风光互补发电系统及应用综述

风光互补发电系统充分利用了风能和太阳能资源的互补性,实现了能源的有效利用.本文论述了风光互补系统的构成、应用前景以及设计中存在的问题.     

风光互补发电系统最大功率跟踪实现电路的研究

本文介绍了风光互补发电系统的构成,对发电系统最大功率跟踪问题进行了分析,研究了一种双输入DC/DC变换器的实现电路,研究结果表明该电路能很好的应用于风光互补发电系统,具有较高的实用价值。     

一种改进的风光互补发电系统MPPT控制方法

对基于风力发电设施和光伏发电设施常用的MPPT控制方法进行了改进,提出一种优化的基于风光互补发电系统的最大功率点跟踪策略,并通过风光互补发电系统实验平台进行了实验。实验结果表明,优化后的控制方法能够更加准确可靠地实现风光互补发电系统的最大功率点跟踪。     

数字功率跟随技术在风光互补发电系统中的应用

风能、太阳能作为无污染的绿色能源具有广阔的发展前景,但是其随机性和不稳定性是风光互补发电系统中应尽可能克服的问题。本文介绍了以ATMEGA8单片机为核心组成风机和太阳能发电的功率跟随技术,以最大限度的利用风能和太阳能。     

基于监督预测的风光互补发电设计

针对在高频扰动、多变化的自然环境下合理地分配风光互补发电系统各部分发出功率的问题,提出了基于监督预测的风光互补发电系统。采用滑模变结构作为风力发电系统和光伏发电系统的控制器,利用监督预测算法求解优化目标函数。实验结果表明,引入监督预测系统之后的风光互补发电系统不仅能合理跟踪负载,还可限制系统输出功率幅值,确保设备安全。     

基于MPPT算法的风光互补发电实验系统的研究与实现

从电力电子、自动控制和优化算法3个角度,采用开放式架构,设计基于MPPT控制技术的风光互补发电的实验系统。在该系统中,采用模拟的风光能源展示风光发电的特性;利用升降压组合电路及多种控制优化算法,测试、比较不同工况条件下的最大功率跟踪(MPPT)控制策略。同时完善了风光互补控制的保护措施,对蓄电池充电控制方案分段优化,采用良好的人机交互界面,实现了风光互补发电实验系统多功能和智能化。     

离网型风光互补发电系统实验平台设计

离网型风光互补发电系统由风力发电机、太阳能电池板、蓄电池、风光互补控制器和交流负载组成。设计开发了一套1.2 kW风光互补发电系统实验平台,实验平台基于Infineon公司XC866单片机,可实现对风力发电系统和光伏发电系统分别进行最大功率跟踪(Maximum Power Point Tracking,MPPT)及蓄电池充电控制;将蓄电池24 V直流电逆变为220 V/50 Hz交流电供负载使用;系统具备完善的故障保护功能。实验平台直观形象,针对性强,适合开展开放设计性实验。     

风光互补发电系统蓄电池动态参数的无线通信

给出了一种风光互补发电系统蓄电池动态数据采集和无线通信的方法.针对蓄电池充放电的电压、电流及温度等参数,设计了硬件电路并编写了上位机软件,用NRF2401芯片进行实时数据采集与无线传输,分析了NRF2401芯片的无线通信工作程序和信号调制解调办法,完成了风光互补发电系统蓄电池动态参数的监测和存储.     

小功率风光互补发电系统最大功率跟踪之变步长扰动法研究

小功率风光互补发电系统控制算法的变步长扰动方法可通过调节触发脉冲的占空比来实现最大功率的跟踪控制．利用MATLAB／Simuiink中的一些元器件搭建了最大功率控制模型．     

一种新型多功能电动自行车充电站的设计

为了解决电动自行车在行驶过程中由于电量不足而无法行驶的问题,很有必要在道路两侧普及安装电动自行车充电站,还应满足快速充电和多功能充电的需求.这里介绍了一种新型多功能电动自行车充电站的设计.系统采用恒流、恒压、涓流的三阶段充电法;主电路主要由单相不控整流和两级Buck电路组成;控制系统采用了凌阳SPCE061A单片机,借助UC3842、SG3525、TL494来实现充电控制.该系统有较好的人机交互界面,不仅能快速充电,而且能对不同电压和容量的蓄电池进行充电,提高了电动自行车充电站的交互性、快速性与多功能性.     

一种食饵捕食系统的定性分析

讨论了一类食饵捕食系统。主要利用线性变分矩阵的方法讨论了系统平衡点的性态，并用数学分析的方法证明了方程逆时针方向周期解的存在性，最后对结论相应的生态学意义给予了说明。     

简易函数发生器电路分析与改进

对2008年浙江省大学生职业技能大赛电子制作电路进行分析,提出原电路存在的问题,给出解决方法。     

模拟电路实验系统中"负反馈放大电路"的修正

针对目前相关高校电子电路基础实验所使用的通用模拟电路实验系统存在的设计缺陷,本文通过理论计算和实验测试,对此给出了具体的实验修正电路.     

汽车雨刮电路虚拟仿真实训系统开发

针对汽车电路故障检测实训课程中存在的问题,以汽车雨刮电路为对象,开发了基于混合架构的汽车雨刮电路虚拟仿真实训系统。介绍了汽车雨刮电路故障检测实训的基本内容,论述了系统总体架构的设计方案,采用C/S+B/S混合体系架构方式对系统进行设计,包括系统人机交互方案、电压表虚拟测量方案与故障检测过程评判方案等。基于上述技术方案,以VS 2012(C#)为开发平台,以SQL Server 2010为数据库,设计并开发了汽车雨刮电路故障检测虚拟仿真实训系统。目前该系统实际运行效果良好。     

方波-三角波函数发生器的仿真设计与电路实现

通过在Multisim 10虚拟实验环境中对方波-三角波函数发生器电路的设计,阐述Multisim 10在电路仿真设计中的应用过程,实现真正意义上的电子设计自动化(DEA).     

一种基于BUCK变换器的LED照明电源的设计

介绍了BUCK拓扑结构,分析了其工作原理,给出了相应波形.根据BUCK拓扑特点,采用NI公司的LM3414HV恒流降压驱动器作为控制芯片,设计了一款用于煤矿井下作业人员照明的LED驱动电源,给出了实测的工作波形图以及光谱特性分布图.测试验证了设计的正确性.     

一个新混沌系统的多涡卷吸引子及其电路实现

通过对原有多涡卷混沌系统构造方法的研究,提出了一个新的分段线性函数,用其构造了一个新的多涡卷混沌系统。对该多涡卷混沌系统平衡点性质、Lyapunov指数谱、分岔图、相图、频谱和Poincaré截面等特性进行了研究。设计了相应的模拟电路实现了该多涡卷混沌系统。电路实验结果与数值仿真结果一致,验证了利用新的分段函数产生多涡卷混沌系统的可行性和有效性,为多涡卷混沌系统的构造提供了一种新的方法。     

求AOE—网关键路径的一种算法

提出了求关键路径的另一方法，即利用我们所熟悉的求每对顶 间最短路径的Floyd算法来实现求AOE－网中的关键路径，使得求关键路径的算法在形式上简单些，更易让读理解、掌握。