一体化运营模式下中国区域港群效率研究

本文基于一体化运营模式下区域港群效率的科学内涵,以“区域港群”整体作为决策单元,从微观和宏观层面将区域港群的运作过程分为生产阶段和腹地服务阶段,采用考虑非期望产出的超效率网络SBM模型测度了2010—2019年中国9个区域港群的总效率和分阶段效率。在此基础上,利用标准差椭圆模型和Tobit模型进一步探究了区域港群效率的空间演化规律及其影响因素,并提出区域港群高效发展的对策和建议。研究表明：从时间维度看,中国区域港群总效率、生产效率、腹地服务效率在评价期内均呈现在波动中上升的趋势,腹地服务效率对总效率的贡献值更大;从空间维度看,中国南方港群效率整体高于北方港群,研究后期效率重心呈现从南向北偏移趋势,区域发展不平衡问题有所改善;港口集团年龄、区位优势、产业结构、腹地集疏运能力对区域港群效率具有促进作用,而港口基础设施的增加会抑制区域港群效率的提升。     

聚焦高栏 魅力珠海——高栏港经济技术开发区

正高栏港经济区是依托华南沿海主枢纽港高栏港而设立的经济功能区,总面积380平方公里。2012年3月,经国务院批准,高栏港经济区升级为国家级经济技术开发区,定名为"珠海经济技术开发区",是西江及南中国海走向世界的门户。高栏港经济区抢抓国家实施"一带一路"倡议、南海战略、《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》和广东省建设珠江西岸先进装备制造产业带等重大     

ASON技术在地区电力通信传输网应用探讨

在研究ASON新技术的基础上,结合惠州电力光缆网、通信传输网现状,以提高业务安全可靠,提高网络生存性和智能化为目标,提前对惠州地区ASON技术应用和组网进行谋划,提出ASON组网原则和ASON、SDH混合组网实施方案,为解决现阶段惠州地区电力通信传输网的技术和管理瓶颈提供技术基础。     

21世纪的连云港港

连云港港位于中国沿海脐部,交通便捷,港阔水深,是一个常年不冻的天然良港。港口经济腹地辽阔,是华东、中原、西北11个省区贸易运输最便利、最经济的出海口岸。她是陇海兰新经济带的东大门,新亚欧大陆桥的东方桥头堡。     

从岭南起飞的国际光伏梦——惠州市易晖太阳能科技有限公司发展纪

<正>惠州,是一座位于北回归线上的城市,素有"岭南名郡"、"粤东门户"之称。半城山色半城湖。惠州之美,在风光,在文化,更在于它让我们知道,即使是在一个悠闲安适的城市里,也充满豪迈的梦想。易晖太阳能科技有限公司,就在这样的惠州。"以万变之创新科技,取永恒之太阳光辉",从成立起,易晖就未想过只是偏安一隅。在光伏产业变幻莫测的未来里,他们相信,能够用高新科技在其中"摸"出一条路来。这条路,以惠州为起点,终将通向广阔的国际市场。     

地区电力调度数据网优化调整研究

文章针对惠州电力调度数据网存在的问题,在调度数据网组网技术研究的基础上,分析传输网、调度数据网现状,提出了网络优化原则和组网优化方案并予以实施,提升了网络整体安全管控能力,最终实现惠州地区调度数据网优化。     

港、澳、台地区公共图书馆弱势群体服务现状调查与分析——基于网络内容分析法

利用网络调查法,分别对港、澳、台地区67所公共图书馆门户网站进行了调查,并分析了港、澳、台地区公共图书馆弱势群体服务现状,以此为依据提出了可供大陆地区公共图书馆参考的意见。     

政治地理学视角下的海南自由贸易港发展解读

当前国内外态势正在发生深刻变化,中国需要积极主动地参与经济全球化进程,推动更高层次的开放型经济.本文基于政治地理学视角,分析在此背景下的海南自贸港建设涵义和发展前景.海南自贸港的政策实践背后,有其海岛区位的地理必然性,也有环南海地区地缘政治经济共同作用的背景因素.在全球层面,海南自贸港是中国构建"一带一路"的战略支点,...     

