面向新工科建设的新能源汽车专业方向相关课程教学形成性评价探究

新工科背景下,为了适应新能源汽车产业的蓬勃发展,培养新能源汽车专业人才已成为车辆工程专业教学的重要任务。在探讨面向新工科建设的新能源汽车专业方向相关课程教学形成性评价实施思路的基础上,提出了以增强工程实践能力为目标的形成性评价教学措施,旨在为新能源汽车专业方向相关课程教学中形成性评价的实施与应用提供参考。     

新能源材料与器件专业实践教学体系建设探究

为了培养能够从事与新能源材料及器件相关科学研究、产品开发、技术推广与社会服务等工作的技术人才,天津理工大学依托既有的优势学科和先进的科研平台,结合京津冀地区新能源产业的发展特色,明确了新能源材料与器件专业培养目标,构建了新能源材料与器件专业实践教学培养体系,其中包括:优化专业实验、专业基础实验和创新实践教学的课程内容,并对创新实践教学培养模式、创新实践教学平台进行了探讨。     

实践教学对新能源科学与工程专业创新能力培养的研究

新能源科学与工程专业面向新能源产业,是一门涉及多学科的新兴行业,需要具备知识创新与综合应用方面的能力。创新能力的培养,只有在长期的实践教学中进行积累才能形成。本文论述了在新能源科学与工程专业的实践教学体系建设过程中加强创新性实验和社会实践的实例,通过多方面开展基于创新能力培养的自主性实践教学改革,加强对学生实践能力的培养,切实提高学生的创新能力。     

以就业为导向构建汽车专业实践教学体系

根据高等职业教育汽车专业的培养目标和教学特点,结合我院汽车专业实践教学现状,从实践教学体系的改革理念、基本原则、构建思路、支撑与保障体系建设等方面分析了实践教学改革的重要性、必要性和迫切性,提出了以就业为导向构建汽车专业实践教学体系,加强实践教学改革的思路。     

地方高校应用型汽车服务人才培养探索与实践

培养具有较强的专业实践能力、工程应用能力和创新创业能力,全面提高毕业生的工程素养,是地方高校应用型汽车专业人才培养的关键。文章从应用型人才培养理念、实践教学体系构建、实践教学平台建设三个方面分析了制约地方院校应用型人才培养的主要问题。在此基础上,提出了确立应用型人才培养理念改革人才培养模式,构建“三模块三层次三结合”的实践教学体系培养专业实践能力,实施“多证书”制度培养工程应用能力,实施“赛学结合、课余创业”模式培养创新创业能力,加强校内外实践教学基地建设,推进产教融合校企合作等措施,加强应用型汽车服务人才培养。     

信息技术应用专业群实践教学改革与实践

实践教学是培养学生创新能力的重要教学环节^([1]),论文以信息技术应用专业群实践教学为平台,紧紧围绕专业群实践教学体系和实践教学模式进行了深入研究和应用,提出了"产品引导、三段递进"的实践教学体系和实践教学模式,并将该模式付诸于实践,推进了整个专业群的课程体系及内容的重构、实训基地的建设和师资队伍的建设,有效解决了专业群校内资源、校外资源的整合和有效利用,提高了学生的实践创新能力,带动了其他专业群的实践教学改革     

西部高校新能源材料专业实践教学模式的研究与实践

随着西部经济的发展和高等教育改革的不断深入,西部地区综合型大学新能源材料专业教育也进入一个全新的发展时期。通过探讨该专业实践教学理念、教学体系与内容的建设、实践教学方法与手段的改革,旨在能更好地培养学生的工程实践能力、创新意识和团队合作精神。     

高职汽车车身修复技术创新能力培养实践教学探讨

在专业群人才的实践能力培养整体方案基础上,探讨高职汽车车身修复技术专业的实践教学内容,寻求院校开展本专业实践教学体系开发的方式方法,开拓学生"技术性实践"能力向"反思性实践"能力提升的途径,提高学生实践动手和创新能力。同时探索在专业群建设模式下,高职汽车车身修复技术专业创新人才培养实践教学体系,为专业群共享共建课程体系、实践教学、师资队伍建设等提供理论依据。     

信管专业实践教学与应用创新人才培养研究与实践

应用创新人才的培养是专业建设共同关注的问题。文章在不断完善信管专业人才培养体系的同时,以适应市场对应用型创新人才的需要为导向,从实践教学入手,进行人才培养模式的改革。开展"应用型创新人才培养模式""实践教学体系改革"等方面的研究与实践,提出了信管专业关联实践教学改革及ERP人才培养的新思路;设计了关联课程实践教学环节及配套的课程实践教学方案;设计了ERP应用型创新人才培养体系和ERP实践教学体系;在校企合作人才培养模式方面进行了新的尝试。研究对信管专业的建设有一定的参考价值。     

