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为了提高新三矿矸石山绞车提升机安全系数,淘汰落后机电设备;彻底解决绞车提升机减速机和滚筒存在安全隐患;优化plc电控系统老化元器件。在峰峰集团机电管理部的协调下,课题组对通顺矿业有限公司的JTP-1.6×1.5型提升绞车进行了调研,确定该绞车满足设计计算要求,随后将闲置的JTP-1.6×1.5型提升绞车拆移至新三矿并进行绞车提升机更换。 相似文献
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青山煤矿于2010年7月新装了一套JKMD-2.8×4(I)E绞车,在安装过程中,主要解决了系统设备定位、放坡,罐道绳张紧力,提升主钢丝绳的自平衡等关键技术问题。本文对摩擦式提升绞车的新装及使用调试中的技术标准及经验进行了探讨与分析。 相似文献
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煤矿的井下绞车道主要由绞车设备、防跑车装置等组成,防跑车装置是直接关系到绞车道行车安全的重要设备,由此可见,防跑车装置性能是否可靠,是绞车道能否保证提升安全的关键。新型风动防跑车装置可以保证绞车道提升的安全。 相似文献
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简述了汪庄煤矿立井不等距提升信号的功能及制作要求,叙述了单码提升时信号与绞车控制系统水平到位闭锁关系,以及多水平提升时,提升机随信号水平转换实现自动减速、限速技术. 相似文献
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通过对采区提升系统进行优化升级改造,安装大功率提升绞车、改变绞车制动方式及控制方式、提高绞车电压等级,实现了绞车大功率提升和四象限变频调速控制,提高了采区的提升运输能力和提升安全可靠性能,同时节电效果显著。 相似文献
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ZTJ127R隔爆兼本安型绞车识别系统用于煤矿井下运输绞车的安全管理,具有绞车信号识别、语言通话、液晶显示、输出控制等功能。该装置实现了辅助运输的安全保护由人防提高到机防的层面,由主观的人为遵守提升到客观的设备限制。实现了绞车司机和信号工的专职专岗,由被动管理提升为主动管理,使绞车司机和信号工的岗位管理及资格认证做了有效管理,实现了持证上岗。将绞车开关按钮和语音信号合为一体,可由绞车司机与下部车场信号工直接联系,增加了信号联系的直接性,减少了运输事故的发生。通过记录功能,为数据的追溯提供了依据,增强人员按章操作的意识。 相似文献
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分析了多绳摩擦轮提升绞车钢丝绳张力的不平衡,主要是主导轮直径不同,钢丝绳悬挂长度不等、使用特性不同,载重较大等原因,造成主导轮摩擦村块严重磨损,减少钢丝绳使用寿命,甚至破断.提出了多绳摩擦轮提升绞车钢丝绳张力不平衡的解决办法,实现安全提升. 相似文献
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王敏 《内蒙古科技与经济》2020,(3)
通过对锡林郭勒盟不同下垫面特征的4个台站自动站雨量传感器进行对比分析,发现上海厂生产的SL3-1型双翻斗雨量传感器相比于天津厂生产的SL2-1型单翻斗雨量传感器测量精度高、但适用性稍差,天津厂生产的SL2-1型单翻斗雨量传感器适用于风沙较大、环境较恶劣的地区。 相似文献
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编码器是传感器的一种,主要用来侦测机械运动的角度、距离或计数,近年来我矿新安装的提升类大绞车,都采用轴编码器为计数原件,通过它可以测出绞车行驶速度和位置,以及设匙各种速度保护功能,绞车可以实现自动减速和自动停车,方便绞车司机操作,提高绞车运行时安全系数。 相似文献
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我矿副井单双罐改造后,由于主轴有严重的窜轴现象,安装在电机侧编码器的连轴结调节不了窜轴产生的明显振动量,容易造成连轴结损坏,为了避免损坏连接轴,对编码器外壳固定进行了一定程度的松解,可以缓解窜轴时对编码器连轴结的损坏,但同时由于外壳的松动,使得绞车在正常运行时,外壳与编码器轴来回有空动行程,由此导致ABPLC接收到的脉冲数量有误差,绞车每走几勾就数据错乱一次,造成绞车紧停,因此对该编码器的安装工艺进行了针对性的改造,经实际施工检验,取得了很好的效果. 相似文献
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《中国科技信息》2016,(2)
针对美国PCB公司生产的W138A型水下压力传感器在标定过程中难以分解的难题,设计了一套传感器标定套件分解装置,由外六方挤压螺母、双半环挤压支撑垫、内圆衬筒、六方外筒组成,所有零件采用黄铜材料。其工作机制是通过将带有未分解密封环的水中压力传感器的测量电缆端沿六方外筒的螺纹端穿过外筒的测量电缆通道孔。在传感器电气石敏感元件端将双半环挤压支撑垫的凹槽部分与传感器密封头端面配合。将双半环内圆衬筒包裹密封环及双半环挤压支撑垫并轴向放入六方外筒的内部空心中。将外六方挤压螺母穿过传感器电气石敏感元件端,旋入六方外筒。通过六方螺母的轴向运动,双半环挤压支撑垫受力挤压传感器密封头端面,传感器受力产生轴向运动,致使传感器与密封环沿轴向产生相对运动,实现传感器的分解。应用这种装置后,传感器校准后可从密封环中顺利分解,避免了传感器分解损伤。 相似文献
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副井绞车改造,即对现有的绞车进行挖潜,技改工作在短时间完成,既节约了技术改造经费,又进一步提高了矿井的提升能力、经济效益和安全性。 相似文献