谈入世后保税区经济功能与运营模式的转型

通过对保税区十几年来在我国经济中所起的作用、功能、成就及运行模式进行分析,以入世及今后保税区优势失却及转型的必要性为切入点,从改革保税区内部运营机制、改善保税区投资环境、进一步发展保税区物流业的战略措施几个方面阐述了我国保税区经济功能与运营模式的转型。     

台湾出口加工区与大陆保税区功能转型比较

中国大陆保税区目前已经发展到向自由贸易区转型的关键阶段。大陆保税区与台湾出口加工区的转型存有某些共性:缺乏资本、资源、技术等要素而拥有廉价劳动力;以加工业为主导产业并处于制造业中心转移历史机遇中;在发展后期面临劳动力成本上涨、竞争加剧、产业空洞化问题;功能开发向多元化方向发展等。台湾出口加工区的成功转型对大陆保税区功能转型具有借鉴意义。     

对我国发展第四方物流的思考

第四方物流作为物流发展的较高境界，受到了企业与专家的极高关注，但在第三方物流与信息网络等基础设施都还未发展完全的情况下，应放缓第四方物流的发展速度，先行发展第三方物流以及其它方面，借此为今后的长远发展打下扎实的基础。     

我国第四方物流发展的障碍与对策

国际上已经开始了第四方物流的实践,而我国目前仍处于第三方物流发展的初期阶段。我国第四方物流的发展需从以下几个方面着手:大力发展第三方物流,为第四方物流发展创造条件;注重物流人才的培养和引进;发展电子商务物流,建立全国物流公共信息平台;加强物流基础设施的规划和建设。     

第四方物流:资源整合下现代物流发展的主导

第三方物流作为物流运作的典型模式,对企业自营物流的传统模式提出了挑战,而作为第三方物流发展高级形式的第四方物流,通过对整个供应链的影响和提供综合的供应链解决方案,为其客户带来更大的价值,显然第四方物流能够在解决企业物流的基础上,更好地整合社会资源、解决物流信息充分共享和社会物流资源充分利用等问题。     

第N方物流定义界定：乱象与规范

第N方物流定义界定目前存在随意、矛盾、模糊等乱象,不利于物流理论研究、物流政策制定和物流实践发展。第N方物流划分四种类型物流：第一方物流为需求方物流,第二方物流为供给方物流,第三方物流为专业企业物流,向以上三种类型物流提供增值服务的服务型物流为第四方物流。对第N方物流定义的界定进行规范,走出第N方物流定义界定乱象,是实现现代物流健康发展的客观需要。     

基于第三方物流的第四方物流发展研究

自20世纪90年代以来,随着世界现代物流理论在全球的盛行以及我国经济的快速发展,我国的第三方物流自起步以来就进入了飞速发展阶段.但由于我国现代物流起步较晚,基础薄弱,第三方物流不可避免的存在一些瓶颈,仍不能完全满足经济发展需要.本文分析了我国第三方物流的现状,引入第四方物流的概念,尝试通过第四方物流解决部分第三方物流存在的问题.     

第三方物流企业的发展模式探索

从第三方物流企业的现状入手,分析了第三方物流企业在发展中存在的不足.从中国工商企业的实际物流需要出发,探索性地给出了企业开展第三方物流服务的五种模式.针对整个物流市场的发展趋势,指出第三方物流企业的发展应该向物流信息和整个物流链的下游方向发展     

电子商务环境下的第三方物流模式选择

电子商务在我国有着很好的发展前景, 电子商务的发展对物流产生了巨大的影响.在电子商务环境下,作为第三方物流企业,可以选择电子商务与第三方物流的有机整合模式和综合物流代理模式来发展第三方物流业务.     

