我国南方山区高速公路的桥梁设计

简述了高速公路实际情况,对桥梁设计中桥型、跨径的选择和上部结构以及墩台形式的采用谈几点认识。     

浅析山区高速公路的桥梁设计

本文根据山区公路的特点,介绍了桥梁上部设计和下部设计的原则及具体步骤.     

分析山区高速公路桥梁的设计方法与施工工艺

随着社会市场经济的发展及各项施工技术的进步,在我国山区交通系统的建设过程中,高速公路的建设力度在不断加大,这对于山区的交通运输业的发展具有非常重要的作用,本文就将山区高速公路桥梁的建设作为主要的研究内容,根据其施工建设的特点,对其设计方法及主要的施工工艺进行简单分析。     

浅谈山区高速公路高边坡勘察设计

结合我省山区高速公路的勘察设计经验,论述了山区高速公路高边坡可能产生的主要破坏,总结了山区高速公路高边坡工程地质勘察方法,以及设计原则和防治措施。     

谈山区高速公路桥梁设计

山区高速公路桥梁平、纵线型受地形制约,曲线、大纵坡、高墩、长桥较多,本文论述了此类桥梁设计中积累的一些经验,以供交流探讨。     

我国山区高速公路桥梁设计的基本方法

结合我国山区高速公路的特点,介绍山区桥梁设计听跨径选择的基本原则,墩、台、基础和结构体系宜采用的形式以及桥梁和路基之间的关系,并提出桥梁设计的基本方法：     

关于高层建筑抗震设计的浅析

高层建筑在人们的生活中越来越常见,其是城市现代化发展的体现,可以起到美化城市的作用。高层建筑有着良好的发展前景,其在有限的土地资源内,创造了更多的建筑空间,高层建筑由于楼层比较高,在使用时也有较大的危险性,在对建筑设计进行优化时,不断要保证建筑的质量,还要提高建筑使用的安全性。地震是一种自然灾害,其对建筑的安全影响比较大,可能会导致建筑结构出现变形问题。本文对高层建筑抗渗设计进行了分析,对提高设计的质量提出了几点建议。     

浅谈高速公路安全设施设计

提出安全设施设计的理念及原则,对拟采用的标志、标线、护栏等安全设施设计进行了阐述。     

钢结构设计简单步骤和设计思路

随着我国社会经济和科学技术的发展,钢结构以其特有的结构特征及受力性能,越来越得到广泛的研究和应用。钢结构是城市建设基本元素之一,作者对钢结构设计简单步骤和设计思路略谈浅见。     

改扩建高速公路桥梁拼接设计要领

在对国内已实施的几条高速公路改扩建工程调查研究基础上,本文对高速公路改扩建工程中桥梁拼接设计进行了较为系统的阐述,结合以前发表的《公路加宽项目桥梁勘测要领》中对桥梁前期测量及勘测的说明,使读者可以对高速公路改扩建工程桥梁拼接有一个系统的认知,为类似工程或同行提供参考。     

钢筋混凝土桥梁常用加固设计方法的比较

本文较为详细地分析了钢筋混凝土结构桥梁八种常用的加固方法,全面分析这八种方法的优点与不足及适用范围,对于桥梁加固设计人员科学选择适宜地方案。无论采取哪种加固方法,对与桥梁加固设计应进行整体分析,遵循原结构残余承载力以达到桥梁加固设计要求,只有将不同加固方法特征相结合,并配合多种技术进行应用,才能获得预期效果。     

浅析混凝土结构桥梁的耐久性设计

随着城乡建设的不断发展,城市桥梁和公路桥梁的负荷越来越重,造成混凝土结构桥梁的不同程度的损坏;在设计和施工过程中不注重细部结构的设计也是造成桥梁耐久陛的一个很重要的因素,这些问题的存在严重影响了桥梁的使用寿命,因而从多方面对混凝土结构的耐久陡设计的分析和研究是非常必要的。     

浅谈芜宣高速公路桥梁墩台设计

本文根据该地区的地质特点,通过对芜湖至宣州高速公路桥梁墩台设计的介绍,剖析了高速公路桥梁墩台设置原则和方案的确定,对墩台设计进行了概略的分析、论证和归纳,总结设计经验,以供大家设计、施工、监理参考,进一步指导生产。     

浅析混凝土结构桥梁的耐久性设计

随着我国城乡建设的快速发展,城市桥梁和公路桥梁的负荷越来越重,造成混凝土结构桥梁的不同程度的损坏;在设计和施工过程中不注重细部结构的设计也是造成桥梁耐久陆的一个很重要的因素,这些问题的存在严重影响了桥梁的使用寿命;因此从多方面对混凝土结构的耐久性设计的分析和研究是非常重要和必要的。     

对山区高速公路桥梁设计的探讨

近几年来,由于我国改革开放的进行,经济建设得到了飞速的发展,与此同时交通工具也在不断的发展,伴随而来的是我国的公路建设也变得越来越普及,其中有不少公路必须要经过山区,这些山区在公路和国家的有效资助的情况下,经济也得到了轻陕的发展,在公路建设中桥梁作为重要支撑点和组成部分,它的修谜方案设置是否合理,直接关乎到整条线路的造价和质量,关系到公路的使用寿命。     

浅谈桥梁结构的减震设计方法与策略

对于设计单位而言,当务之急就是要不断加强自身的技术管理水平,从而将减震设计的各种问题所可能造成的损失降至最低点,不仅要确保减震设计的圆满完成,而且同时也要相应地提高设计项目的经济效益。桥梁结构工程在进行减震的设计应用过程中,只要能够通过科学合理的减震设计措施的实施,就可以在提高设计工艺技术和工程质量的同时,还起到及时有效的预防及预警作用,从而达到提高桥梁结构工程的使用寿命、保障人民生命财产安全的目的。本文就桥梁结构减震设计中的抗震措施技术进行了简要的探索。     

桥梁体外预应力加固技术设计方法探讨

在桥梁的梁体外进行预应力的加固可以更好的保证桥梁的安全性和可靠性,同时在梁体外进行加固施工是非常灵活的。在很多的桥梁施工中,在梁体外进行工程的加固得到了广泛的应用。在进行加固的时候要进行加固技术的设计,同时在施工中要按照一定的步骤来进行,而且在实际施工中也有很多的注意事项。     

浅析高速公路桥梁防撞护栏设计要点

介绍和分析了高速公路桥梁防撞护栏的设计要点,以供公路桥梁设计人员参考。     

高速公路绿化工程的设计与施工

本文着重介绍高速公路绿化的功能、设计原则、绿化措施。     

钢筋混凝土桥梁耐久性设计浅析

在我国的交通基础设施中,混凝土桥梁占踞较大的比例,这些工程的质量与国计民生密切相关,如何提升桥梁结构的耐久性能,是混凝土桥梁结构建设中必须正视的,且有待进一步加以完善和提升的重要课题。对新建项目加强耐久性设计,并切实提高工程的设计、施工与养护管理水平,对于提高我国钢筋混凝土结构桥梁的质量具有极其重要的学术意义,下面从设计环节对钢筋混凝土桥梁而久性进行探讨。