中国地区科普驱动力指标体系构建与评价

本文首次构建了以地区重视程度衡量科普软约束和以科普人员、科普经费、科普设施、科普传媒和科普活动为主的硬约束的地区科普驱动力评价指标体系,结合牛顿第二定律运算得出2013年中国31省份(港、澳、台除外)的地区科普驱动力。结果表明:2013年驱动各省份的科普因素存在差异,且东部地区更能借助于科普资源推进科普工作,绝大多数驱动因素效果较强,而中西部地区借助科普资源的驱动效应相对较弱。     

淤泥粉沙质海岸长航道疏浚关键技术研究与应用——神华黄骅港务有限责任公司、中港疏浚有限公司、长江武汉航道工程局成果展示

一、项目背景 在我国沿海散布着不少淤泥粉沙质海岸段,如辽东、冀北、冀东南、鲁北、苏北、浙东等地,约占我国适宜建港岸线的三分之一。这些地区都是我国沿海的经济发达地区。建港辟航的要求非常强烈,有些地区已付诸实施或正在实施,如京唐港、黄骅港、滨州港、江苏如东港等。但是由于对此类淤泥粉沙质海岸的泥沙运动的复杂性和多样性认识不足,国内外几乎没有类似港口建设的经验可以借鉴。     

腹地空间经济模型在港口服务潜力评估中的应用--以大连港为例

提出了建立港口腹地空间经济模型的分析方法.针对实际应用中的分析数据量大的情况提出了包括概要腹地确定、定位性经济分析和特定元素空间经济模型建立的渐进的分析模式,提高了方法的适用性.以大连港为例进行了实例建模,表明空间经济模型在港口腹地服务潜力评估中具有较强的可操作性.     

珠三角港口群情况分析及城市经济比较研究

港口间由于腹地的交叉而形成港口群。在航运发展过程中,港口群内的港口,因共同业务、共同利益而联系,又因各自利益而竞争。珠三角港口群背后有经济发达的华南地区作为支撑,加之得天独厚的自然条件和区位优势,为珠三角港口群的发展奠定了坚实的基础。     

舟山群岛港口岸线资源综合评价及优化利用研究

文章采用特尔斐法,构建包括6类影响因素,15个影响因子的舟山群岛港口岸线资源综合评价体系。在此基础上,深入开展实地调研,建立舟山港口岸线资源数据库并对岸线资源定级因素因子进行量化处理。选择了1:1万比例尺舟山地形图,在ArcView3.0软件平台上分别绘制水深条件、腹地条件、海域通航条件作用分值图,根据分值重叠情况进行岸线单元划分,并采用总分数轴法对岸线单元进行岸线资源评价。评价结果表明:舟山群岛深水岸线资源丰富,开发潜力巨大;腹地条件、陆域集疏运条件是制约其港口岸线资源开发利用的关键因素;相对于其资源总量,舟山群岛岸线开发成熟度不够,产业集聚度和配套设施完备度均有待提高。文章最后对优化利用舟山群岛港口岸线资源提出相应对策。     

港口供需匹配指标体系构建研究

港口供需匹配及其评价指标体系直接关乎着港口运营效率的高低,是港口管理部门和港口运营部门关注的重要内容。本研究对港口供需匹配指标体系构建进行了研究,主要创新点包括:一是提出了港口供给和需求匹配的影响因素,海选出了港口供给和需求匹配相关指标体系。二是利用相关-主成分分析得到了优化精简港口供需匹配指标体系。在采集上海港2000-2013年年度数据,利用相关分析剔除了相关系数高于0.8的指标,一次优化指标体系中供给和需求指标数量分别仅保留了44%和33.3%;利用主成分分析对初筛的评价指标体系进行二次优化筛选,结果表明优化筛选后的供给和需求指标用25%和24%的评价指标都能够反映90%以上的一次优化指标信息。     

