综合地质超前预报法在小净距隧道施工勘察中的应用研究

为了保证隧道施工的安全以及对不良地质地段及时采取防御措施,采用以地质法为基础,多种地球物理勘探方法为手段的综合地质超前预报法进行勘察,提高了隧道地质超前预报的准确率。以四家子隧道为实例,通过对隧道横、纵断面采用联合剖面法和高密度电阻率法进行对比分析,勘察结果表明:1)四家子隧道的岩土层可以分为四类,深部地层隐伏岩体比较完整,没有发现断裂构造及破碎带等不良地质现象;2)结合隧道的开挖宽度,确定出隧道净距的选取范围为5.0~8.0m,为该隧道的支护参数确定提供了重要依据。     

探讨公路隧道在山区软弱围岩的施工技术

随着我国经济的发展,全社会对于道路交通的要求越来越高。为了满足人们的要求,各种公路在全国得到大范围的建设,公路隧道的建设也大规模开展。经过多年的发展,我国隧道建设规模和技术水平也踏上了一个新的台阶。但是软弱围岩隧道坍方、作业人员伤亡等事故却时有发生,隧道建设的安全现状无法与当前的形势相适应。因此,必须要加强公路隧道的施工技术,研究施工方法,具有非常重要的现实意义。本文首先阐述了山区软弱围岩环境对公路隧道的危害,说明加强软弱围岩隧道施工的必要性,并且以实例探讨如何加强山区软弱围岩隧道的施工,供有关人士参考。     

刍议隧道施工中不良地质地段的施工技术

我国国土面积广阔,但是我国的主要地理形态是西高东低,山地多平原少。尤其是南方发达地区这种山地多的现象更是广泛存在。有山地的地方就要进行隧道施工。笔者根据多年的隧道施工实践对不良地质地段的施工技术谈一点自己的浅见,仅供隧道工作同仁们参考。     

浅谈山区隧道安全施工

隧道施工安全是一个复杂的系统工程,哪一个方面、哪一个阶段、哪一个环节的工作没有做好都可能酿成事故。如何有效地确保隧道施工安全,是摆在我们集团公司广大隧道施工管理者和技术人员面前的一个课题。     

地质勘察在山区高速公路发展中的作用

文章认为,山区一般地形地质条件复杂,地质环境脆弱,地质灾害多发,现有的岩石力学、土力学、岩体力学等均难以准确的描述岩土体实际的力学本构关系。地质灾害的发生除了其本身的因素外,还受到许多外界的因素影响,十分复杂。因此地质环境保护和地质灾害防治是山区高速公路建设成败的关键,为此必须重视地质工作。     

工程地质勘察中钻探技术的选用

我国经济建设的发展速度不断加快,工程建筑事业的发展也日新月异,工程建筑的发展不仅改善了人们的生活水平,也极大的推进了我国经济的发展。在工程施工之前,对工程施工地点进行工程地质勘查技术十非常必要的。随着工程施工建设技术方法的日趋完善,我国的工程地质勘查技术也得到了大力发展。只有对工程地质进行认真勘查,了解工程施工地的地质特点,才能保证工程施工建设的顺利进行,保证工程的质量。钻探技术是工程地质勘察中重要的技术,是工程地质勘察十分有效且重要的手段之一,不同的地质对钻探技术的要求不同,所以,在工程地质勘察中对钻探技术的选用也是非常重要环节之一。本文着重对工程地质勘察中钻探技术的选用做分析,给工程地质勘察中钻探技术的选用做借鉴。     

光面爆破技术在隧道施工中的应用

经济全球化发展带动了我国经济发展,也给交通带来了新机遇与新挑战.而交通工程中隧道施工是重点也是难点,而隧道施工中光为关键的是爆破技术,是确保工程竣工后能否正常使用的关键要素.如今光面爆破技术以各种优势,成为了隧道施工中爆破主要方式.本文就是以北山隧道爆破作为案例,阐述了隧道施工中应用光面爆破技术,为工程相关人士提供理论参考依据.     

