:重视学生的入学英语成绩;调动学生的积极性,发挥学生的主观能动性;加强模拟舱建设,充分运用多媒体辅助教学;加强专业师资队伍建设;与航空公司合作,建立校外实训基地等。     

基于臭氧技术的渔获物船舱保鲜装置的研究

介绍了一种采用臭氧处理的渔获物船舱保鲜装置的结构组成、工作过程与操作控制、操作使用有关参数要求及其在无制冷设备的渔船舱储加冰保鲜渔获物杀菌保鲜上的应用。使用该装置，舱储加冰保鲜渔获物的保鲜期可由原来的7-12天延长到13～15天，且能抑制硫化氢的产生，也不存在二次污染，保证了食品安全和生产作业安全，在渔船上有较广泛的适用性和很好的实效性。     

Location refinement and power coverage analysis based on distributed antenna

To establish wireless channel suitable for the cabin environment, the power coverage was investigated with distributed antenna system and centralized antenna system based on the actual measurement of channel impulse response. The results indicated that the distributed antenna system has more uniform power coverage than the centralized antenna system. The average relative errors of receiving power of both antennas were calculated. The optimal position of the centralized antenna was obtained by Gaussian function refinement, making the system achieve a better transmission power with the same coverage effect, and providing a reference for antenna location in the future real communication in the cabin.     

情境教学模式在乘务专业英语口语教学中的应用研究

由于乘务专业和教学对象的特殊性,其英语口语教学在教学内容、教学方法、教学评估手段上应独具特色。基于建构主义情境教学模式,改进乘务专业英语口语教学的策略,可有效提高乘务专业学生的英语口语能力及参与课堂的主动性。     

机舱环境监测系统的设计与开发

设计开发了以AT89C51单片机和ADC0809模数转换为核心的机舱环境测试系统,该系统由温湿度采集、数据转换、指示信号、LED动态显示电路等功能模块组成。操作员在操作室可利用机舱环境检测系统掌握并控制机舱的环境,从而达到节约劳动力,增强安全性,提高自动化水平的目的。     

一台660MW机组轴系振动故障诊断处理

井冈山电厂在机组大修后的稳定运行过程中,发生低压转子轴振大诱发保护动作故障,在随后的开机过程中仍然出现汽轮机和发电机转子振幅不稳定及持续爬升现象,机组被迫停机。诊断振动故障特征为动静碰摩,诱发该故障的根本原因为密封瓦内进大量密封胶。检查结果验证了诊断结论的准确性。消除缺陷后,机组轴系振动整体稳定在优良水平内。