香港的港口资源及港口运输业的发展

香港的发展依赖于港口。香港具有良好的地理位置和水深港阔港口条件，先进的管理和现代化港口设施保证了香港港口高效率运营。但香港也因土地面积有限而束缚了港口建设。受内地的对外开放和经济持续增长等因素影响，香港的港口运输业正突飞猛进。但面对集装箱运输需要迅猛增长和集装箱枢纽港竞争，目前港口基础设施不足的问题愈来愈突出。为此，香港应加紧港口扩建，同时加强与珠江三角洲港口体系一体化。     

基于实物期权的港口投资优化决策模型研究

摘要：中国港口投资理论与实践仍处于初级阶段,已经无法适应未来港口可持续发展的实际需要。本研究借助扩张型实物期权描述港口或有投资决策的柔性价值,建立了港口投资扩建综合价值函数模型,反映了港口投资的高度不确定性、港口投资追求或有收益最大化和港口阶段性投资特点,并以港口投资利润指数为目标对投资最优规模进行数值求解。最后运用算例进行实际分析, 结果表明,该模型具有实际应用意义。     

浅议加强珠三角与香港的金融合作

由于珠港两地经济结构具有互补性、金融存在梯度空间,香港作为国际金融中心具有向内地的扩散冲动,珠三角作为香港的金融腹地具有接受扩散的强烈欲望,珠港金融合作是市场自发演进的结果,中央政府和粤港两地政府形成了共同推进合作的合力,珠港必须继续加强金融合作,可分三步走,力求在构建合作平台、建立良性的合作运行机制、推进金融安全合作、加强金融人才交流与合作等方面取得突破.     

同质化竞争情境下企业价值增值效率评价研究——以我国上市港口企业为例

同质化竞争已经成为新经济时代最为显著的商业竞争难题,企业间由于结构趋同、业务区分度低、投入相似等原因陷入同质化竞争的“黑洞”,企业的价值增值能力始终处于较低水平。本文基于同质化竞争背景,将企业价值链分析与我国港口企业实际情境紧密结合,构建企业价值增值效率的多阶段网络DEA评价模型和面板Tobit测度模型,并利用我国上市港口企业2012—2016年的相关数据进行实证分析。研究表明：同质化竞争是导致企业价值增值效率普遍较低的主要原因之一;在分阶段效率评价时显示同质化竞争仅对企业价值增值的某个阶段产生显著影响,如我国港口企业数据显示同质化竞争显著影响企业生产水平,进而间接影响最终的价值创造能力。进一步提炼同质化竞争情境下价值增值效率低下的关键因素,并据此提出企业提升价值增值效率的针对性策略,为同质化竞争情境下的企业重构价值链、提升价值增值能力等提供决策参考。     

辽宁沿海经济带与东北腹地互动发展关系论证——为铸就国家重量级战略区域提供强力引擎

利用定性与定量相结合的方法,从生产要素互补性与流通性、经济发展促进作用、产业结构相互关系三个角度对辽宁沿海经济带与东北腹地互动发展的必要性和关键环节展开系统、科学的论证。并在此基础上提出处理好两者互动发展关系的对策建议:辽宁沿海经济带以服务为宗旨,实现点—线—面式经济发展;畅通交通网络,加强生产要素流通;促进产业集聚,发展高新技术;推动海陆联动,绿化对外开放;强化自主创新,打造总部经济。     

离子色谱在惠州市水环境监测中的实用价值分析

针对惠州市各县区水环境监测的现状,结合近期水环境监测资料和水污染事件案例进行分析,指出离子色谱在水环境监测中的实用价值,并在此基础上提出了离子色谱对推进惠州市水环境监测、水资源保障规划及工程建设、保障供水安全具有重要意义。