山区高速公路大跨径隧道施工技术质量控制的关键环节

该路段是标准高要求高技术难度大的一条山区高速公路,辖区隧道设计均为分离式双向六车道,单洞开挖断面大,达到160平方米,设计速度100km/h,隧道净宽14.5m,建筑限界高度5.0m,且隧道地质条件较差,施工难度大,     

山区高速公路施工中应关注的问题

从勘察设计、施工、运营三个阶段阐述山区高速公路在建设过程应注意的问题。     

试析复杂地质条件下铁路隧道施工技术

在铁路隧道施工中,经常会遇到复杂的地质条件,如溶洞、突水、突泥、瓦斯、石膏等不良地质。为确保安全、快速、优质完成隧道施工任务,必须要采取安全有效、切实可行的技术措施。     

浅析地质勘察中的技术应用

我国因为幅员辽阔且地域跨越幅度较大,导致了地质地貌条件的复杂,这种复杂的地质地貌结构给工程施工带来了很大的不便,尤其是给前期施工中的勘探工作,带来了很大难度,所以要求我们地质工作人员不断摸索和研发新的勘察技术,下文就介绍几种常见的地质勘探技术。     

山区高速公路施工的特点与施工技术

日常山区高速公路施工经常遇到许多困扰,因为现实生活中,山区环境一般是比较复杂的,也就造成了高速公路施工的困难,该文就山区高速公路施工的特点,进行浅析,以找到其中的不足,以应对现实生活的需要。针对山区不同复杂环境,采取不同的施工工作是很重要的,积极做好地质勘测工作,因地制宜,采取具体的施工技术,这对整个山区高速公路施工来说是非常必要的事情,这有利于提升整个高速公路施工的质量效率,确保此工程综合效益的实现。     

复杂地质条件下铁路隧道施工技术研究

铁路是重要的交通方式之一,在日常生活中占有重要地位。但是,在铁路建设中,隧道施工环节仍存在着很多问题和难点有待解决。笔者就这些问题和难点提出相应的解决措施,以推动铁路隧道施工安全高效完成。     

连拱隧道复合式曲中隔墙施工技术

本文阐述了曲中隔墙连拱隧道中隔墙施工技术，并重点分析了复合式曲中墙的施工难点和施工重点。     

公路隧道施工技术分析

公路是国民经济的重要命脉,由于其特有的灵活性和优越性,发挥着其他运输方式不可替代的作用。公路隧道是公路工程结构的重要组成部分之一。现从公路隧道施工准备开始,分析了几点公路隧道施工技术。     

高原隧道通过风积、沙积地层施工技术

高原地区由于风沙天气较多，常在山坡的受风面形成风积沙地层。高原隧道的洞口段常遇该类不良地质地层，风积沙围岩白稳能力极差，开挖时极易坍塌。施工防坍塌、沉降是影响安全和进度的重要因素，解决这一因素的有效方法成为高原隧道施工的课题。     

山区高速公路桥梁施工技术的应用

经济的快速发展随着我国近年来实施的西部大开发战略,山区不断增大建设高速公路的规模。因山区普遍存在比较复杂的地形条件,构造物相对较多,在路线长度中桥梁隧道占有较大比例,因此,桥梁施工技术在山区高速公路设计中凸显出十分重要的地位。本文针对建设山区高速公路桥梁工程中的施工技术进行较深入地探讨,对于提高工程建设质量具有十分重要的作用。     

浅谈隧道施工安全

本文对隧道施工安全进行探讨,为了提高施工的安全性,指出在施工过程中不仅应该重视隧道的地质条件与使用的施工技术标准,更应该重视由人为因素所引起的安全隐患.     

岩溶地段隧道施工方法探讨

岩溶问题成为我国南方一些地区隧道施工中的一大难题.在岩溶发育地区,必须在施工前进行有效的超前地质勘察,合理选线.在施工过程中,正确处理突水突泥问题,对不同类别的溶洞选取最为正确有效的处治措施.施工阶段结束后,还需要对渗水量以及隧道围岩变形进行跟踪监测.建立完善的施工方案,是保证施工质量和人员设备安全的重要前提.     

山区高速公路建设地质概述

通过山区高速公路建设勘察设计、施工、营运各阶段地质病害发生的特征，系统分析了地质病害控制的重点，并根据不同阶段提出不同的对策和处理方法。