隧道施工对桥桩受力及变形影响因素研究

随着城市化进程的加快,城市的基础设施建设越来越重要,在空间有限的情况下,城市用地空间逐渐向地下转移,地铁是缓解城市交通压力的重要途径。在建设地铁工程时,隧道施工是主要的形式,但是由于城市原有的地下构筑物比较复杂,所以在隧道施工时,难免会穿越天桥和立交桥,进而会引发周围土体的变动,在土层结构变化的情况下,就会导致桩与土体产生相互作用,引起桩体变形,最终会威胁到桥梁的质量和安全性。所以文章对隧道施工对桥桩受力以及变形影响进行了分析,然后提出了控制措施,对于提高隧道施工质量以及桥桩的稳定性具有重要的意义。     

连拱隧道结构受力特征分析

采用ANSYSV10.0版有限元分析程序对曲靖寥廓山隧道衬砌结构进行了二维有限元分析。通过有限元计算得到的结论为连拱隧道衬砌结构厚度拟定和配筋计算提供了科学依据与技术指导。     

隧道衬砌台车设计与受力分析

本文简述了了隧道衬砌台车的结构,介绍了其隧道衬砌台车的模板系统、支撑系统和液压系统的设计,并且根据力学原理对其进行了分析.     

路基不均匀沉降对沥青路面受力变形影响的有限元分析

现如今,公路建设中出现路基不均匀沉降的现象是比较常见的形式。这种路基的沉降会直接对沥青路面造成严重地影响。主要对路基的弹塑性动力进行有限元分析,同时从路基的力学性质和物力性质上产生的沉降差异进行分析。文中包含两种工种工况,二者对沥青路面的受力变形特性的影响情况存在着差异。工作人员对具体的参数和影响形式进行分析会给道路工程的建设提供相应的依据。     

房屋桩基础对既有隧道结构的影响分析

以连拱隧道为研究对象,通过有限元数值模拟分析了房屋桩基础的施工对既有隧道结构的影响,并对既有隧道结构安全进行了评价。     

铁路隧道下穿高速公路地表变形影响分析

为明确铁路隧道下穿高速公路施工对路面变形的影响程度及分布特征,采用数值计算及经验公式预测相结合的方法进行评估分析。计算得出了下穿段施工引起高速公路路面最大沉降量、横坡偏压、纵向倾斜指标等内容,根据行业标准评估分析了下穿施工的安全性,指导工程实践。     

箱梁底板上开孔对结构受力的影响分析

由于箱梁加固需要,需要对底板进行开孔以确保新增部分可靠性。对底板开孔做了结构受力分析,分析了开孔对原结构的影响。     

含既有隧道的暗挖车站导洞施工结构变形影响因素分析

以某城市含既有隧道暗挖车站导洞施工为例,对施工过程中监测数据选行分析探讨,并以测量数据进行验证,阐述引起结构变形相关因素及其影响程度,对类似暗挖工程施工起到一定借鉴作用.     

层状岩体中隧道受力特性分析

在层状岩体这种复杂的地质条件下开挖隧道往往涉及多方面的因素,如何使岩体隧道衬砌更好的发挥其承载作用,维持隧道稳定性引起人们的普遍重视。本文采用ANSYS分析软件,分析层状岩体中不同厚度衬砌隧道结构受力,得出采用合适的衬砌厚度对实际工程有重要意义的结论。     

群基坑开挖对紧邻地铁隧道结构影响分析

利用有限元软件ANSYS建立三维有限元模型,对比隧道同步监测数据和数值模拟计算结果,验证了所建模型的有效性。通过对隧道实际监测数据的分析,总结了基坑叠加效应的影响,认为群基坑的叠加效应是线性叠加在实际工程应用中是偏于安全的。为控制基坑群施工对隧道的影响,可以在基坑群施工中采取合理分区分块开挖、合理安排施工顺序,采取信息化施工等一系列措施,确保施工和隧道安全。成果可为类似工程设计和施工提供有益的参考和借鉴。     

曲线梁桥的结构受力分析与研究

随着我国城市高架桥建设的快速发展,各种曲线半径和跨度的弯曲线梁桥被广泛应用于交通项目中。本文以盐城市内环高架车站枢纽互通式立交,C匝道桥的第三联20+18+18m预应力混凝土连续曲线箱梁桥为工程背景,结合Midas civil有限元分析软件,对该匝道桥进行恒载作用下的结构受力分析,总结出曲线梁桥结构受力的特点及规律。     

异形柱结构受力分析与设计探讨

本文就异形柱框架结构的自身特性及受力特点做了详细的叙述,并对设计过程中就异型柱结构的结构计算、构造措施等进行了相应的分析。     

软弱土层对场地地震反应的影响分析

目的 研究软弱土层不同排列方式、在土层结构中的位置及其厚度变化对地表加速度反应谱的影响.方法 应用一维波动理论等效线性化分析方法.结果 求出了含软弱土层的不同土层结构在地震作用下地表加速度反应谱,分析了反应谱加速度峰值及特征周期Tg的变化趋势.结论 同样都是Ⅲ类场地情况下,软弱土层的存在使地表地震动参数值与不含软土层的场地得到的值相比有很大变化,软弱土层在土层结构中的位置不同地震劝参数值的差异也很大.     

结构变形对抛物面天线旁瓣性能的影响

由于天线结构局部变形并出现凹区,造成口径场产生畸变,从而导致了天线旁瓣性能下降。文章以某车载雷达天线为例,根据其在微波暗室的测试结果以及天线方向图与其口径场之间的关系,通过理论分析,探讨口径场分布影响天线旁瓣性能的主要机理。     

温度对结构应力变形影响的研究

采用三维有限元仿真计算程序对泄洪底孔进行了计算和分析,探讨了温度对结构应力变形的作用,为进一步研究泄洪底孔等混凝土结构提供了重要参考。     

简支梁桥结构变形分析

桥梁在我国的交通中占有非常重要的地位,其能否正常使用直接关系着交通的顺畅与否和经济的发展,桥梁在使用中受到多种因素的影响,其产生的变形也在不断的变化,当变形量超过某一极限值时,则认为该桥的刚度不够,需要进行加固处理。本文讨论了简支桥梁在移动载荷下的变形,从而可以为桥梁设计提供一个理论参考。     

环境相对湿度对连续梁桥混凝土结构受力响应影响

本文阐述了预应力混凝土连续箱梁桥的特点及其应用现状,以某一主跨为100m的三跨变截面预应力混凝土连续梁桥为工程依托,分析环境相对湿度分别为45%、65%、85%时,连续梁桥因混凝土的收缩效应对结构内力的影响规律。     

浅谈楼梯结构受力计算分析

楼梯是承接建筑物上部空间与下部空间的结构,通过楼梯可上楼或下楼,以达到人员疏散和行至目的地的作用。楼梯根据结构形式可分为板式楼梯、梁式楼梯、悬挑楼梯、螺旋楼梯等。首先提出楼梯概念、分类及组成,然后分析不同结构形式楼梯的结构受力,提出单向板和双向板的概念与区别,最后得出相关结论。     

筏板基础与独立基础结构受力分析

首先介绍基础的概念及分类,其次利用旋转类比法对筏板基础进行受力分析,然后对独立基础进行受力分析,并提出刚性基础与柔性基础的区别,最后得出相关结论。     

腹板高度对组合梁受力性能影响分析

文章就腹板高度对组合梁的抗弯、抗剪承载力及变形性能的影响进行了分析研究。