摩托车尾气排放与降低排放措施的探讨

本述了摩托车由于大多采用二冲程和在城市保有量的迅速增加，已成为危害城市环境质量的主要污染源之一，分析了我国摩托车排放标准的特点并与国外标准进行了对比，探讨了现阶段降低擅有害气体排放的可行对策，提出了采用催化转化技术的“净化消声器”是新生产车或在用车排放达标的优选装置。     

我国城市机动车尾气污染的现状与趋势及其控制对策

随着经济的发展和人民生活水平的提高,汽车的社会保有量不断地增加,汽车尾气污染也越来越严重,这已成为城市大气污染的主要来源.本文从我国城市汽车尾气污染的现状和趋势入手,分析了我国现行污染控制的状况,提出我国机动车尾气污染的控制办法,并且着重分析了法律控制对策.     

对从源头防止和控制污染排放问题的调研与思考

在当前城市的快速发展中,各种污染也随之出现,而污水和生活垃圾尤为突出。文章对南昌市当前工业和城镇生活污水排放、生活垃圾处理状况进行了调研分析,对相关生活污水、垃圾处理政策和对防止和控制污染排放进行一些分析与建议。     

车辆排放污染的综合控制

随着我国汽车保有量急剧的增加，车辆排放污染已成为亟待解决的重要课题，控制排放污染是一个大型的系统工程，本从车辆、道路交通环境、交通管理三个方面论述了对排放污染的综合控制。     

移动源对空气污染指数贡献的经济学分析——以大连市为例

从经济学的角度分析了空气污染移动源对空气质量的影响,通过建立自回归线性模型,得到机动车拥有量与空气污染指数的数量关系,明确了机动车尾气排放控制是改善城市环境质量的必要条件,提出了空气污染移动源排放规制的建议。     

浅析防治跨区域机动车尾气污染的法律对策

分析了近年来我国跨区域机动车尾气污染的现状和存在的问题,并提出了区域协作立法、统一排放标准的立法建议,构建了区域新车准入、在用车检测维护和环保分类标志互认制度,并提出了相应的执法对策,以防治跨区域的机动车尾气污染。     

汽车排放标准及排放控制对策的探讨

讨论了欧洲、关国等发达国家排放标准的制定、实施及特点,分析了我国由于油品升级的滞后导致汽车排放标准执行时间的推迟;提出了要解决我国日益严重的城市空气污染问题,应执行更严格的排放标准以控制污染物总量、科学制定税收政策以引导人们合理消费、发展新能源汽车和城市公共交通、不断完善车辆监管体系以降低在用车尾气排放。     

北京市实验室VOCs排放水平及控制对策

为掌握和了解北京市实验室VOCs排放状况,对不同类型、典型的实验室进行现场取样调研和问卷调查,获取实验室有机溶剂使用情况和规律;基于物料衡算法初步确定不同类型实验室VOCs排放因子;开展了实验室VOCs排放现场监测,初步识别了实验室VOCs排放水平。基于当前实验室有机废气的产生环节和状况,有针对性地提出VOCs污染控制技术对策,为环境主管部门制定相关控制对策提供参考和支撑。     

我国汽车排放控制水平现状及对策分析

本文论述了我国汽车燃油质量、汽油车和柴油车的排放控制水平的现状,并重点分析提出了为保证我国汽车排放达标,应采取的几点对策。     

垃圾焚烧发电厂燃烧控制及环保排放的研究

我国垃圾水分大、热值低、灰分大、成分复杂,焚烧炉燃烧控制不可控因素多,结合TIF-CFB特点,从垃圾品质、助燃煤成分、过量空气系数、负荷变化等参数分析影响垃圾燃烧稳定性的因素,对垃圾焚烧中产生的二恶英、重金属、酸性气体、固体废物等进行解析利于有针对性地防治,可实现垃圾发电最大的环境效益。     

汽车排放控制法规(标准)及测量方法对比分析

本以美国、德国及中国部分城市为例，介绍了汽车排放对大气污染的影响，对比分析了美国、欧洲、日本及中国在新车型式认证和在用车定期检测时排放试验规范及控制标准。章认为应加强对高排放车辆的检测与控制，而在用车排放检测与维护(I／M)制度是识别和维护高排放车辆的最有效方法之一，我国应加快推广实施I／M制度，以减少在用车排放污染物。     

高校毕业生考研的机会成本探究及对策建议——以大连地区D大学为例

考研作为一种"个人选择"是源自于每个考研者所做出的理性选择,作为一种"被选择"则是出于制度安排的结果和社会环境影响所致。通过实际调查,利用人力资本理论中对于教育投资进行成本-收益分析的理论和方法,对考研的投资收益进行量化的考察和比较,并引入投资回报率和明瑟收益模型对考研和就业的决策进行分析,通过对比分析得出结论:本科毕业后考研的收益并没有明显大于本科毕业后就业的收益,考研的机会成本已经开始增加;让考研回归理性必须通过国家、学校和个人三个层面共同做出努力,从而使高等教育就业得到持续健康的发展。     

