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张红光 《内蒙古科技与经济》2007,(14)
本文研究了东风4型内燃机车空气滤清系统在风沙地区使用情况及存在的问题,提出了一种利用单元式滤清作为内燃机车钢板网滤清的改造产品,通过大量的试验数据证明,该空气滤清器改造方案是可行的,并自2003年开始在全局东风4B、东风4C内燃机车上安装改造.几年的使用实践证明这一改造方案的实施,节约了大量的燃油、滑油和机车整修工时,经济效益和社会效益明显. 相似文献
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张红光 《内蒙古科技与经济》2007,(7X):82-83,87
本文研究了东风4型内燃机车空气滤清系统在风沙地区使用情况及存在的问题,提出了一种利用单元式滤清作为内燃机车钢板网滤清的改造产品,通过大量的试验数据证明,该空气滤清器改造方案是可行的,并自2003年开始在全局东风4B、东风4C内燃机车上安装改造。几年的使用实践证明这一改造方案的实施,节约了大量的燃油、滑油和机车整修工时,经济效益和社会效益明显。 相似文献
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风的气候变化对上海地区秋季空气质量的可能影响 总被引:2,自引:0,他引:2
为探索气象要素的长期变化对空气质量的影响,本文以上海地区为例,利用该地区2002年-2010年秋季PM10浓度资料、1956年-2010年秋季风向、风速观测资料以及NCEP/NCAR再分析全球大气环流资料,分析了上海地区秋季PM10浓度变化特征及其与风向、风速的关系,并进一步探讨了风向、风速的长期变化对上海地区空气质量的可能影响.结果表明:上海地区秋季PM10浓度呈现明显下降的趋势,而风速、风向的长期变化对其有重要影响.PM10浓度与风速密切相关,静风时浓度最大,随着风速增大,PM10浓度逐步降低.风向对PM10浓度的影响也非常显著,近地面吹偏东风时PM10浓度相对较低.在以西太平洋副高强度增强趋势为主要代表的大气环流变化背景下,上海地区秋季近地面偏东风风速出现减弱趋势,但偏东风风向频率却明显增多.偏东风风向频率的增加有利于海上洁净空气向上海地区输送,从而改善该地区的空气质量. 相似文献
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在中国商用车市场竞争日益激烈的环境下,服务竞争已成为角逐汽车市场的重要方式。东风商用车服务保障部门通过实施“东风阳光服务工程”,不断提升用户服务满意度,塑造了“东风阳光服务”的品牌形象. 相似文献
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《科技成果管理与研究》2009,(4)
罗押所,男,彝族,1950年4月生,云南保山人.上海同济大学水暖工程系给水排水专业毕业,大学学历.高级政工师.现任云天化集团云南山立实业有限公司书记、副总经理、工会主席,中国管理科学研究院学术委员会特约研究员,中国国际行业战略咨询协会首席专家,中国社会问题调查资深研究员,中国经济发展调研办公室行业调研员,香港国际皇家社会科学院院士.1969年,罗押所参加知青下乡,来到保山县潞江区东风公社跃进大队,任大队长.1970年进入上海同济大学水暖工程系学习给水排水专业. 相似文献
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“换电为主”抢占电动汽车充电标准惹争议
电动车能源补给方式是“充电”模式好还是“换电”模式佳?随着南方电网和国家电网两大电网公司齐推“换电池”为主的充电模式,据报道,目前国家电网已经与北汽、东风、一汽等国内汽车集团就换电模式达成初后不到3分钟的时间,比20分钟的快速充电来说更为合理。 相似文献
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介绍了东风8B型内燃机车蓄电池作用及工作原理,分析了东风8B型内燃机车蓄电池实时监测技术应用必要性,阐述了东风8B型内燃机车蓄电池实时监测设计方案,提出了加强机车蓄电池保养的方法。 相似文献
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中国人民解放军导弹系列精英介绍东风(DF)-31型洲际导弹是一种远程地地导弹,能携带一颗核弹头,为一种洲际战略导弹,射程约为8 000千米。预计2005年,中国还将部署东风41型导弹,射程为12 500千米,带5至10颗核弹头。 相似文献
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李宏毅 《内蒙古科技与经济》2004,(4):60-62
中国南车集团资阳机车工厂于2002年10新造配属呼和浩特局集宁机务段的27台东风8B内燃机车经一段时期的应用。发现轮缘磨耗异常,特别是5295#、5296#机车走行6万余公里轮缘磨耗到限。而在同区段运用的东风4B型机车却未有此类事情发生。 相似文献
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常州拖拉机厂生产的东风12型手扶拖拉机,是全国名牌产品。1979年荣获国家优质产品银质奖。十年来,生产发展快,经济效果好,工业产值平均年递增10.6%。但是从八○年下半年开始,手扶拖拉机突然由畅销变为滞销。八一年的订货更发生了严重的困难,对工厂冲击很大。在此情况下,常拖厂不是消极等待,而是狠抓市场调查,进行市场预测,摸到了畅销与滞销、真象与假象、旺季与淡季的本质。看到了长线中的短线,他们得出结论,东风12型手扶拖拉机是名牌产品,只要继续抓好 相似文献
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方伟 《内蒙古科技与经济》2002,(8)
内燃机车是由柴油机、传动装置、车体转向架及辅助装置等部分组成。其中柴油机是内燃机车的动力装置 ,是整个机车的心脏 ,而辅助装置主要是保证柴油机正常工作的辅助设备 ,它包括机油系统和冷却水系统。机油系统是把清洁的具有一定压力和温度适当的机油输送到柴油机各摩擦面 ,并使之循环使用 ,而冷却水系统是通过冷却水对柴油机、增压器、增压空气及机油进行冷却。三者之间即柴油机、机油、冷却水系统是相互联系、相互影响的。任何一方出现问题 ,都会对其他两方面产生影响。从我段这几年的检修实践中 ,可以看出内燃机车机油、冷却系统方面的故障比较多 ,特别是东风 4 C型机车使用以来 ,尤其频繁出现机油压力低、油水温度高的现象 ,影响机车的正常使用 ,现就这方面的问题 ,谈谈自己的看法 ,供大家参考。1 东风 4 C型内燃机车对柴油机、冷却水系统提出了更高的要求1.1 功率提高 ,柴油机各部件热负荷增加 ,对机油冷却水系统提出更高的要求东风 4 C型内燃机车是东风 4 B型机车的改进 ,在结构上基本一致 ,只是机车功率有所提高。 C型机车标定功率为2 94 0 k W,明显高于 B型机车 2 6 4 7k W的功率 ,爆发压力和排气温度也... 相似文献