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淮扬运河民族资本轮船航运业在发展过程中,历经挂旗经营、垄断资本下夹缝求生、民族资本契约联营、无序恶性竞争、政府介入调停数个阶段,显现出我国近代内河民族资本轮船航运业发展的诸多特性,颇为典型。文章主要依据历史档案、报刊资料,对淮扬运河民族资本轮船航运业早期发展历程予以探析。 相似文献
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民国北京政府时期(1912—1927年),江苏在省内运河治理上有所作为,又不尽如人意。本文对其治运概况作一简述。一、江苏运河治理的主要实践1.建立运河治理机构江苏治运机构在江北或者说里运河区域主要为江北运河工程局。1914年,在江北大旱、运河干涸、航运断绝的背景下,江苏民政长韩国钧主导推动并召集里运河地区士绅会商兴办里运河系列工程,拟设筹浚江北运河工程局,主要负责里运河流域的治理,由韩国钧任命江苏省政府内务司长马士杰任总办。 相似文献
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元代的民间力量,诸如医生、佛僧寺庵、村社、宗族、富人、儒士以及退休官员等热心慈善,为病患者给医送药、提供食宿、收养护理,还为病患者照顾家属、抚养孩子、分担劳动、代办丧葬等,是元代社会医疗救助中不可忽视的重要力量。 相似文献
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萨都剌是元代著名的少数民族诗人,由于为官与经商,他曾南来北往数次行走在大运河上,留下了大量且系统的与运河有关的诗歌。从这些诗歌中,可以窥探元代对运河的治理,了解运河的变迁,看到一个元代士人眼中的运河风光。 相似文献
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日本僧人策彦周良曾于明嘉靖十八年(1539)与嘉靖二十七年(1548)先后两次率领日本遣明贸易使团入明,并将其在入明期间的见闻写成《入明记》一书。在不到十年的时间里,他先后四次全程经过江苏运河,留下了众多有关江苏运河交通设施、名胜古迹和风土民情的记载。 相似文献
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浅谈明代江浙私人藏书 总被引:2,自引:0,他引:2
明代是我国古代藏书事业的繁荣时期,其中尤以江浙藏书蔚为大观。明代江浙藏书事业具有鲜明的地域文化特色和时代特色。江浙私人藏书对明代及其以后的文化事业发展做出了很大贡献,但也有其自身的历史局限性。 相似文献
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《宋元旧本书经眼录》探疑 总被引:1,自引:0,他引:1
晚清莫友芝的目录学名著《宋元旧本书经眼录》问世后,深受藏书家重视.但其书名、成书过程、刊刻时间、刻本系统、内容校勘等方面还有不少疑问有待整理,本文对此略作探讨. 相似文献
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宋元之际,伴随着民众文化的逐渐提升和文化需求的增长,以福建建阳地区为中心的文士、书坊编印了一批民间日用类书,包括家庭日用、交际应用等类别,传世者尚有数种。利用这些宋元民间日用类书,可以辑补、校勘宋元诗文,研究宋元基层社会,考察类书发展流变。宋元民间日用类书具有较高的文献价值,利用和研究这些书具有积极的学术意义。 相似文献
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元代庐陵文学是透析元代南方及南北文学的一个重要切入点,这是研究元代庐陵文学的意义所在。该地域文学有其自身的整体特征,这主要来自于两方面的影响。一是作为外围的文化环境的大气混一风气,二是思想内围的理学因素。这两方面既是影响因素,也是元代庐陵文学的整体特征,表征为文人及文学作品中的个性、性情、心悟等等,庐陵文人赵文、刘将孙、刘岳申、刘诜及其颇具个性色彩的文学即为代表。 相似文献