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1909年9月21日。中国航空先驱冯如驾驶着自己制造的飞机飞上了蓝天。成为中国最早的飞机设计师和飞行家。冯如以智慧和勇敢所取得的成就。为中国人在早期航空史上赢得了荣耀。 相似文献
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在今天这个飞机晚点已经是家常便饭的年代,想按照计划用4个小时从北京飞到三亚几乎是件不可能的事,更别提某些航空公司的飞行员即使没有任何问题也会罢飞了。现在,设计师艾贝·卡里姆计划在10年之内解决这个问题。 相似文献
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曾任民航华北管理局局长的尹淦庭,当飞行员的42年间,总共飞行了17000多个小时,相当于有整整2年时间是在空中度过的。按飞行里程计算,他平均安全飞行18888888公里,等于开着飞机绕赤道转了472圈。而为我国三代领导人担任专机机长的"高端飞行"经历,无疑成为尹淦庭头上更"耀眼"的光环。尹淦庭最初的身份是一名军人。1934年5月,尹淦庭出生在山东省桓台县的一个贫苦农民家庭,15岁那年他离开家乡,参加了中国人民解放军。后来,尹淦庭由陆军调往空军,到长春第二航空学校学习飞行技术,毕业后成了一名空军飞行员,1956年6月又被分配到民航北京管理处工作。新中国成立10周年的时候,25岁的尹淦庭被选为专机机长,接送前来参加国庆大典的外国元首。从那时起,"为领导开飞机"成了尹淦庭日常飞行之外的一项重要工作。 相似文献
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李明美 《大科技.科学之谜》2011,(1)
当纳粹德国于1941年6月22日向苏联发起进攻时,苏军措手不及。当时的苏军有500万人、15000辆坦克和2万架飞机,德军与之对应的是360万人、3600辆坦克和4000架作战飞机。虽然苏军的装备在数量上如此占优,但一上战场,苏军竟然一触即溃,德 相似文献
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1972年1月7日,我国成功地爆炸了第一颗实战氢弹,在全世界引起了极大的震动,举国上下无不为之欢欣鼓舞。但在投掷实战氢弹时,却出现了种种令人难以预料的险情。被誉为彝族之鹰的空军飞行员杨国祥,置生死于度外,沉着镇定,以高超的技艺顺利完成了任务,为中华民族赢得了骄傲。 相似文献
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弹射座椅是在飞机遇难时,依靠座椅下的动力装置将飞行员弹射出机舱,然后张开降落伞使飞行员安全降落的座椅型救生装置。 相似文献
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