模型飞机机械式尾翼混控器制作及应用

采用V形尾翼的竟时模型飞机在上世纪60年代比较盛行。V形尾翼结构简单、紧凑、重量轻、气动性能好，特别是在“吃”到上升气流翱翔时有自动补偿特性，使模型飞机不易失速。因此，很多性能较好的模型飞机都采取了V形尾翼结构，但当时的尾翼都是固定不可控的。随着遥控模型的流行，为解决用V尾两个舵面控制模型飞机升降和转弯的问题，一些航模爱好者成功研制了具有混控功能的控制系统。