汽车燃油直喷技术简介

随着现代经济社会的不断发展,汽车在人们的工作和生活中占据着越来越重要的位置,汽车燃油直喷技术作为不同汽车品牌竞争的主要核心推动了受到了专家学者以及汽车研究和开发单位的重视,本文主要对汽车燃油直喷技术进行了简单的论述,文章共分为三个主要部分,分别介绍了汽油直接缸内喷射技术、燃油分层燃烧技术以及燃烧控制系统等,主要目的就是为了能够在一定程度上推动我国汽车燃油直喷技术技术的发展,为汽车行业带来全新的发展动力。     

汽车燃油消耗理论预测值的探讨

汽车燃油消耗理论预测值在车辆开发初期就要进行其经济理论上的估算,本文通过发动机万有特性图计算汽车燃油消耗理论预测值,并对减少燃油消耗量的方法进行了简单的探讨.     

电喷汽车的正确保养和维护

近20年来,汽车电子技术获得了惊人的发展。特别是电子燃油喷射系统在汽车上的应用越来越普遍,因此作为驾驶、维修人员必须熟悉和掌握电喷汽车的正确保养和维护。针对电喷汽车的正确保养和维护措施进行了论述。     

对高油价下燃油节约的探讨

在燃油价格节节攀升,汽车使用成本直线上升情况下,探讨在汽车的使用维护和驾驶过程中,如何运用科学手段和通过提高自身的驾驶技术来降低燃油消耗、提高经济效益.     

汽车电喷FKM燃油软管

天津市大港胶管股份有限公司2000年在国内首次研制成功的汽车电喷FKM燃油软管，是专门配套于汽车电喷发动机的具有优异的耐高温、高压、低浸透性的燃油输送橡胶软管。     

补贴退坡、共性技术供给与新能源汽车产业发展

考虑节能指数、消费者节能偏好支付意愿、共性技术供给、政府补贴退坡和市场竞争,建立了政府与新能源汽车企业、燃油汽车企业之间的三阶段博弈模型,并对新能源汽车产业发展影响因素进行了分析。研究表明:补贴下限与准入标准对新能源汽车企业收益和政府收益作用方向相反,对燃油汽车和新能源汽车的均衡价格和销量均无明显影响,政府补贴下限、准入标准及两者共同调整的结果使得汽车市场达到由燃油汽车和新能源汽车共存的均衡状态;随着消费者节能偏好支付意愿的增加,汽车市场呈现燃油汽车"消"而新能源汽车"长"的均衡状态,随着共性技术空缺度增加,出现燃油汽车"长"而新能源汽车"消"的均衡状态,消费者节能偏好支付意愿及共性技术研发和建设是补贴退坡背景下更具根本性的新能源汽车产业健康发展驱动力量。     

浅谈汽车电气数据总线

一、现代汽车为什么多采用汽车电气数据总线 1、随着汽车燃油电喷、电动门窗、电动座椅等电控系统的增加，如果仍采用常规的布线方式，即电线一端与开关相接，另一端与用电设备相通，将导致汽车上电线数目急剧增加。目前，一根线束包裹着几十根电线的现象很普通，粗大的线束不但占用了汽车上宝贵的空间资源，而且难以把它安装茌隐蔽位置。     

美国加速研发对置活塞对置汽缸发动机

燃油利用效率低是汽车生产厂家长期以来深感头痛的问题。现在广泛使用的内燃发动机能快速将燃油的化学能量转变成动能推动汽车行驶,但是即使是日本丰田公司生产的节油型油电混合动力汽车普锐斯（ToyotaPrius）,也仅仅只有37％的化学能被有效使用,其余能量变成不需要的热能、声波和摩擦阻力而浪费掉。     

浅谈汽车使用节能技术

随着能源紧缺,燃油价格不断攀升,加之我国燃油新政策的实施,促使众车主密切关注在汽车使用过程中的节能技术问题.     

浅谈电子技术在汽车上的应用

自20世纪70年代以来,电子技术开始在汽车上快速发展和广泛应用,尤其是近几年各种排放性能、燃油经济性和日安全性能等法规的强制性要求,极大推动了电子技术在汽车领域的推广使用,使汽车电子化程度不断提高,性能不断加强。     

新能源汽车传动系统领域中国专利申请分析

目前,全球汽车保有量超过6亿辆,环境和能源压力令各国不堪重负。按此趋势发展,到2015年,超过50％的空气污染物将来自汽车尾气的排放。因此,新能源汽车作为传统燃油汽车的替代交通工具,越来越受到人们的重视。     

太阳能赛车“Sunraycer”的一些教益

太阳能汽车的目标是夺取世界太阳能汽车大赛的优胜奖，然而其远期效果却是唤起人们思考取代燃油车辆的实际可行方案。     

浅谈汽车燃油系统的养护

本文论述汽车燃油系统养护的作用及其清洗方式。     

高速公路受限纵坡与汽车燃耗的相关分析

在实际调查和理论分析的基础上 ,依据国内外有关研究成果 ,着重讨论了高速公路纵坡与汽车燃油消耗量的关系     

关于对汽车低温起动加热装置技术分析

汽车低温起动加热装置,使汽车在很短时间内可以启动,解决了汽车冬季启动难的问题,由于升温的冷却液加热了柴油,提高了柴油的燃点,大大节省了燃油费用,还省去了租用车库的花销,可广泛应用于柴油车及汽油车。     

城市节能环保型汽车的建立和应用研究

工业和经济的不断发展,促使汽车燃油消耗的不断增加和汽车排放问题的加剧,汽车节油和环保问题日益突出,面对有限的石油资源和国家能源战略遇到的威胁与挑战,汽车节能与环保技术和推进绿色节能性汽车的政府政策已成为汽车领域制造和应用的研发热点。     

新能源汽车动力电池冷却技术研究

新能源汽车的研发,可有效改善传统燃油汽车所造成的环境污染问题,通过零污染、零排放,与我国可持续发展战略相一致。基于此,文章以新能源汽车动力电池为切入点,从气体介质、液体介质、相变介质三方面,对新能源汽车动力电池冷却技术进行探讨,仅供参考。     

浅析汽车节油的方法

随着交通汽车的飞速发展,燃油消耗成为汽车运营的最直接的成本。本文简要阐述了汽车驾驶过程中产生油耗的多种因素,针对车辆的结构、性能及特点,提出了对车辆进行预防性的保养和维护,以及节约车辆油耗的措施。     

数字

20% 福特汽车公司推出了一项名为EcoBoost的全新发动机技术。未来5年中,每年在北美将有50万辆福特、林肯和水星品牌汽车采用这一新技术,从而使其燃油经济性提升高达20％。采用EcoBoost技术的4缸和6缸发动机兼具涡轮增压和燃油直喷两种技术。相比更为昂贵的混合动力与柴油发动机,EcoBoost技术建立在如今广泛使用的汽油发动机上。通过改进使其在不影响驾驶性能的前提下提高燃油经济性并降低排放。     

中国汽车节能减排政策与美、日比较研究

从燃油经济性与汽车排放标准两个方面,分别对中、美、日三国的政策进行比较,发现三个国家对汽车的节能减排都非常重视,制订了逐步严格的节能减排政策措施,取得了很大的成就.经过比较认为,中国应该从完善燃油经济性法规、尾气排放阙值制定、财税政策等多个方面的相关制度,特别是通过支持关键共性技术创新,发展新能源汽车,促进节能减排目标的实现.