预应力桥梁转向区混凝土应力分析

本文利用桥梁分析专业软件MIDAS/Civil对转向区混凝土应力分析,研究了该关键区域的应力分布、受力特点以及传力路径;根据混凝土材料本构关系和屈服准则,研究了利用应力差值特性;根据计算分析结果,对实际工程的设计和施工提出了一些建议,本文研究结论可供类似工程参考。     

高地应力巷道锚杆、锚索注浆加固技术

针对煤矿高地应力巷道的实际情况，确定了加固支护方案，并在现场进行了实施。通过现场检测和技术经济效益分析，为相似条件下的高应力巷道加固技术提供了借鉴。     

高地应力巷道锚杆、锚索注浆加固技术

针对煤矿高地应力巷道的实际情况,确定了加固支护方案,并在现场进行了实施。通过现场检测和技术经济效益分析,为相似条件下的高应力巷道加固技术提供了借鉴。     

浅谈预应力锚杆支护技术

预应力锚杆系统是一种可承受拉力的结构系统,是当前建筑施工过程中相应的施工手段和施工措施,本文就当前预应力锚杆支护的施工工艺和施工技术进行分析与阐述。     

近煤层、高应力区煤巷锚杆支护技术应用

通过对比分析,阐述了在近煤层、高应力区煤巷采用锚杆支护技术的可行性,并介绍了锚杆支护的形式、技术参数及施工工艺。     

近煤层、高应力区煤巷锚杆支护技术应用

通过对比分析，阐述了在近煤层、高应力区煤巷采用锚杆支护技术的可行性，并介绍了锚杆支护的形式、技术参数及施工工艺。     

近煤层、高应力区煤巷锚杆支护技术应用

通过对比分析,阐述了在近煤层、高应力区煤巷采用锚杆支护技术的可行性,并介绍了锚杆支护的形式、技术参数及施工工艺。     

T型预应力梁张拉应力分析

首先确定了非线性有限元分析模型中所采用的材料本构关系和强化模型,基于大型有限元软件ANSYS建立了全梁有限元模型,采用三种工况张拉预应力筋,分析了T型梁跨中的应力与张拉预应力筋顺序的关系并与桥梁规范中的计算方法进行了比较,分析了产生差异的原因。     

预应力混凝土路面的荷载应力分析

本文对预应力混凝土路面的荷载应力分析进行探讨。     

深基坑工程预应力锚杆的支护位置数值分析

预应力锚杆复合土钉支护在深基坑工程中被广泛应用,针对预应力锚杆复合土钉支护进行了三维有限元模拟,分析了在均质竖直陡坡支护情况下,两排预应力锚杆的有利支护位置,即第一排预应力锚杆距坡顶的距离为1/6倍的开挖深度为佳,第二排预应力锚杆距坡顶的距离为1/4倍的开挖深度为佳。     

预应力壳体结构应力分析及合理设计

南京污水二厂蛋形消化池为大跨、无柱、单层薄壁壳体结构,通过对该结构选择合适的计算模型、符合实际的工况模拟及组合、精细的应力和内力分析计算。结果表明:复杂壳体结构传力路线、应力和内力分布不同于一般结构,其多向拉压应力可通过有效配置预应力钢筋的方向、数量和位置予以控制。经过比较分析,提出了沿环向与子午向配筋的最优合理设计方案。从而,较好的保证了结构的安全性、适用性、耐久性和经济性。     

高地应力隧道施工安全预防处理

在地下隧道的施工过程中,由于受到高地应力的影响,经常会出现岩爆的情况发生。岩爆发生后会造成局部的塌方、岩块飞溅等地质灾害,将会导致严重性的灾难。例如设备损坏和人员伤亡等,既影响施工的进度,又会造成经济损失与不良的社会影响。通过对高地应力的研究,结合科学合理的施工方法,例如通过光面爆破、开挖后洒水降温、及时进行初期支护等消除应力方法,将高应力隧道形成的岩爆灾害降至最低,为安全优质高效的隧道施工创造条件。     

预应力锚杆在深基坑支护中的运用

伴随着我们国家经济的发展,预应力锚杆技术在我们国家得到了普遍的应用,由于预应力锚杆的经济实用可靠的性质,这项技术也被广泛的运用。文章采用理论结合实践的方法,就预应力锚杆在深基坑工程中的应用进行了探讨,重点分析了其工作原理及施工工艺,并对本次工程应用效果进行分析。文章所述内容,可为此类工程实践与应用研究提供有益参考。     

预应力锚杆在设计施工中常见问题

通过对预应力锚杆力学作用机理分析,结合工程实例,总结预应力锚杆在设计施工中应注意的常见问题,以引起设计施工人员重视.     

预应力连续梁桥应力监控

施工监控是桥梁施工的安全预警系统,是保证桥梁建设质量的首要手段。本文以某立交桥为工程背景,介绍了预应力连续梁桥应力监控的基本内容,建立其有限元模型,对比分析了应力实测值和模拟值,并提出了导致偏差的原因。监控方法可为类似连续梁桥的应力监控提供参照。     

预应力后张法应力损失分析与解决方法

预应力混凝土经过数十年的研究开发与推广,取得了很大的进展,但由于混凝土抗拉强度约为抗压强度的六分之一-二十分之一的特性,混凝土容易受拉开裂。控制好混凝土结构的应力施加来消除其因受拉应力出现的混凝土开裂或减少其裂缝宽度显得特别关键。而预应力的损失又导致应力施加不准,估算好应力损失的量对应力施加很有作用。本文就预应力后张法应力损失的产生进行分析,并提出了一些解决方法,与同行们探讨。     

对预应力混凝土路面温度应力影响的分析

预应力混凝土路面具有较高的承载力。本文就预应力混凝土路面温度应力的影响进行分析。     

高强预应力让压锚杆现场应用研究

提出了锚杆支护在安装预应力方面存在的问题,并根据现场实践提出了解决问题的办法。     

高地应力大变形隧道变形特性及工程应对措施分析

某高速公路的隧道是高地应力、高瓦斯隧道,这种隧道有着高地应力挤压变形的特点,本文对隧道施工的过程中,由于高地应力作用产生的隧道变形进行分析,对大变形的机理进行详细的了解,在这一分析的基础上,对于一些典型的地段进行了详细的了解,从而确定了大变形地段的合理性、经济性和安全性的参数,并且对于实际的应对措施进行详细的分析,为相关的研究提供借鉴。     

预应力张拉次序对负弯矩区永存压应力的影响评价

宁波绕城高速公路跨杭深线高速铁路,桥梁采用钢_砼叠合梁结构,钢箱梁采用单箱三室截面,顶板混凝土厚度在16－26cm,预应力系统全部布置在顶板混凝土中,本文主要探讨预应力施加对顶板负弯矩区的压应力的影响。