京津冀区域物流协同发展趋势预测及对策

京津冀协同发展是国家政策,作为协同发展中的物流环节,对国家政策贯彻落实有重要作用。本文通过对京津冀2007²014年的物流增加值分析,预测2017年京津冀物流增加值,对京津冀物流协同发展提出可行建议。     

京津冀区域大气污染协同治理策略

大气污染问题成为社会舆论的热点话题,应进一步强化跨区域生态协同发展研究,强化协同治理理念,基于区域协同构建一体化治理格局,解决大气污染扩散和区域产能超载等问题.当前京津冀区域产业结构不尽合理,利益协调机制亟待补充,立法措施有待进一步健全.建议优化升级产业结构,建立利益协调机制,进一步健全立法制度,鼓励多元参与主体协同共...     

基于因子分析的京津冀金融发展水平评价及协同发展研究

基于因子分析和聚类分析方法,对京津冀各城市金融发展水平进行评价,发现京津冀金融协同发展存在的问题,探索京津冀金融协同发展的策略。由此得出结论为:北京应定位于京津冀地区的金融决策中心;天津应成为京津冀的金融创新示范区;河北应为京津两地提供金融后台支持,并有效承接京津的金融产业转移。     

京津冀协同发展中产业结构优化探微

产业结构优化升级是京津冀一体化的关键环节和重要保障。进入"十三五"后,京津冀产业结构优化面临实现产业发展模式转型、产业整合与对接,促进京津冀一体化发展的新任务。京津冀区域产业的互补性、差异性和梯度性,为其产业结构合作提供了现实基础,但中间层次城市的缺乏和二元经济结构的存在,限制了区域产业的进一步发展。为此,三地应发挥比较优势,保障梯度转移有序化和产业规划协调性,以促进产业结构优化升级。     

京津冀协同发展背景下 唐山高职人才培养策略研究

京津冀协同发展上升为国家战略,不仅为唐山市经济结构调整、转型带来了新的发展机遇,也为唐山市高等职业教育如何面对这一转型提出了必然要求,本文从政府职能作用、职业教育顶层设计、校企合作机制建设、行业协会职教集团等四方面提出了唐山市高职人才培养应采取的策略和措施。     

京津冀地区生态环境协同治理研究

京津冀地区将成为我国参与国际竞争和现代化建设的重要支撑地区。生态环境的协同治理要求与行政区域管理的分割性相矛盾,加之缺乏有效的合作机制约束政府的合作行为,使京津冀地区生态环境治理仍有问题需要解决。本文结合京津冀地区生态环境治理的现状及问题,指出京津冀区域经济一体化目前面临一些体制性的障碍有待消除,对协同治理进行可行性分析,最后对京津冀地区生态环境治理提出可行性对策建议。     

京津冀职业教育协同发展的政策研究

京津冀教育协同发展政策经历了一个"启动—徘徊—沉寂—重提—蹒跚—倒逼而催生复兴"的复杂演进过程。其中,职业教育协同取得了实质性进展。但是,与京津冀教育协同发展目标相一致的职业教育协同管理体系尚未建立,招生存在壁垒,三地职业教育投入差距悬殊,职业教育专业设置不平衡,制约协同发展的关键政策问题依然存在。为此,建议政府主导,分级负责,建立以职业教育实验园区为载体的高等职业教育协同发展的承载区和以县域职教中心为主体的中等职业教育协同发展的多微承载区。京津冀职业教育"一集多微"协同发展模式;增加经费投入、明确投入职责和比例,实现京津冀职业教育投入均衡;明确区域产业功能定位,科学规划专业设置,建立京津冀职业教育人才培养协同模式。     

京津冀区域高等教育协同发展态势及推进策略研究

京津冀城市群是我国区域发展战略部署的重要组成部分,党的十八大以来,京津冀区域协同发展上升为国家战略,进入了全面实施阶段,区域高等教育协同发展呈现出新的特点。根据2013-2019年数据分析发现,京津冀区域高等教育资源集聚明显,发展失衡状态有所缓和,协同发展模式多元;然而,也存在高等教育资源增速放缓、京津冀三地发展差距仍然悬殊、协同发展成效有待增强等问题。在国家新发展格局背景下,京津冀区域高等教育协同发展要强化全局意识、协同意识、改革意识和质量意识,主动服务国家区域发展战略部署,加速推进区域内部高等教育均衡发展和内涵式发展,进一步完善区域高等教育协同治理体系,保障各项工作的有效落实,为区域经济社会发展提供持久动力。     

基于协同理论的产业融合发展中农产品物流网络构建研究

根据农村产业融合发展的基本特征与要求,借鉴国内外学者关于协同、农产品物流网络等方面的研究成果,分析了协同理论的适用性;合理运用协同学中竞争与协作等相关原理,分析研究了农产品物流网络协同存在的思想观念、组织机制、要素资源等影响因素,提出了协同网络的内外部驱动因素,指出了各主体间从竞争到协作的协同演化路径,明确了协同管理的对象与主要内容,以期为农产品物流网络建设提供理论基础,推动产业融合发展。     