大学生法律素质调研与建议——以广东海洋大学为例

本文采用问卷调查的形式对大学生法律素质进行调研。问卷设计包括了大学生的法律意识、法制观念和法律的实践能力,对大学生常见的法律知识、行为规范和维权意识进行了调研。通过对2126份有效问卷的统计、分析,结果表明:低年级大学生对普法教育活动的兴趣最高,高年级则大幅下降。在校大学生具备了基本的法治意识,有较强的法律辨识能力、维权意识,但对常用的法律关注度较低。高校的普法宣传方法与大学生的个性特点及兴趣存在着一定的差距。根据调研结果,有针对性地提出强化大学生法律素质的建议。     

小型柴油机的排放及控制技术

柴油机排放控制的重点是氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)两种污染物,控制技术措施主要分为机内净化和机外净化方法。以385T型柴油机为例,重点讨论了小型柴油机通过燃烧、喷油、配气系统和机体结构参数优化设计等机内净化技术,可满足国二或国三以上排放标准。随着国四排放法规的逐步实施,必须结合排气后处理技术,可采取的技术路线有"优化燃烧+选择性催化还原(SCR)"和"EGR+柴油颗粒过滤器(DPF)"控制方法。     

新课改高考命题调研行动控制的思考——以湖南省新课改高考命题调研为例

深化考试内容和形式改革,着重考查综合素质和能力是《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010-2020年)》提出的完善高等学校考试招生制度的重要内容,高考命题是考试内容改革的重要组成部分。本文以湖南新课改高考命题调研行动为实例,详细阐述了用科学的方法控制调研行动的全部过程,尝试提供一种科学系统的内容指标评价体系和切实可行的方法,促进高考命题调研的科学化,为改进试卷质量和完善命题工作提供可靠依据,为深化考试内容改革提供重要保证。     

公司法信义原则的契约品格及实现路径——以法律经济学为分析视角

依照法律经济学的合同路径分析可知,公司法信义原则实际上是合同的默示条款,无需借助法律体系,市场机制就能承担信义原则实现的绝大多数成本,这无疑是增进股东、公司效益最大化的最佳途径。我国公司法已经明确规定了信义原则,然而支撑我国公司法信义原则得以实现的市场机制,还存在许多不甚完善之处,这严重制约着公司法信义原则的实现。当下之急就是应当积极培育支撑信义原则得以实现的市场土壤,以促使信义原则从纸上的法律条文变成社会生活的实际。     

“理性人”假设的发展及其方法论意义——仅以经济学诺贝尔奖得主的贡献为例

＂理性人＂假设是现代经济学的理论前提和逻辑起点。经济学诺贝尔奖得主对它的发展可以归结为五个方面：拓展偏好指向、明晰约束条件、确立实现方式、探究心理机制、扩大适用范围。其蕴涵的方法论,对于正确理解现代经济学的前提假设、＂理性人＂假设的现实性、＂理性人＂假设发展的具体方法等问题具有重要的启发意义。     

教育法律的伦理精神——以新《义务教育法》为例

教育法律是国家对教育利益所作的权威性的价值分配。教育法律的权威性不只是因为其以国家强力作为后盾,更在于其自身的正当性。因此,彰显特定时空背景下的伦理精神成为教育法律当然的价值追求。教育法律的伦理精神主要体现在三个方面:走向公平、高扬人道与追求理性。走向公平是教育法律首要的伦理价值,高扬人道是教育法律伦理的核心精神,而追求理性是教育法律彰显伦理精神的技术保障,三者构成了有机的、统一的整体。世纪之初,我国出台的第一部教育法律——新《义务教育法》即是一个典型的例证。     

教育法律的伦理精神——以新《义务教育法》为例

教育法律是国家对教育利益所作的权威性的价值分配。教育法律的权威性不只是因为其以国家强力作为后盾,更在于其自身的正当性。因此,彰显特定时空背景下的伦理精神成为教育法律当然的价值追求。教育法律的伦理精神主要体现在三个方面：走向公平、高扬人道与追求理性。走向公平是教育法律首要的伦理价值,高扬人道是教育法律伦理的核心精神,而追求理性是教育法律彰显伦理精神的技术保障,三者构成了有机的、统一的整体。世纪之初,我国出台的第一部教育法律——新《义务教育法》即是一个典型的例证。     

社会资本的文化主义转向及其困境——以罗伯特·帕特南的理论为例

社会学领域中以理性选择为基点的社会资本理论与政治学领域中以阿尔蒙德(Gabriel Almond)为先锋的政治文化研究遭遇,一方面使政治文化研究获得快餐式的热销性发展;另一方面造就了政治文化研究与理性选择理论的碰撞,进而在理解文化生成的论题上呈现出矛盾性的双重进路:社会化积累进路与理性选择进路。尽管罗伯特·帕特南尝试以历史选择视角整合两种进路,但实证研究抽离了理论的历史厚度。政治学领域中的社会资本研究如若继续前行,必须明晰社会资本的文化主义转向造就的内在逻辑谬误并着力解决之。