电子商务条件下现代物流发展存在的问题及对策研究

随着知识经济的发展和信息高速公路的建设,电子商务已经形成一股浪潮迅速发展起来,而落后的物流业是制约电子商务发展的瓶颈。本文就电子商务环境下物流发展现状和存在的问题作了一些探讨,并提出了相应的物流发展策略。     

第四方物流中3PL服务商的选择

随着经济的快速发展,第四方物流进入人们的视野,其中第三方物流服务商的选择问题也成为讨论的热点。文章采用AHP评价模型结合实际案例对第四方物流中的3PL供应商进行了评估,并根据评估结果作出了选择,希望能对发展中的物流理论及实践作出一些参考。     

第四方物流中3PL合作伙伴的选择与管理

物流活动的日益复杂性和电子商务的不断发展,催生了第四方物流企业,文章论述了第四方物流中如何选择第三方物流商以及如何对第三方物流商进行管理等问题。     

浅析中国物流发展中的超前化趋势与本土化策略

加入WTO后,我国物流公司如雨后春笋遍布大江南北,各传统物流企业都在迅速转型,大量引进国际流行的物流模式直接来改造自己的企业,其超前观念让人佩服,但是也有消化不良的现象,没有发挥出应有的效果,本文通过对中国、美国、日本三国物流案例进行比较,从微观上提出了有利于我国物流发展的可行性措施,同时,本文以物流本土化战略为前提,探讨了有关第三方、第四方物流的发展,分析这些理念,对我国物流业向现代化成功迈进并与世界先进的物流水平接轨是大有好处的。     

我国第三方物流存在的问题与对策研究

自从1999年下半年,第一轮"物流热"以来,第三方物流企业如雨后春笋般涌现,但是当前"物流热"实际在很大程度上是单方面的,即只有物流市场和服务提供方热,而物流市场的需求方却相对不热。这也说明了物流市场需求方对现代物流的冷漠。在物流投资热浪滚滚的今天,物流需求难以启动令人深思。本文将讨论物流需求存在的问题和系统分析的方法。     

第三方物流经济价值浅析

本文比较了企业传统物流与现代物流模式间的差异,从企业应专注核心竞争力的价值链管理理论与物流成本分析理论的不同角度,剖析了第三方物流的经济价值,并且通过对物流成本模型的探讨,用数学分析的方法阐述了第三方物流在降低物流成本方面所产生的根本性突破.     

山西省第三方物流的现状与改进

第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业,把原来属于自己处理的物流活动,以合同方式委托给专业物流服务企业,同时通过信息系统与物流企业保持密切联系,以达到对物流全程管理的控制的一种物流运作与管理方式,又称合同制物流。它可以为企业生产和经营提供专业、高效服务,可以提高企业的经济效益,有利于社会向节能和环保方向发展。第三方物流是现代物流经济发展的一个重要趋势,对于产业结构调整也有一定意义。山西省第三方物流目前存在着观念落后、条块分割严重、水平低、功能不全、人才缺乏等问题,有很大的发展空间,需要在多方面进行改进。     

在电子商务条件下对物流模式的探讨

电子商务的每一笔交易过程中,都伴随着信息流、资金流、商流和物流这四种基本流的发生。而物流作为商流的后续环节,在整个电子商务的发展中有着重要的影响。在今天这个网络经济的时代,我国物流业的发展却面临着前所未有的挑战。如何发展适合我国国情的物流模式,我们对此进行探讨。     

谈我国第三方物流的发展

第三方物流作为企业作业管理的协作者、物流服务的整合者以及物流外包的契约人,日趋成为现代物流主流服务模式.我国第三方物流在发展过程中存在的问题主要体现在:观念落后,市场需求不均衡;企业规模小,服务功能不全;物流设施设备落后,缺乏专业人才.文章针对存在的‘问题提出了以下几方面的对策:生产和商业企业转变观念,开发市场需求;发展物流集团,完善服务功能;加强设施设备建设,重视人才培养以及加强政府和相关部门的扶持与管理.     

物流的由来与发展

物流最早在西方分别起源于军事和经济,后期发展为统一的物流理论,并且产生了多个具有代表性的理论学说。物流引入中国后,国内在物流研究的多个领域取得了显著的进展。而现代物流在系统化、现代化、市场化等方面的特征又对物流研究和行业应用上提出了更高的要求。