实践教学在汽车检测与维修专业中的运用

汽车检测与维修专业本身就是随着社会需求而出现的新兴专业,对于学生实践能力要求较高,但反观当前各高等职业院校汽车检测与维修专业,仍然存在着实践教学时间、内容等不足,学生实践能力弱,达不到企业对人才要求等问题,需要引起我们的反思。调整实践教学内容、培养学生的实践能力、全面提高教师的教学水平、拓展学生实践基地建设等,都是当前汽车检测与维修专业教学改革的重要方向。     

车辆工程专业新能源汽车内涵方向实验教学的改革与实践

分析了以新能源汽车作为专业内涵的车辆工程专业特点,给出为满足电车紧密结合为特色的新型车辆工程应用型人才培养而进行的理论教学优化;针对实验教学中存在的问题,重点在实验教学的内容、方法与实施保障环节进行改革与探索;实验教学改革较好地适应了新能源汽车技术发展对新型专业人才培养的需要,提高了学生的专业综合应用能力和创新思维能力。     

基于工程教育认证的车辆专业实验室建设研究

建立一套基于工程认证标准的车辆专业基础实验室建设方案,通过相关实践教学的活动,为本校车辆工程专业的工程认证准备和实验室建设提供借鉴的经验,同时总结车辆工程专业基础实验室建设的效果和改进措施,为开展车辆专业工程认证提供实验和实践教学条件的支持,为我校理工科专业在工程教育认证方面的工作取得新的突破。     

基于大学生方程式汽车大赛的车辆专业教学模式改革

在现有的教学模式下,车辆工程专业理论教学与实践环节相互脱节,理论与运用也没有相应地结合。本文对现有教学模式存在的共性问题进行了阐述,接着以中国大学生方程式汽车大赛为平台,提出了改革车辆专业教学模式的一些相关措施,并将其应用于实践中。通过贯穿于大学生方程式汽车大赛中的实践教学环节,提高学生的专业知识掌握程度和工程素质。这种教学方法创造了一种将学习与实践相结合的创新人才培养和素质教育新模式,促进了学生基础能力、专业知识运用能力和实践动手能力的提升,为教育教学的改革、教学质量的提高和人才的培养开辟了新的道路。     

车辆工程专业实践教学系统的改革

讨论了我国汽车产业要求将车辆工程专业内涵定位于新能源汽车的原因;提出了新能源汽车相比于传统内燃机汽车的特点;给出了以新能源汽车为专业内涵的车辆工程专业对其实践教学系统进行改革的思路,介绍了实施改革所做的工作内容。     

新能源车辆专业人才培养模式的研究

新能源汽车战略性新兴产业的快速发展,给新能源车辆专业建设和人才培养带来了机遇,也带来了挑战。围绕新能源汽车产业发展趋势和新的人才需求增长点,论述了新能源车辆人才培养的必要性,对新能源车辆专业人才的培养原则、培养目标、课程体系和实践环节体系建设等方面加以研究,探讨了新能源车辆专业人才培养模式,为高校、政府及企业培养新能源汽车高端复合型专业人才提供参考。     

新能源汽车技术专业安全意识培养的思考与实践

新能源汽车作为国家战略新兴产业,近年来呈现高质量发展态势。目前在高职院校,新能源汽车技术专业安全意识培养过程中存在专任教师“被动”上岗且自身安全意识薄弱、生源差异化大、实训设备管理人员缺乏安全知识培训等问题,可以通过制度规范、师资培训、教学渗透、丰富体验4个方面增强师生的安全意识教育,从而营造安全、和谐、有序、规范的教育教学环境。     

浅谈本科院校《热工基础》课程的改革

《热工基础》是江苏师范大学机电工程学院面向机械设计专业及车辆工程专业本科生开设的一门专业基础课,旨在拓展机械专业学生在能源动力方面的知识贮备,并使其掌握传热学与热力学两大基本理论在机械工程领域中的实际应用方法。本文基于本科院校人才培养的基本目标,结合笔者的从教经验,从教学内容与教学方法两大方面对《热工基础》课程的改革进行了初步的探索。     

构建本科生应用创新能力培养的校外实践教学体系探索——以轨道交通车辆工程专业为例

以学校办学定位为依据,以大湾区的广东中车企业为依托,以省级校级教研教改项目为载体,以校企深度融合协同培养为模式,以提高本科生应用创新能力培养为目标,创新性地提出"四纵一横"思路,有机完善和充实了轨道交通车辆工程专业人才培养方案,形成车辆工程专业实践教学的长效机制,从而建立起具有创新意义的、适合粤港澳大湾区轨道交通车辆工程专业人才培养要求的校外实践教学体系。     

车辆工程应用型本科大学生实践创新能力培养研究

根据汽车类人才的市场需求和车辆工程专业定位,建立了车辆工程应用型本科大学生实践创新能力培养体系,对理论课程教学体系、教学内容、教学方法及实验实践课程体系、学生综合素质培养体系等多方面进行了创新与实践。