动起来更精彩——F2B可操纵方向舵的应用

2010年7月,我国F2B选手韩新平、杨钧和郭书军（图1）参加了在匈牙利小镇Gyula举办的世界线操纵模型飞机锦标赛,第九次获得F2B团体世界冠军。取得如此优异的成绩,除操纵手刻苦训练外,还有模型飞机上先进的可操纵方向舵的功劳。在F2B项目中使用可操纵方向舵及时修正航迹,可使飞行动作更精准、饱满。     

“鹰”号线操纵初级教练模型飞机

在航空领域，运用教练机进行基础训练是培养飞行员的必由之路；而使用教练机进行线操纵特技模型飞机的启蒙训练同样是一条训练捷径。此方法符合训练规律，适合青少年的身心条件，能有效地降低训练成本，加快训练进度，提高训练质量。本文介绍的这架模型飞机(图1、图2)是为进行起飞、着陆和正(倒)平飞的入门训练而设计的线操纵初级教练     

报废发动机的再利用

通常在模型上使用的加油方法，一是在油箱专通一根加油管，加满后用螺丝等堵头堵住：二是在出油管到化油器之间加上管接头，加油时拔下，加好油后再套上。模型增加了机头罩后，以上这些方法既影响机头罩的美观，而且操作也不方便。因此，笔者制作了这种自动开闭式加油阀。其加油时因加油的压力自动打开，加完油后由弹簧自动将其关闭，操作起来简单省时。     

适于东北地区的室内模型飞机

在我国东北地区，每年11月至来年的4月份，室外温度大都在零下摄氏20多度，致使大家喜爱的航模活动在冬季受到了很大限制。针对这种特殊情况，我们把开展航模活动的重点放在了室内模型飞机上。     

国外微型遥控模型飞机介绍

随着微机电、信息技术、智能技术和航空技术的飞速发展，21世纪无人机的研究又上了一个台阶。各国纷纷开始研究微型无人机。     

遥控电动模型飞机基础知识（1）

近十年，电动模型飞机及其相关技术发展迅猛，国内的“玩家”越来越多。为满足广大读者对了解、掌握电动模型飞机的需求，本刊将分期系统介绍有关遥控电动模型飞机的基础知识。     

初级橡筋动力模型飞机

初级橡筋动力模型飞机是一个比较典型的传统普及项目。通过它，初学者可以对自由飞项目的制作、试飞和调整有一个初步了解，为进一步学习制作复杂的模型飞机打下一个扎实的基础。     

线操纵特技项目的飞行训练（下）

上期我们介绍了线操纵特技项目飞行训练中有关模型飞机的重心、发动机和操纵系统的调整以及地面练习阶段的外场飞行部分，本期我们将对圆动作训练和角动作训练进行简要介绍，以飨读者。     

F2B飞行训练经验谈

通过模拟练习建立空域概念 F2B线操纵特技模型飞机是一个在方、圆组成的图形世界里展示美感的项目。要想在实际飞行中展现各种规范、流畅、富有美感的特技动作,首先要建立正确的、根深蒂固的动作图形和空间概念,而地面模拟练习即是一个很好的基础训练模式。     

Apollo 90遥控特技模型飞机

在成功推出Apollo 50特技模型飞机之后,珠海飞翔模型有限公司于2007年9月推出了一款全新设计的F3A训练用机——Apollo 90（图J）。与Apollo 50相比,该机尺寸更大、设计更合理、组装更方便,飞行性能与国际级F3A模型飞机更加接近。笔者有幸拿到了Apollo 90的第一架样机进行了组装与测试飞行。     

飞翼模型飞机的设计制作实例

前面介绍了飞翼模型的设计方法，下面以实例的方式向大家介绍一架笔者自己设计制作的飞翼模型飞机。此飞翼翼展800mm，采用轻木制作，结构重量90g，起飞重量约300g。试飞表明其有良好的飞行性能。     

模型飞机的重心和布局

模型飞机的重心位置对其飞行姿态影响很大：重心位置调整得当，有利于模型飞机发挥出最佳飞行性能：调整不当，则会导致模型飞机无法正常飞行。     

“鸬鹚号”线操纵特技模型飞机的制作

使用大工作容积发动机是近年来F2B项目发展的潮流。由于安装大功率发动机的线操纵特技模型飞机用于比赛、表演都具有相对优势，因此在近年来在重要比赛中，多数运动员都选用了气缸工作容积10毫升（竞赛规则规定的上限）或接近于这一等级的发动机。随着模型升力面积的加大，操纵线的长度也在增加，扩展了飞行空域，使特技动作更加清晰舒展，节奏更显协调从容。     

双线操纵的三角翼特技风筝

说起风筝，可以找出充足的依据证明它是现代航空模型的祖先。也就是说，这种用绳索系住的无动力的“滑翔机”，是2000多年前就出现的原始飞行器。虽然它和火箭都是古代人类探索航空的工具，但是却往往不被人们认为属于航空的范畴，特别是当无须绳索牵引、能自由地在空中飞行的模型飞机和飞机出现以后。     

图解F2B模型飞机的结构及美化过程

2010年世界线操纵横型飞机锦标赛上,由韩新平,杨钧和郭书军3位国手组成的国家队不畏强手．发挥出色,勇夺该项目团体冠军,成功捍卫了中国在F2B项目上的领先优势。来自河南的冠军成员郭书军为这次比赛做了精心准备,他的模型飞机也是专为本次比赛设计制作的。笔者参与了这架模型的制作．现就该机的结构及美化过程介绍如下。     

二行程发动机在花式机上的使用（上）

花式模型飞机以其独特的飞行性能及各种夸张的动作吸引了越来越多的航模爱好者。在各种油动花式机中,50级最为普及,这是因为50级花式机更容易在重量、气动性能和发动机功率闻达到平衡,且这个级别尺寸适中、携带方便、对场地要求小、飞行费用也相对较低。     

电动模型飞机插头和线缆的选配（上）

在电动模型飞机动力系统的选配上，一般总是对电动机和电池组的性能比较关注，而容易忽视另一个重要的部分，这就是将各部分连接起来的插头和线缆。若简单地用电线将电动机、电子调速器和电池组焊接在一起，不但费时还会降低系统配置的灵活性，因此最好用插头连接。插头、电线的正确选择和使用对于模型飞机飞行性能及可靠性有着很大影响。