京津冀高等教育协同发展的进展成效与路径优化

随着京津冀协同发展向纵深推进,高等教育合作在北京教育功能疏解、区域协同发展模式、区域协同发展机制等方面不断取得新进展。同时,高等教育合作仍面临优质高等教育资源空间布局失衡、区域高等教育发展差距明显、区域教育链与产业链匹配度不高、多利益主体难以协调等突出问题。优化区域高等教育资源空间布局,补齐河北在高等教育领域短板,建立区域高等教育协同创新体系,构建区域高等教育协同发展机制是京津冀高等教育协同发展的优化路径。     

京津冀一体化战略下河北面临的挑战

京津冀一体化发展是区域经济一体化发展的必然,也是河北难得的发展机遇,同时也给河北带来巨大的挑战。与京津相比,河北在经济、技术、人才等方面都相对较差,对京津产业转移的承接力较弱,为能够抓住机遇,尽快适应协同发展的步伐,河北需要在制度保障、人才培养、产业升级转型等多个方面重点建设。     

京津冀电子信息产业竞合研究

信息产业的发展程度已成为一个国家,一个地区现代化水平和整体实力的重要标志,电子信息产业是信息产业发展的物质基础．通过深入分析京津冀电子信息产业特征的基础上,探讨促进京津冀电子信息产业协调发展的若干建议．     

京津冀协同发展背景下邢台区域经济发展战略研究

京津冀协同发展上升为国家战略向世界推出,邢台市面临着很好的发展战略机遇。本文讨论了在京津冀协同发展背景下,邢台区域经济发展的优势与存在的问题,提出改善生态环境、发展生态产业,优化产业结构、融入京津冀产业集群,打造高科技研发基地等邢台区域经济发展战略,实现绿色崛起。     

京津冀体育产业圈一体化发展研究

运用文献资料、专家访谈、逻辑分析法对京津冀体育产业圈一体化发展的优势与机遇、成绩与不足进行理论与实证分析,研究表明京津冀体育产业发展在经济、区位、资源、政府支持等方面具有很大的优势。但京津冀体育产业存在起步晚、发展不平衡、规模偏小、沟通融合不够等不足。在此基础上提出加快京津冀体育产业圈一体化发展的策略：统筹思想,走集群发展道路;大力发展优势体育产业,积极培育潜优势体育产业;整合资源．走非均衡协调发展的道路。     

渤海新区在京津冀一体化中的战略定位与发展策略

渤海新区能否抓住京津冀一体化的发展机遇,关键在于能否找准自己在京津冀一体化中的战略定位。通过对渤海新区承接京津产业转移的硬环境和软环境的比较优势分析,根据科学定位原则,确定渤海新区在京津冀一体化中的战略定位和战略目标,提出了实现其战略目标的6项发展策略。     

京津冀区域协调发展中的几个问题

京津冀地区要形成“交通轴 葡萄串 生态绿化”的城镇空间发展模式;同时,要优先考虑中等城市的发展,尽可能均衡各种资源的分配与使用,通过实施中等城市发展战略,促进河北省从传统、被动的“服务京津”向主动的“接轨京津”转化。     

京津冀产业一体化动力基础研究

京津冀地区承担着引领东中西部协调发展"第三极"的重任。国家"十二五"规划纲要在区域发展总体战略框架下进一步对京津冀地区提出了具体要求。京津冀都市圈产业一体化动力的基础和重点是构建一体化的交通网络体系、科技支撑体系、市场联动体系、产业合作体系和机制保障体系。     

关于加快建设环京津现代农业示范带的思考

省委适时出台的《关于以改善农民生产生活条件和增加农民收入为首要任务加快推进社会主义新农村建设的实施意见》,为环京津地区现代农业的发展指明了方向和工作的重点。要加快建设环京津现代农业示范带,就应当在以大兴农田水利建设为重点的农业基础设施建设上求突破;在以创新能力的提高为重点的科技和装备体系建设上求突破;在以健全农产品标准化生产为重点的安全体系建设上求突破;在以壮大农产品加工业为重点的农业经营体系建设上求突破;在以适时推进土地流转为重点的农业集约经营建设上求突破。     

京津冀区域城市化程度与颗粒物污染的相关性研究

近年来我国城市发展速度较快,城市化程度不断提升,但与此同时城市化程度给环境带来了较多问题。以京津冀区域为例,该区域城市化程度较高,是我国重要的高新技术和重工业基地,是中国北方经济规模最大地区。近年来该区域环境问题突出,严重影响了人们的生产生活健康。据调查显示该区域 PM2.5严重超标,大气中 NO2、SO2等污染物严重影响了大气环境和人们健康。本文结合京津冀地区城市化程度所带来环境污染进行分析,对城市化程度和颗粒物污染的相关性深入探讨。在加快城市化进程过程中,要坚持以经济发展和环境协调为基础理念,促进区域产业化结构合理,增加绿色植被覆盖率,降低城市颗粒物影响,为社会发展和人类生活提供更好的环境保障。