液体动压浮环式推力轴承的静特性及参数

建立了浮环式推力轴承的数学模型，分析了轴承的承载能力、摩擦功耗、温升、浮环－转子的转速比等静态特性及结构参数．实验验证了理论计算的正确性．     

行星齿轮减速器的最优化设计

介绍了行星齿轮减速器单目标优化问题数学模型的建立。在以体积为最小的基础上,以优化模数、齿数、齿宽为主要目标的单目标函数,并用内点惩罚函数法进行寻优,进行迭代得到最优解。通过对具体实例进行分析,结果表明该方法经济可靠,是一种具有工程实用价值的设计方法。     

行星齿轮减速器优化设计方法研究

在对2K—H行星齿轮减速器的结构进行深入分析的基础上，建立了2K—H行星齿轮减速器的优化设计数学模型，提出了采用完全枚举法进行优化设计的实用算法。     

行星齿轮传动中齿数对行星轮载荷的影响

从齿轮时变啮合刚度出发，建立了单级2K-H渐开线行星齿轮传动的集中质量参数型振动模型，以行星架作为参考坐标，将齿轮啮合的刚度近似成时变分段线性的弹簧刚度，采用模态叠加的原理，通过系统在刚度变化时的速度以及位移的连续性条件，在时域范围内模拟系统的振动过程。分析了不同齿数齿轮对啮合力的影响，最后得出：在2K-H渐开线行星齿轮传动中，若太阳轮与内齿圈均为行星轮个数的整数倍时，行星轮的均载效果好；太阳轮与内齿圈的齿数不为行星轮个数的整数倍时，行星轮之间出现偏载；系统有数个与初始刚度相关的稳定点的结论。     

行星齿轮系统的频响特性测试试验研究

以2K-H行星齿轮传动系统为研究对象,给出固有频率的计算结果。在此基础上。研究了该系统的频响特性试验,包括试验台的布置及其试验方案的设计;测得系统的频率响应函数和固有频率,并将试验结果与理论计算结果进行了对比分析。     

自动变速器行星齿轮变速机构一体化教学探讨

自动变速器行星齿轮机构教学,可通过实施一体化教学方法,使复杂的自动变速器行星齿轮变速传动机构的构造简单化,抽象的原理通俗化,从而明显提高教学效果。     

自动变速器行星齿轮变速机构一体化教学探讨

自动变速器行星齿轮机构教学,可通过实施一体化教学方法,使复杂的自动变速器行星齿轮变速传动机构的构造简单化,抽象的原理通俗化,从而明显提高教学效果.     

2K-H型行星齿轮机构的最优化设计

针对行星齿轮机构设计中的问题,本文给出了2K-H型行星齿轮机构的最优化设计方法,并附加了最优化设计的程序框图.     

单排行星齿轮机构动力传递方式分析方法

由于传统的单排行星齿轮机构动力传递方式分析方法十分抽象,学生不易理解,论文通过对单排行星齿轮机构的结构及其运动特性方程式的分析,得出单排行星齿轮机构三元件之间的结构关系推论,并以此为依据,分析单排行星齿轮机构动力传递方式,让学生易于掌握。     

行星齿轮传动在采掘运机械中的应用

本文对行星齿轮传动在采掘运机械中的应用进行了分析,指出了行星齿轮传动在特定机械中的应用特点、具体作用和工作原理。     

行星齿轮系统的频响特性测试试验研究

以2K-H行星齿轮传动系统为研究对象,给出固有频率的计算结果。在此基础上,研究了该系统的频响特性试验,包括试验台的布置及其试验方案的设计;测得系统的频率响应函数和固有频率,并将试验结果与理论计算结果进行了对比分析。     

关于浮环演示实验的探讨

通过分析浮环所磁力,指出浮环之所以能够跳起或呈悬浮状,交不是因为环上的电流与线圈的电流方向相,反而是由于环上电流与电动势之间的相位差。     

由行星齿轮构建的微送风装置的设计

针对送风机在微送风环节存在风速不均匀、调节困难等缺点,文章设计了一种由行星齿轮构建的微送风装置,通过行星齿轮和叶片进行自转和公转实现均匀送风,由机体上的控制风口实现风量和温度的控制。该装置可有效地提高生产效率,降低企业生产成本,可广泛地用于小颗粒物料、微电子设备行业。     

虚拟装配技术在辛普森行星齿轮机构教学中的应用

辛普森行星齿轮机构是汽车自动变速器中应用非常广泛的一种变速机构,该机构比较复杂,成为高职教学中的难点。基于Pro／E软件,利用虚拟装配技术设计了零件模型,完成装配拆卸和运动仿真,结合Authorware软件制作了CAI教学课件,通过CAI软件的辅助教学,最终收到了良好的教学效果。     

均相催化剂的固载化研究

介绍了均相催化剂的固载化研究进展.可以通过离子交换、密封和接枝等方法将均相催化剂固载于载体之上,而载体和接枝过渡物质的接枝长度也会影响固载化催化剂的活性.     

行星齿轮机构运动演示教具设计与试验

为帮助学生理解行星齿轮机构在不同工作状态下的运动形式,并验证行星齿轮机构的传动比公式,研究设计了一套包括机械机构和采集系统两部分的行星齿轮机构运动演示教具。行星齿轮机构由12V电机驱动,通过传感器及自编的Lab VIEW数据采集程序实时获取机构的运动参数,计算出实际传动比,并与理论数据对比。试验表明,该教具设计合理,小巧便携,能够直观演示行星齿轮机构运动状态。     

虚拟装配技术在辛普森行星齿轮机构教学中的应斥

辛普森行星齿轮机构是汽车自动变速器中应用非常广泛的一种变速机构,该机构比较复杂,成为高职教学中的难点。基于Pro／E软件,利用虚拟装配技术设计了零件模型,完成装配拆卸和运动仿真,结合Authorware软件制作了CAI教学课件,通过CAI软件的辅助教学,最终收到了良好的教学效果。     

人字齿轮传动轴系轴承选择

通过对人字齿轮传动轴系分析研究发现，由于人字齿轮制做加工的误差，而导致轴系产生轴向移动，在设计、使用都不能忽视这个轴向移动。